预览：GAC Aion Y Plus 电动 SUV – 续航里程高达 430 公里，将于 2024 年 1H 推出

GAC 品牌经销商刚刚预览了其首款电动车型 GAC Aion Y Plus，并将于 2024 年上半年内进入市场。

刚刚与 GAC 签署独家经销协议 后，WTC Automotif (M) Sdn Bhd (WTCA) 在今天预览了其首款全电动产品 GAC Aion Y Plus。

这款紧凑型电动跨界 SUV 与与另外两款 GAC 车型 (GS3 Emzoom 和 Emkoo) 一同展出，这两款车型将于今年作为 WTCA 下的本地组装 (CKD) 车型进入马来西亚市场。

也许 Y Plus 最引人注目的设计风格是其 “天使之翼” LED 大灯，每侧都有七个水平灯条。

对于外行来说，GAC Aion 是中国汽车制造巨头广汽集团 (GAC) 的专用电动车 (EV) 子品牌。今天预览的 Y Plus 车型是该品牌的最新车型，该车型最初于 2022 年首次亮相，并被定位为紧凑型电动跨界 SUV 。

Y Plus 是一款打造于 GAC Aion 电动平台 2.0 (AEP 2.0) 架构，拥有同级车型中最大的轴距 2,750 毫米，宽度为 1,870 毫米，高度为 1,650 毫米，与竞争对手 BYD Atto 3 的占地面积大致相似。

GAC Aion Y Plus 采用了 GAC Aion 电动平台 2.0 架构。它还配备了广汽集团内部开发的 63.2 kWh 的电池组。

在尺寸方面，GAC Aion Y Plus 与竞争对手 BYD Atto 3 相似。

在设计方面，GAC Aion Y Plus 拥有相当引人注目的外观，但最引人注目的是其 “天使之翼” LED大灯设计，其中有七个水平灯条。WTCA 还表示，Y Plus 推出后也将提供七种车漆选项。

在马来西亚，GAC Aion Y Plus 将配备 GAC 自主开发的磷酸铁锂 63.2 kWh 电池组。这为驱动前轮的前置电机提供了动力，据称功率为 150 kW (201 HP) 和 225 NM。该设置还让 Aion Y Plus 的最大续航里程达到了 430 公里 (WLTP)。

令人烦恼的是，WTCA 没有透露充电细节，但我们可以预期 Y Plus 具有与我们在类似竞争对手 (即 BYD Atto 3 和即将推出的 Chery Omoda E5) 中看到的类似的交流和直流充电输入功能。

GAC Aion Y Plus 的一大特色是其前排座椅，可以完全倾斜当作双人床使用。

预计 GAC Aion Y Plus 将包含相当丰富的功能列表，其中将包括大量连接驱动的功能，以及主动驾驶辅助 (ADAS) 功能。

除了上述宽敞的腿部空间外，GAC Aion Y Plus 的驾驶室还提供可完全倾斜的前排座椅，并可变成一张 1.8 米的双人床。除了我们刚刚报道的内容之外，WTCA 没有透露太多细节，但我们或许可以期待这款电动车型能够为我们带来更多惊喜。

作为参考，我们邻国泰国组装和销售的同一款车型 (有多种外观选项)，泰国规格 的 GAC Aion Y Plus 配有尺寸相当巨大的中央信息娱乐触摸屏，以提供高水平的连接驱动的互动娱乐功能。

WTCA 即将推出 GAC Aion Y Plus，发布日预计将落在上半年 (1H) 的某个时间。该车型的价格尚未公开，但我们猜测其价格将介于 RM150,000 至 RM180,000 之间。

一旦 WTCA 正式在我国推出 GAC Aion Y Plus，我们猜测它将配备大量的主动驾驶辅助 (ADAS) 功能。该公司打算在今年上半年 (1H) 内推出这款车型，也就是说我们离发布日不远了。

与往常的预览活动类似，WTCA 对该车型的价格守口如瓶。我们猜测 GAC Aion Y Plus 的价格应该与 BYD 和即将推出的 Chery 竞争车型的价格相似，将介于 RM150,000 至 RM190,000 之间。

一旦细节公布，我们将第一时间分享更多关于 GAC Aion Y Plus 的信息。你们对这款即将发布的中国电动车型感兴趣吗？欢迎将你的想法留在下方评论区吧！