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Proton e.MAS 通过真实的电动车挑战,对旗下顶尖技术人员进行考验

Chee Wei

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Proton e.MAS TVET Practical Assessment

高压系统故障排查、电子系统诊断以及新车交车前检查(PDI)——这些正是 Proton e.MAS 顶尖技师在 2026 年 10 月 14 至 15 日举行的全国售后服务技术竞赛中所面临的实战考题。

而接受严格考量的不单单是技术人员。服务顾问(Service Advisors)同样需要在现场展示他们应对客户咨询、投诉处理以及标准化交车流程的实操应变能力。

Proton e.MAS Service Assessment
Proton e.MAS Practical Exam

首届 e.MAS Electrified Excellence Aftersales Awards 2026 汇集了来自全国 49 家授权经销商的 20 名决赛入围者,将纯电动车(EV)专业技术实力与客户服务技巧同时推向聚光灯下。

⚡ TL;DR:核心要点速览

  • 49 家 Proton e.MAS 授权经销商踊跃参与了首届全国售后服务大赛。
  • 20 名精英入围总决赛:包含 10 名专业 EV 技师与 10 名服务顾问。
  • 技师实操考题涵盖 EV 系统诊断、高压故障排查及新车 PDI 检查 等核心环节。
  • 此外,来自 25 家经销商的 37 名技师已于 2026 年 8 月成功考取二级技术认证(Level 2 Certification)。

从 49 家经销商到 20 名总决赛精英

本次竞赛由 Proton New Energy Technology(PRO-NET)联合 TVETMARA Masjid Tanah 共同举办,此前已完成了两轮严格的线上初赛考核。

最终脱颖而出的 10 名技师与 10 名服务顾问,前往位于 USJ 的 Proton e.MAS MBf EV Auto 旗舰中心展开总决赛角逐,并于 DoubleTree by Hilton Shah Alam i-City 举行了隆重的颁奖典礼。

但相比竞赛结果,更值得关注的是选手们在比赛中被考核的具体实操项目。

实操考核具体涵盖哪些内容?

决赛选手并非单靠书面理论纸上谈兵,而是完全依据服务中心日常运营中遇到的真实场景进行现场评估。

决赛选手实操考核项目

🛠️ EV 技师组

  • 新车交车前检查(PDI)
  • 车载电子系统诊断
  • 高压系统故障排查

📋 服务顾问组

  • 客户需求接待与咨询
  • 进厂车辆预检接车
  • 交车标准化流程
  • 客户投诉与突发应对
注:以上评估均为 e.MAS Electrified Excellence Aftersales Awards 2026 的考核组成部分。

对 EV 技师而言,高压系统的故障排查尤为关键,因为纯电动车所涉及的高压架构与安全防范标准与传统内燃机汽车截然不同。

与此同时,服务顾问的考核则聚焦于拥车体验的另一核心维度:在车辆进入与离开维修厂的整个流程中,如何清晰、高效且有温度地协助客户。

换言之,这场竞赛不仅是对维修技术的考核,更是对经销商整体售后服务流程与客户体验管理的大考。

各组别桂冠花落谁家?

Winner Technician Award
Winner Service Advisor Award

经过严苛的终极比拼,来自 Proton e.MAS Kota Bharu(JM Otomobil EV)的 Mohamad Nabiel Suhairudin 凭扎实的技术表现勇夺技师组冠军。

同时,来自 Proton e.MAS Muar(Mayang Holdings)的 Muhammad Hafiz Hassanudin 则在服务顾问组别中拔得头筹。

活动现场亦颁发了保修管理、零部件管理及售后领导力等专项奖项,表彰在特定领域表现突出的团队与个人。

Proton e.MAS Female Technician Award

值得一提的是,来自 Proton e.MAS Melaka(NHL Auto Tech)的 Nurul Izzah 荣获了“杰出女性技师奖(Outstanding Female Technician)”。

据悉,两大核心组别的前五名选手均获得了 RM1,000 至 RM2,500 不等的丰厚奖金与荣誉表彰。

持续发力:Proton e.MAS 加速培养认证 EV 技师

除了举办技术竞赛外,PRO-NET 亦长期深化与 TVETMARA Masjid Tanah 的战略合作,持续强化其售后网络的技术培训体系。

2026 年 8 月,来自 25 家授权经销商的 37 名技师成功完成了 7 个专项技术模块培训,并顺利考取二级认证(Level 2 Certification)。

Proton e.MAS TVET Group Photo

官方透露,目前正在开发更进阶的 Level 3 及 Level 4 高阶认证课程路径,以进一步巩固整体车队的技术维修实力。

这些系统性的培训计划虽然独立于竞赛之外,但两者共同体现了 PRO-NET 在储备专业技术人才、赋能日益增长的纯电车主群体的决心。

需要指出的是,上述 37 名技师系指完成该特定 Level 2 认证计划的学员,并不直接代表 Proton e.MAS 全国服务网络中具备合格维修资质的技师总人数。

市场保有量激增,驱动售后网络全面升级

据 PRO-NET 官方数据显示,Proton e.MAS 在 20 个月内已达成超过 40,000 辆新车交付。随着市场上保有量的迅速增长,扩张经销商与售后服务网点已成为当务之急。

截至 2026 年 10 月发布公告时,Proton e.MAS 在全国已拥有 60 家经销商网点,涵盖 46 家授权服务中心以及 10 家喷漆与碰撞修复中心(Body & Paint Centres)。

PRO-NET 计划在 2026 年底前进一步扩张网络规模:

Proton e.MAS 服务网络扩张计划
设施类型 目前现有规模 2026 年底扩张目标
授权经销商(Dealerships) 60 家 70 家
服务中心(Service Centres) 46 家 57 家
喷漆与碰撞修复中心(Body & Paint) 10 家 14 家
数据来源:PRO-NET 官方新闻发布(2026年10月)。年底目标系规划预测,不代表已建成设施。

这意味着品牌将新增 11 家授权服务中心与 4 家喷漆修复中心,随着网点的密布,车主未来的保养与维保便利度将显著提升。

然而,服务中心的数量仅是硬件基础,售后人员的专业技术水准才是决定拥车体验的关键核心。

Proton e.MAS Group Photo Ceremony

PRO-NET 首席执行员张强在公告中强调,交付一辆纯电动车仅代表与客户建立长远关系的开端,兼具技术能力与客户理解力的专业售后团队,是维系品牌信任度的重中之重。

竞赛固然展现了品牌的顶尖水平,但对广大车主而言,最核心的期许依然在于这些技术演练能否切实转化为整个 Proton e.MAS 服务网络内一致的高标准服务体验。

毕竟,当车主的电动车出现故障时,没有人会在意谁赢得了技术比赛——车主需要的,是一位真正精通技术、能够高效解决问题的专业人员。

常见问题(FAQ)

Proton e.MAS 售后竞赛具体考核了哪些项目?
技师组决赛选手接受了新车交车前检查(PDI)、车载电子系统诊断以及高压系统故障排查的实操考核;服务顾问组则重点考查客户咨询接待、预检接车、标准化交车及突发投诉应对能力。
目前有多少 Proton e.MAS 技师考取了 Level 2 认证?
PRO-NET 报告显示,来自 25 家授权经销商的 37 名技师于 2026 年 8 月成功完成了 7 个专项模块并考取 Level 2 认证。该数据针对该专项培训计划,非全网合格技师总数。
目前马来西亚有多少家 Proton e.MAS 授权服务中心?
截至 2026 年 10 月,Proton e.MAS 在全国拥有 46 家授权服务中心和 10 家喷漆与碰撞修复中心。品牌目标在 2026 年底前将服务中心扩展至 57 家,喷漆中心扩展至 14 家。

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Chee Wei

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