Jumlah Pengecas EV Ikut Negeri: KL, Pulau Pinang Paling Banyak, Perlis Paling Tercorot

Jika anda merancang untuk memandu kenderaan elektrik (EV) dari Kuala Lumpur ke hujung utara, anda mungkin perlu menyemak semula peratusan bateri anda.

Walaupun Malaysia sedang memacu ke arah matlamat nasional 10,000 stesen pengecasan, pecahan mengikut negeri yang terbaharu mendedahkan "jurang infrastruktur" yang besar  boleh menentukan ke mana anda boleh, dan tidak boleh, pergi.

Menurut analisis oleh Persatuan Kenderaan Pelepasan Sifar Malaysia (MyZEVA), yang menggunakan statistik rasmi daripada portal data.gov.my, perlumbaan untuk menjadi mesra alam menunjukkan senarai pendahulu dan mereka yang ketinggalan dengan sangat jelas.

Golongan Pencapai Cemerlang: KL dan Pulau Pinang

Kuala Lumpur kini merupakan "raja" tanpa tanding dalam arena pengecasan. Wilayah Persekutuan tersebut bukan sahaja telah mencapai sasaran 1,050 pengecas, malah telah  mencapai 160% daripada matlamat asal. Ini bermakna penduduk KL menikmati kepadatan pengecas yang jauh melebihi unjuran awal kerajaan.

Pulau Pinang juga sedang meraikan kejayaan besar. Pulau Pinang telah secara rasmi melepasi garisan penamat dengan mencapai 105% daripada sasaran 600 pengecas. 

Kumpulan Pertengahan: Sarawak, Pahang, dan  Selangor

Beberapa buah negeri telah berjaya melepasi tanda separuh jalan (50%):

• Johor: 55%

• Pahang: 52%

• Sarawak: 52%

Apa yang menarik, Sarawak kini mendahului Selangor dari segi penyelesaian sasaran. Walaupun Selangor mempunyai jumlah pengecas tertinggi di negara ini, ia hanya berada pada tahap 46% daripada matlamatnya. Ini sebahagian besarnya kerana Selangor diberikan "gunung" besar untuk didaki: sasaran sebanyak 4,000 pengecas, iaitu hampir empat kali ganda lebih tinggi daripada sasaran KL.

Perlis dan Pantai Timur

Di hujung spektrum yang lain, peta kelihatan jauh lebih kosong. Perlis kini berada di kedudukan tercorot dalam senarai, hanya memenuhi 4% daripada sasaran kecilnya iaitu 50 pengecas.

Pantai Timur juga menghadapi cabaran getir. Kelantan berada pada tahap 13% daripada sasarannya, manakala Terengganu pada 20%. Bagi pengembara yang merancang untuk "Balik Kampung" ke kawasan ini, kekurangan infrastruktur kekal menjadi penghalang besar kepada penggunaan EV. Malah Sabah juga kini berada pada angka satu digit iaitu 9%.

Gambaran Besar: 10,000 Pengecas menjelang 2025

Di sebalik jurang serantau ini, momentum nasional tetap kuat. Malaysia telah pun melepasi sasaran khusus untuk Pengecas Pantas DC — unit berkelajuan tinggi yang penting untuk perjalanan lebuh raya.

Walau bagaimanapun, kelewatan dalam pemasangan pengecas AC (yang biasanya terdapat di pusat beli-belah dan pejabat) serta pelancaran yang perlahan di negeri-negeri luar bandar menunjukkan bahawa fasa terakhir menuju 10,000 unit akan memerlukan fokus yang tumpu kepada wilayah yang "tertinggal" ini.