马来西亚汽车协会：汽车芯片和零部件持续短缺加上各种问题 汽车价格上涨无可避免

据马来西亚汽车协会（MAA）指出，如果芯片和零部件继续短缺，新车的生产过程将进一步延迟。

该会总裁 Aishah Ahmad 指出，俄罗斯与乌克兰目前持续的冲突，也影响了汽车生产的供应链。

“一些芯片和零部件来自汽车原本制造的地方，因此如果制造延迟，交付也会延迟。”

她说，汽车制造业的人力资源也短缺，业者也面对物流延误的情况，这会影响成本，这就是为什么从长远来看，汽车价格上涨是不可避免的。

她补充，为了协助本地汽车行业的复苏，该会已向财政部提出延长汽车销售税豁免政策的请求。

马来西亚汽车协会的一份报告指称，由于汽车芯片和零部件短缺，还有各方面的发货延迟，新车销量从今年3月的7万3222辆下降至4月的5万6213辆，跟去年4月销售额相比下降了3.6%。

与此同时，Proton 副总裁 Roslan Abdullah 指出，该品牌汽车的生产链正在逐渐恢复正常。

“汽车制造业仍然存在零部件短缺问题，尤其是芯片短缺，但该公司的供应正在稳步增加，因此预计客户的等待时间也会相应减少。”

“现在，Proton 车型的平均等待时间在二到四个月之间，具体时间取决于购买的车型。以 X50 为例，等待的时间约为六个月。”

他说，Proton 每月收到约2万5000份订单，最受欢迎的车型是 Saga，其次是 X50 和 X70。

“Proton 车型的订单目前仍处于健康的水平。我们目前的平均每月预订量接近2万5000辆汽车，关于交车的情况没有产生不利的影响。”

另外，Mazda 和 Honda 似乎受到此情况的影响，由于缺乏新车库存，最近被发现位于吉隆坡 Taman Tun Dr Ismail 的 Mazda 陈列室出现空置的情况。

马来西亚 Honda 在其官网上表示，由于全球半导体短缺和Covid-19大流行，新车生产的零部件和分销将会有所延迟。

该声明还说，随着产量的减少和客户对该公司产品的高需求，已经要求授权经销商向预订新车的客户，告知可能会遇到新车交付延迟的情况，但具体等待时间需取决于车型或型号。

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