Hati-Hati Dengan Kenderaan Berat, Tapi Kenapa? Baca Pendedahan PLUS

Kebakaran kereta dan treler muatan besi yang mengorbankan lima individu di Kilometer 245.2, Lebuh Raya Utara Selatan arah utara dekat Terowong Menora.

Kes kemalangan maut melibatkan kenderaan berat dan kenderaan berhenti di lorong kecemasan semakin meningkat pada tahun ini.

Untuk makluman, kemalangan maut membabitkan kenderaan berat meningkat dua peratus berbanding tahun 2019.

Sementara itu, kemalangan di lorong kecemasan yang membabitkan kenderaan rosak pula meningkat sebanyak lima peratus berbanding tahun 2019.

Perkara itu disahkan Ketua Pegawai Operasi Plus Malaysia Berhad (PLUS), Datuk Zakaria Ahmad Zabidi.

“Kajian turut menunjukkan bahawa kenderaan berat adalah penyumbang utama kepada masalah pengurusan trafik apabila berlakunya kemalangan selain isu halangan membabitkan cebisan tayar kenderaan berat," katanya.

Selain itu, statistik Plus turut menunjukkan kawasan lebuh raya berhampiran kawasan perindustrian adalah lokasi kemalangan membabitkan penunggang motosikal.

Lebuh raya PLUS.

Sehingga September lalu, Plus merekodkan 333 kehilangan nyawa akibat kemalangan dan daripada jumlah itu, 216 membabitkan penunggang motosikal.

Bagaimanapun, kemalangan maut membabitkan kenderaan berat  bukan perkara baharu.

Sejak kebelakangan ini, kebanyakan kenderaan berat dilaporkan mengalami masalah brek tidak berfungsi sehingga meragut nyawa pengguna jalan raya yang lain

Apapun, risiko  kemalangan memang meningkat apabila had usia kenderaan bertambah, namun ia juga berkait dengan cara pemanduan serta penyelenggaraan kenderaan.