Asyik Turap Jalan, Tapi Jalan Rosak Balik, Di Mana Silapnya?

Walaupun sudah berbilion ringgit dibelanjakan untuk menurap jalan di seluruh negara namun masalah jalan rosak masih belum menemui jalan penyelesaian.

Malah, lebih teruk ada yang meninggal dunia gara-gara tergolek ke dalam lubang yang rosak.

Ini kerana laporan mendedahkan sebanyak RM3.3 bilion diperuntukkan Kementerian Kerja Raya (KKR) dari 2018 hingga 2023 bagi kerja-kerja penyelenggaraan turapan di jalan Persekutuan di seluruh negara.

Malangnya, amaun besar itu masih belum dapat menyelesaikan masalah jalan rosak secara keseluruhannya.

Bercakap mengenai perkara itu, Menteri Kerja Raya Datuk Seri Alexander Nanta Linggi berkata, berdasarkan rekod kementerian, masih terdapat sejumlah RM3.3 billion peruntukan yang diperlukan.

“Peruntukan itu diperlukan bagi menyelesaikan backlog (tertunggak) kerja penyelenggaraan yang membabitkan laluan Persekutuan sepanjang 3821.03 kilometer (km)," katanya di Dewan Rakyat, hari ini.

Beliau berkata demikian mengulas mengenai pertanyaan Hasnizan Harun (PN-Hulu Selangor) mengenai tindakan yang telah atau yang akan diambil oleh kementerian untuk mengatasi masalah pembaikan jalan raya iaitu turapan bukan tampalan yang berlaku di Malaysia.

Bagaimanapun, beliau mengakui, pelbagai faktor luaran telah menyumbang kepada kerosakan jalan.

"Antaranya faktor pertambahan bebanan trafik dan kenderaan berat yang melebihi muatan menjadi salah satu punca kerosakan jalan dan ia turut memendekkan jangka hayat jalan berkenaan.

"Pendekatan yang diambil berdasarkan beberapa kriteria dan pertimbangan kejuruteraan dalam penentuan keutamaan bagi lokasi kerja penyenggaraan jalan.

"Lokasi-lokasi ditentukan berdasarkan tahap dan jenis kerosakan jalan, kadar isipadu kenderaan berat, hierarki jalan, kadar kemalangan dan kitaran hayat jalan," katanya.