Kurang Pemandu Dalam Pengangkutan Awam, Ini Sebabnya..

Gara-gara wabak Covid-19,  hampir 40 peratus pemandu  bas ekspres di negara ini telah angkat kaki sebaliknya mencari sumber pendapatan di Singapura.

Perkara itu didedahkan persatuan bas ekspres kepada Menteri Pengangkutan, Anthony Loke dalam satu pertemuan khas pada minggu lalu.

Anthony berkata, kekurangan bilangan pemandu bas bukan sahaja melibatkan pemandu bas ekspres sebaliknya bas henti, dan lori.

"Memang kita tau (industri) tak cukup pemandu. Antara sebabnya (mengambil contoh) industri bas ekspress. Ketika Covid-19 dua tahun lalu, kebanyakan bas ekspres tidak berjalan. 

“Dalam dialog saya bersama persatuan minggu lepas, saya minta persatuan bantu mengenal pasti daripada ahli-ahli mereka. Operator nak berapa pemandu, di negeri mana. Sebab selalunya dalam dialog, cakap tak cukup saja. Tapi tak cukup di mana? Negeri mana tak cukup? Syarikat mana yang perlu? Berapa pemandu diperlukan?,” katanya.

Beliau berkata demikian selepas merasmikan bas dua tingkat Volvo Buses di Shah Alam pagi tadi.

Mengulas lanjut mengenai perkara itu, beliau berkata, sekiranya pihaknya mempunyai statistik, ia sekurang-kurangnya membolehkan pihak kementerian menganjurkan job fair untuk industri pengangkutan di kawasan tertentu.

“Biasanya kita buat job fair di bandar besar  tapi kita nak bagi peluang pekerjaan di negeri dan bandar kecil. (Contoh) Di Negeri Sembilan membabitkan Jelebu, Kuala Pilah dan Tampin.

"Tempat ini mungkin anak-anak muda tak ada kerja. Jadi kita akan pergi pasarkan (tawarkan) di kawasan yang mungkin dapat lebih ramai orang yang minat (cari peluang kerjaya),” tambahnya.

Bagaimanapun, Anthony mengakui faktor gaji tinggi yang ditawarkan di Singapura menjadi menjadi punca kekurangan pemandu sektor pengangkutan di Malaysia.

Untuk itu, semua  persatuan bas ekspres diminta memperincikan jumlah sebenar kekurangan pemandu bagi mengatasi isu dihadapi industri itu di seluruh negara.