Perodua EMO 概念车在 Malaysia Autoshow 2023 首次亮相—迷你电动概念车预示着未来的电动车

虽然是一个小型模型，但这可能是 Malaysia Autoshow 2023 上最受关注的话题之一。

作为马来西亚国家汽车制造商对其可能的电动未来的愿景，Perodua EMO 概念车是 Malaysia Autoshow 2023 新闻发布日最受关注与最大的话题之一，讽刺的是，这也是展会上最迷你的车型之一。

正如它最初的预告所述，EMO 代表“Electric Motion Online”。实际上，展示的概念研究实际上是一个 1:6 比例的粘土模型。其名称中的“Electric”一词是由旁边的模拟充电器组件突出显示的，所有这些都在一个可旋转 360 度的显示器上呈现。

Perodua EMO Concept 在旋转显示器上呈现，为观众提供 360 度全方位视角。

EMO 概念车展示伴随放置在相邻展台的全尺寸驾驶模拟器，并提供一些有关建议尺寸和性能方面的一些细节。对于前者，EMO 概念被定位为 B-segment 车型、长 3,895 MM、轴距 2,500 MM、宽 1,735 MM、高 1,515 MM。作为参考，这些数字与当前一代 Myvi 掀背车相似。

至于性能，Perodua 设想该概念车采用全电动传动系统，但具体细节尚未公布。鉴于声称的 95 HP 和 121 NM 的输出以及随后声称的 0-100 KM/H 时间约为 10 秒，我们猜测是它是驱动前轮（FWD）的单电机设置。此外，Perodua 也指出了相当高的 160 KM/H 极限速度。

Perodua 设想 EMO 概念车在尺寸上与当前一代的 Myvi 掀背车相呼应。

至于电池尺寸、充电和续航里程，Perodua 设想 EMO 概念车采用 50 kWh 电池，能够接受 300 kW 直流（DC）快速充电输入，从而在大约 20 分钟内把电池从 0% 充电至 80%。根据 Perodua 的说法，这应该能够实现大约 300 至 350 KM 的实际行驶里程。

由于展示的 EMO 概念车的模型尺寸较小，我们无法看到该概念车的实际内饰设计模型。不过，在其新闻发布会上，Perodua 确实展示了相关的插图，该内饰设计具有新颖之处，为驾驶员和前排乘客提供了明确定义的驾驶舱空间，并通过巧妙运用颜色明确定义了两者的区域。

Perodua 首席执行官 Datuk Zainal Abidin 在 Malaysia Autoshow 2023 中向媒体成员详细介绍了 EMO 概念车。

考虑到其名称中的“Online”一词，EMO 概念车的驾驶舱应该承诺具有高度的互联网功能和连接驱动功能。

目前，Perodua 对其电动潜力的展望仍然是先以迷你模型展示。但是，Perodua 首席执行官 Datuk Zainal Abidin Ahmad 表示，该 EMO 概念车的实际模型将在今年晚些时候或明年初建造。这确实是一个令人期待的前景。