预览：Chery Omoda 5 EV—续航里程 450 公里，将于 2024 年第一季度推出

除了全新的 Exeed 和 Jaecoo 子品牌外，Chery Malaysia 2024 年的车型阵容升级还将涵盖一款全新的电动车型，即 Chery Omoda 5 EV。在计划于 2024 年第一季度正式亮相之前，我们 Caricarz.com 上周有幸在中国芜湖举行的 Chery 国际用户生态峰会（CIUS）2023 上提前查看了即将推出的 Omoda 5 EV。

Chery Omoda 5 EV 将成为 Chery Malaysia 在 2024 年推出的首款新车型

首先从技术方面来看，Omoda 5 EV 采用了与其内燃引擎双胞胎车型相同的 T1X 平台。然而，不同于该车型，Omoda 5 EV 搭载了一台前置式电动机，根据市场不同，其电动机的调校状态也不同。对于大多数国际市场，Omoda 5 EV 电机配置的总系统输出为 221 HP 和 340 NM，而其他一些市场则获得了降功率版本，输出为 201 HP 和 340 NM。

无论调校状态如何，Omoda 5 EV 都搭载了一块 61 kWh 的电池组，据称最大续航里程为 450 公里。Chery 表示，这块电池组可以在短短 35 分钟内从 0% 充电到 80%，尽管该汽车制造商没有明确说明这款电动 SUV 的最大充电速率。

Omoda 5 EV 采用无格栅前饰板—最大限度地提高其空气动力性能

在外观上，Omoda 5 EV 与其内燃引擎双胞胎车型相比并没有太大的区别，呈现出更为简洁和流线型的设计。首先，这款全电动 SUV 取消了其双胞胎车型的“凤梨”前格栅设计，选择了更为简洁的封闭式设计，以获得更好的空气动力性能。然而，LED 日间行车灯和前大灯都延续采用了其燃油版的设计。

除了前格栅的删除外，Omoda 5 EV 还配备了不同于标准 Omoda 5 SUV 的轮圈组。这套新的 18 英寸直径轮圈采用了更加封闭的辐条设计，以提高汽车的空气动力性能，从而提高其电动续航性能。

当我们来到 Omoda 5 EV 的后部时，车身外观看起来非常相似，因为这款电动 SUV 仍然保留了与其内燃引擎双胞胎车型相同的倾斜后挡风玻璃和安装在车顶的后尾翼，并配有锐利的 LED 尾灯。除了不同的徽章外，区分内燃引擎和电动车型的另一种方法是排气管的缺失。

在车内，这里没有太大的变化可报告，因为 Omoda 5 EV 采用了与其内燃引擎双胞胎车型相同的双屏幕设置（每个屏幕尺寸为 10.25 英寸），位于其前仪表台上方。细心的人将注意到，Omoda 5 EV 并没有在传统的中控台配备排挡杆，而是在方向盘右下配备了杆式换档杆。

Omoda 5 EV 车舱的其余部分与我们在其内燃引擎双胞胎车型上看到的部分类似，包括造皮革内饰包裹的通风和电动前座椅、多个 USB 充电端口、无线充电板、Sony 高级音响系统、后排专用空调通风口等等。

Chery Malaysia 将于 2024 年第一季度推出全新 Omoda 5 EV，它将成为马来西亚市场上最实惠的电动车之一

正如我们之前提到的，Chery Malaysia 计划在 2024 年第一季度将 Chery Omoda 5 EV 引入大马的市场，届时它将成为这家中国品牌推出的首款全电动车型。更重要的是，Omoda 5 EV 将最初作为整装进口（CBU）车型，由 Chery 在芜湖制造中心生产，随后的车型将在 Inokom Kulim 工厂进行本地组装（CKD）。

为了满足 Chery Omoda 5 EV 以及其他新 Chery 车型（包括 Jaecoo 7 和 8）的本地化组装需求，Chery Malaysia 计划升级和扩建其当前的 CKD 工厂。如果 Omoda 5 EV 的本地化计划得以实施，Chery Malaysia 计划通过这款电动 SUV 车型占据本地电动车市场份额的 20%，成为市场上最实惠的新电动车型之一。