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2024 日产 GT-R NISMO 特别版 以及 Premium T-Spec 在日本正式亮相

Chee Wei

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Nissan 在日本举办的 2023 东京改装车展(Tokyo Auto Salonn) 展示了全新 GT-R 2024年2款 “特别版” 车型,分别是 GT-R Premium Edition T-spec 以及 GT-R NISMO Special Edition。

2024 年款 GT-R 的外观设计方面,进行了微调主要是增强了更为优秀的 “空气动力学” 套件。Nissan 还声称这些微调,并不只是单纯的装饰,实际上由于 GT-R 的 “空气动力学” 得到了改善,使其的风阻系数维持在 0.26 Cd。


车头方面,配备了全新设计的保险杆 以及 取消了旧的 V-Motion 设计的水箱护罩,取而代之的是带有更大进气口的格栅设计,使其看上去更加 “极简”。同样被重新设计的还有水箱护罩的 “网罩”,Nissan 工程师选择了更薄的材质,据说可以提供更好的引擎冷却性能,并减少阻力。


来到车尾方面,后保险杠 以及 扩散器 都进行了重新设计。此外,2024 GT-R 也采用了全新的尾翼设计,具有更锐利的变化。



颜色方面,2024年 GT-R T-Spec 车型新增了两款车漆,分别是 午夜紫Midnight Purple 与 千禧玉Millenium Jade,如上图所示。


Nissan 的工程师还為 2024 GT-R T-Spec 提供 20寸 镀金烤漆轮圈 以及 碳陶瓷制动系统。除此之外还包括了,更宽的车身,Nismo 的动态控制系统,以及 特别版的 Mori Green 皮革内饰。


除了 GT-R T-Spec,日本市场 (JDM) 还将获得 2024 GT-R Nismo (狂暴版)。这款由 Nismo 制造的 GT-R 车头,采用了与 2024 GT-R 相同的前保险杠,但配备了重新设计的车身套件,赛车鸭翼前分流器,以及 两侧 各7颗 “蜂巢式” LED雾灯设计。


来到 GT-R Nismo 后尾,新​​的 “天鹅颈式” 尾翼表面积增加了约 10%。黑色的扩散器设计比以前更具侵略性,以及 一对尖牙状的饰边沿着它的侧面一直延伸到尾灯。


来到 GT-R Nismo 内饰部分,几乎没什么变化。幸运的是,Nissan 为 2024 GT-R Nismo 保留了 Recaro 赛车座椅,使其拥有更少缓冲感。除此之外,变速杆,仪表盘,方向盘 等部件都配有黑红色色调设计,使其更为运动感。



除此之外,2024 GT-R Nismo 还配备了一套 20寸 RAYS 轻量化轮圈,陶瓷煞车系统,以及Dunlop SP Sport Maxx GT600 高性能轮胎。


GT-R Nismo 颜色部分,新增了一款 Nismo 专属颜色,称为 Stealth Gray。


动力方面,2024 GT-R 搭载 3.8L VR38DETT 双涡轮增压 V6 引擎 + 六速双离合变速箱,随后将动力传送至全轮驱动系统。 其可提供最大马力为 565 HP 以及最大扭力 632 NM。


而 2024 GT-R Nismo,搭载相同的 VR38DETT 引擎,并被赋予更高的调谐状态,最大马力可达 600 HP 以及 651 NM。



2024款 Nissan GT-R 最早将于 2023 年春季交付,而 GT-R Nismo (特别版) 将于夏季晚些时候到货。更新后的 2024 GT-R 车型将成为 JDM 独家车型,随后将在美国等市场推出,其他地区还待观察。


可以肯定的是,欧洲人将没机会获得此车,因为 GT-R 在去年因排放法规在欧洲被停产了。会不会未来,Nissan 为了再次引进欧洲市场 + 如今“新能源汽车” 的趋势下,真会打造出纯电动 GT-R 呢?尽情期待吧

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作者

Chee Wei

Lover of all things fast, but always happy to take the slow lane when it comes to storytelling.

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