Toyota Vios Generasi Terbaru Beraksi Di Litar! Ini Dia Model Rasmi Musim Akan Datang

Toyota Vios generasi ke-4 (AC100) baharu bakal digunakan dalam perlumbaan Vios Challenge musim akan datang

Buat pertama kalinya, beberapa unit Toyota Vios generasi ke-4 (AC100) versi yang dibangunkan khas untuk perlumbaan dipamerkan semasa Toyota Gazoo Racing Festival Musim Ke-6, yang berlangsung di Litar Antarabangsa Sepang (SIC). 

Model baharu ini bukan sekadar dipamerkan tetapi turut dapat disaksikan meluncur di litar, dipandu oleh selebriti dalam kategori perlumbaan Promotional. 

Kereta lumba ini masih lagi menggunakan enjin sama dengan versi jalan raya tanpa modifikasi radikal iaitu enjin 1.5L 4 silinder. Namun sebagai model yang digunakan di litar, ia dilengkapi dengan ekzos khas dan set muffler. Kelengkapan  yang terbaru ialah limited-slip differential (LSD), serta suspensi yang telah ditala khas untuk perlumbaan. 

Reka bentuk luaran Vios generasi ke-4 versi perlumbaan tidak jauh berbeza dengan model yang digunakan di jalan raya

Vios AC100 generasi terbaru ini akan digunakan secara rasmi untuk musim akan datang

Kereta perlumbaan AC100 generasi terbaru ini akan digunakan sebagai kereta rasmi untuk perlumbaan musim akan datang. UMW Toyota Motor akan membekalkan model ini untuk kegunaan pasukan profesional, Super Sporting, pasukan peringkat amatur, Sporting dan, kategori Promotional yang terdiri daripada selebriti tempatan. 

Kereta lumba AC100 ini dijangka menawarkan prestasi dan kualiti pengendalian yang lebih baik berbanding versi terdahulu yang telah digunakan selama enam musim perlumbaan sebelum ini. 

Kereta lumba versi awal yang dipamerkan ini masih lagi menggunakan transmisi automatik CVT. Ini akan digantikan dengan transmisi manual 5 kelajuan yang ditala khas untuk perlumbaan tahun hadapan

Ruang kabin dipadatkan dengan pelbagai ciri keselamatan dan sistem penting untuk perlumbaan

Di bahagian dalam, ruang kabin Vios versi perlumbaan ini telah dilapangkan untuk memuatkan pelbagai ciri penting seperti sangkar keselamatan (roll cage) yang mematuhi spesifikasi FIA, tempat duduk sport, tali pinggang lumba enam poin dan sistem pemadam kebakaran khas untuk kereta lumba. 

Vios Challenge generasi AC100 ini tidak mempunyai spoiler belakang yang besar seperti sebelum ini. Selain itu, kali ini ia menggunakan rim bersaiz 15 inci, menggantikan rim 17 inci, yang dipadankan dengan tayar lumba dengan tahap cengkaman yang hebat daripada Toyo Tires. 

UMW Toyota Motor memaklumkan bahawa pendaftaran untuk Vios Challenge musim ke-7, serta pembelian kereta perlumbaan AC100 baharu kini sudah dibuka. Maklumat lanjut dan pertanyaan lebih lanjut boleh dilakukan secara dalam talian melalui laman web Toyota.com.my.