Perang Gergasi Automotif: Geely Rampas Takhta BYD Di China, Jualan BYD Jatuh 50%

Lanskap automotif dunia dikejutkan dengan perubahan drastik di pasaran terbesar dunia, China. Memasuki Januari 2026, Geely secara rasminya telah memintas gergasi kenderaan tenaga baharu (NEV), BYD, untuk muncul sebagai jenama nombor satu dari segi jualan runcit dan borong, lapor CarNewsChina.

Walaupun pasaran secara keseluruhan menunjukkan trend penyusutan, dominasi Geely membuktikan bahawa strategi pelbagai model mereka mula membuahkan hasil lumayan.

Bagaimana Geely Boleh Memintas BYD Dengan Jurang Begitu Besar?

Pusat Keselamatan Automotif terbesar dunia yang dibuka Geely di Hangzhou Bay, Zhejiang

Di sebalik pasaran kenderaan penumpang yang agak perlahan, Geely berjaya mencatatkan jualan runcit atau pendaftaran sebanyak 210,000 unit, manakala jualan borongnya kepada pengedar mencecah 270,000 unit. Angka ini menyaksikan Geely mendahului pencabar terdekatnya dengan kelebihan sekitar 60,000 hingga 80,000 unit.

Untuk tahun 2026, Geely tidak menunjukkan tanda-tanda mahu memperlahankan rentak. Gergasi automotif itu menyasarkan:

• Pelancaran Agresif: Satu hingga dua model baharu bagi setiap suku tahun.
• Sasaran Jualan: Mencapai jualan tahunan sebanyak 3.45 juta kenderaan.

Apa Dah Jadi Dengan BYD? 

Sesuatu yang agak mengejutkan berlaku kepada BYD pada bulan pertama 2026. Jualan runcit mereka menjunam lebih daripada 50% berbanding tempoh yang sama tahun lalu.

Daripada rekod 200,000 unit tahun lepas, BYD hanya mampu mencatatkan jualan runcit sebanyak 94,000 unit pada Januari ini. Meskipun masih berada di kedudukan tiga teratas bagi jualan borong dengan 206,000 unit, kejatuhan dalam sektor runcit ini memberi petanda bahawa persaingan di China kini semakin sengit.

Juga Menarik: Geely Bakal Gugat Dominasi BYD? Jualan Semakin Melonjak Di China

Benarkah Huawei Kini Dah Jadi 'Pemain Besar' Industri Kereta?

Satu lagi kejutan besar ialah kehadiran Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), iaitu syarikat start-up NEV milik syarikat teknologi, Huawei.

Stelato S9T, model wagon elektrik pertama daripada HIMA.

Data menunjukkan jualan runcit HIMA melonjak sebanyak 65.5% tahun-ke-tahun. Ini adalah kali pertama jenama di bawah payung Huawei berjaya memecah masuk ke kelompok 10 jenama terbaik di China dengan jualan sebanyak 58,000 unit.

Bagaimana Pula Dengan Prestasi Jenama Lain Seperti Tesla Dan Chery Di China?

Selain Geely dan BYD, beberapa jenama lain turut menunjukkan prestasi yang menarik untuk diperhatikan:

• Chery: Berjaya menduduki tangga ketiga dalam pasaran borong dengan 194,000 unit.
• SAIC: Mencatatkan lonjakan borong sebanyak 53.6%, sebahagian besarnya didorong oleh prestasi eksport jenama MG yang sangat cemerlang di luar negara.
• Tesla: Kekal stabil dengan jualan borong sebanyak 69,000 unit (naik 9.3%), di mana kilang Gigafactory Shanghai terus menjadi nadi utama eksport jenama tersebut.

Sumber: CarNewsChina