Volkswagen ID.7 快背式电动车首次亮相，续航里程可达 700 公里

在经过了数个月的伪装预览 和预告，Volkswagen ID.7 终于在 2023 年的上海车展上首次亮相。这款快背电动车将为该品牌旗下的电动车阵容添加一位新成员，并将于今年晚些时候正式进入欧洲和中国市场。

作为 Volkswagen 最新的车型，ID.7 提供了两种配置，即 Pro 和 Pro S。这两种配置均由相同的后置 APP550 电机驱动，可提供高达 282 HP (210 kW) 和 550 NM 的扭矩。ID.7 Pro 打造于该品牌专属的 MEB EV 平台，它的功率为 77 kWh (总功率为 82 kWh)，预计续航里程为 615 公里，还可支持 170 kW 直流快充。

顶配的 ID.7 Pro S 同样搭载了APP550 驱动装置，不同的是它搭载了更大的 86 kWh (总计 91 kWh) 的电池组为其供电，并可提供高达 700 公里的最大续航里程。它还支持 200 kW 的直流快充，比标准配置得到 170 kW 更高一些。

在外观方面，ID.7 被定位为快背式四门轿车，并且拥有 0.23 的优秀风阻系数，这主要归功于它那前卫的后方风玻璃。在车辆前方，ID.7 拥有与其他 Volkswagen ID 车型相同的设计语言，采用了梯形前大灯，还有几乎与大灯连接在一起的 LED 日行灯，中间部分则是被大型的  Volkswagen 标志所隔开。

ID.7 除了搭载了 20 寸双色轮毂和带照明的门把手外，在车辆侧面还能清楚看到它的运动型倾斜车顶线设计。双色调的设计风格得以在这款 ID.7 上延续，采用双色调外观配色，车顶部分和立柱均被亮黑色所覆盖。

在车辆尾部，ID.7 搭载了采用 Volkswagen IQ.light 技术的全 LED 尾灯，并且配备了一条贯穿式尾灯。由于它采用了快背车顶的设计，因此 ID.7 在某种程度上与 ICE 轿车车型 Arteon长得非常相似，尽管我们认为后者更运动化。

ID.7 的尺寸为，长 4,961 MM，宽 1,862 MM，轴距 2,966 MM，与其德国高端竞争对手 Mercedes-Benz EQE 电动轿车的尺寸大致相同。

来到内饰，ID.7 的车舱内散发着充满极简主义的气息，同时还配备了一系列科技设备和现代化设施。在前仪表板上方的是一个 具备语音命令，内置卫星导航系统，以及 Android Auto 和 Apple CarPlay 连接功能的 15 寸浮动式娱乐主机。

非常遗憾的是 Volkswagen 具有争议的触摸控制仍然出现在 ID.7 车型上，它主要的目的是为车辆提供音量和气候控制，以及安装于方向盘上的驾驶员控制装置。

除此之外，驾驶员还将获得具有增强现实 (AR) 功能的特殊平视显示器 (HUD)，搭配驾驶员前方的 12.3 寸数字仪表盘，但仅显示重要信息，如速度表和 ADAS 警告。

ID.7 的前排座椅可进行 14 向调节，并且提供了 Climatronic 功能，可检测温度和湿度水平，并根据驾驶员所为座椅进行加热或冷却。它还配备了 ergoComfort 座椅按摩系统，在座椅靠背中使用多达 10 个气垫以提供气压气动压力点按摩，消费者还可选择添加 ergoPremium 座椅为骨盆和脊柱位置添加两个气垫。

其他亮点还有 ID.7 所提供的 Volkswagen 最新和最先进的技术，包括带有自动通风口的高科技气候控制系统，该通风口通过适用 “动态系统” 分配气流，并由电子控制的垂直和水平电机实现这项功能。

此外，ID.7 最亮眼的技术就是它的氛围灯系统，14 个扬声器的 Harman Kardon 音响系统，以及可在透明和不透明模式之间切换的全景天窗选项。

继 2023 年上海车展首次亮相后，Volkswagen ID.7 电动轿车将于今年下半年在该公司位于德国埃姆登的工厂进行生产。至今为止，Volkswagen 尚未透露任何有关 ID.7 售价的信息，但是 ID.7 将在今年内进入欧洲和中国市场，随之后则是在 2024 年进入北美市场和其他地区。