Ini Dia BYD Shark 6 Versi PHEV-Bakal Dilancar Tahun Depan

Pengedar rasmi kenderaan BYD di Malaysia, Sime Motors buat julung kalinya mendedahkan model trak pikap plug-in hybrid pertama mereka, BYD Shark PHEV , di Plaza Arkadia, Desa Parkcity, Kuala Lumpur sebentar tadi.

Sebelum dibawa masuk ke Malaysia, BYD Shark ini sebenarnya sudah didedahkan di Thailand namun malangnya, jualannya terpaksa ditangguhkan memandangkan sasaran tempahan tidak mencapai 500 unit.

Berdasarkan media tempatan di Thailand, tempahan model ini terpaksa dibatalkan disebabkan harganya. Di Thailand, Shark 6 PHEV  dijual pada harga 1.7 juta baht (sekitar RM221,000), dimana harganya dilihat agak mahal berbanding pesaing terdekatnya seperti Toyota Hilux dan beberapa trak pikap lain.

Susulan itu, ia dibawa ke Malaysia  hari ini kerana model trak pikap ini dilihat  antara model yang diminati rakyat Malaysia.

Dari segi dimensi, BYD Shark PHEV ini  berukuran 5,457mm (panjang),  lebar 1,971mm, (tinggi) 1,925mm manakala jarak roda pula 2,920mm.  Ia yang seberat  2,710kg dikatakan mempunyai kapasiti tunda sehingga 2,500kg.

Mengenai trenkuasanya, trak pikap ini yang disumbat dengan enjin petrol 1.5 liter 4-silinder turbo mampu menghasilkan kuasa setakat 321kW (430hp) dan tork 650Nm . Untuk itu, ia mampu memecut dari 0-100 kilometer sejam (km/j) hanya dalam masa 5.7 saat.

Menyentuh mengenai pengecasannya, ia menyokong pengecasan AC 7 kW atau pengecasan pantas DC sehingga 55 kW. Untuk itu, bateri boleh dicas dari 30-80% hanya dalam masa 25 minit. Ia juga didatangkan dengan  fungsi V2L 3.3 kW.

BYD mendakwa sehingga 54% daripada badan Shark 6 dibina menggunakan keluli berkuatan tinggi. Syarikat itu turut menambah bahawa pek bateri LFP ‘Blade’ berkapasiti 30 kWh yang terletak di lantai kabin berkembar berfungsi sebagai komponen struktur, menyumbang sehingga 38% kepada ketegaran struktur trak tersebut.

Malah, unit pacuan sebelah kanan (RHD) yang kami tinjau hari ini agak besar dan didatangkan dengan tayar bersaiz 18 inci.

Kami juga ingin menambah bahawa ia menawarkan kapasiti ruang kargo rata (flatbed) seluas 1,450 liter iaitu lebih besar berbanding angka 1,233 liter milik Ford Ranger.

Bagi jarak perjalanan pula, jarak pemanduan elektrik sepenuhnya sehingga 100 KM manakala jarak gabungan petrol-elektrik mencecah 840 km. Selain itu, BYD turut mendakwa angka penggunaan bahan api purata yang sangat rendah iaitu 2.0 liter/100 KM.

Melihat kepada angka tersebut, ia mungkin mampu menawan hati pembeli yang menginginkan trak pikap yang menjimatkan kos.

SARAT DENGAN PELBAGAI KEMUDAHAN

Seperti kebanyakan produk “premium” dan elektrik dari China yang dijual di pasaran tempatan, BYD Shark 6 juga hadir dengan pelbagai teknologi dan kemudahan canggih.

Antaranya seperti skrin sentuh  infotainmen tengah bersaiz 15.6 inci, paparan instrumen digital 10.25 inci, serta sistem kawalan suhu dwi-zon automatik dan banyak lagi.

Seperti kenderaan buatan China yang lain, BYD Shark 6 turut dilengkapi sistem bantuan ADAS yang membolehkan tahap pemanduan separa autonomi yang tinggi. Antara sistem yang disertakan ialah kawalan jelajah adaptif (ACC), brek kecemasan autonomi (AEB), bantuan kekal lorong (LKA), pemantauan titik buta (BSM), serta sistem kamera 360 darjah.

Apa pula pandangan anda mengenai BYD Shark 6 ini? Kongsikan pendapat anda!