MINI Countryman EV 规格公布，双电机 308 HP，最高续航 450 KM

MINI 又再一次发布了即将推出的 MINI Countryman EV 的新预告，展示了车辆新的迷彩伪装外观。与以往的预告不同，MINI 公布了首款德国制造 MINI 的规格细节。

Countryman EV 将分为两个型号，分别为 Countryman E 和 Countryman SE ALL4。正如它们的名称所示，前者将采用单电机配置，而后者则采用双电机全轮驱动（AWD）系统。

从基准型号开始，Countryman E 的单电机功率为 188 HP（140 kW）。与此同时，顶配的 Countryman SE ALL4 采用双电机配置，总系统输出功率为 308 HP（230 kW），其中包括临时增压功能。

两款型号都将采用相同的 64.7 kWh 电池组，最大行驶里程可达 450 KM。这一声称的数字与它的德国“兄弟”——BMW iX1 xDrive 30 的 438 KM 电动行驶里程并不相差太远。值得一提的是，全新的 Countryman EV 和 iX1 都采用了宝马集团独家开发的 FAAR EV 平台。

除了上面提到的两款型号，MINI 还公布了新 Countryman EV 将推出高性能 John Cooper Works 版。

正如之前提到的那样，这个新的预告展示了 Countryman 的全新迷彩伪装外观，仍然遮盖了车辆的大部分重要设计元素。在尺寸方面，这款新一代 Countryman 比它的前代更加臃肿，现在长了 130 MM，高了 60 MM。此外，新 Countryman 还可见于使用了高达 70% 回收铝制成的新型铸造轻合金轮圈。

回收利用主题延续到新 Countryman 的内部，车舱内的地垫、方向盘、顶棚和仪表台都均采用回收材料。这个举措是该品牌计划使 Countryman EV 的生产比其他 MINI 车型更加可持续的计划的一部分。甚至他们计划在 BMW Group 的 Leipzig 工厂组装——这是世界上最具可持续的汽车制造设施之一。

除了电动车型外，下一代 Countryman 还将推出内燃机（ICE）车型，尽管具有部分电气化的特点。据报道，这些 ICE 车型将使用 1.5L 3 缸或更大的 2.0L 4 缸引擎，均配备48V 轻度混合动力（MHEV）系统。

下一代 MINI Countryman EV 将有望成为该品牌转型为全面电动车制造商的先锋，且其后将推出一系列其他电动车型。其中包括 MINI Aceman EV，MINI 公布将推出两个型号，分别由 40 kWh 或 54 kWh 电池组提供动力。除此之外，还将推出一款新的 MINI Cooper EV 车型。