- Berita
- Berita Auto
- Banyak Kerosakan, LRT Laluan Ampang/Sri Petaling Buka Operasi 2024 Nanti
Banyak Kerosakan, LRT Laluan Ampang/Sri Petaling Buka Operasi 2024 Nanti
Perkhidmatan Transit Aliran Ringan (LRT) laluan Ampang/Sri Petaling dijadualkan untuk beroperasi semula pada 29 Februari 2024 selepas kerja-kerja baik puluh secara menyeluruh struktur jejambat dan landasan berdekatan stesen LRT Bandaraya telah selesai.
Rapid Rail Sdn Bhd (Rapid Rail) mengumumkan bahawa perancangan awal bagi kerja pembaikan dan pemulihan operasi laluan ini sepatutnya dijalankan pada pertengahan bulan hadapan. Bagaimanapun, beberapa kerosakan yang lain dikesan pada struktur jejambat berhampiran, iaitu jejambat 164 dan 165, yang memerlukan pembaikan menyeluruh.
"Setelah mendapat pandangan dan nasihat daripada jurutera perunding, kerja-kerja tambahan perlu dilakukan pada struktur jejambat tersebut bagi memastikan ia selamat, mengikut spesifikasi dan dapat memenuhi kriteria pengoperasian normal.
"Kerja-kerja pembaikan ini juga perlu melibatkan nasihat, penilaian serta kelulusan Jabatan Pengairan dan Saliran (JPS) Wilayah Persekutuan kerana pemasangan struktur sokongan harus dipasang di dalam Sungai Klang yang terletak bersebelahan jejambat LRT terlibat," menurut kenyataan itu.
Jelasnya lagi, kerja-kerja tambahan ini telah menyebabkan penambahan jangka masa pemulihan selama tiga bulan.
"Rapid Rail ingin memohon maaf atas kesulitan dialami oleh pengguna. Keputusan diambil bagi melanjutkan masa kerja-kerja pemulihan adalah untuk memastikan semua kerosakan dapat dikenal pasti dan dibaiki demi menjamin keselamatan operasi dan pengguna pengangkutan awam," kata pihak Rapid Rail.
Pada 27 Januari yang lalu, perkhidmatan LRT laluan Ampang mengalami kelewatan kerana faktor keselamatan akibat penjajaran landasan yang bengkok berhampiran stesen Bandaraya.
Selain itu, terdapat kerosakan struktur jejambat di kawasan yang dipercayai berkaitan dengan kerja-kerja pembinaan bersebelahan.
Oleh itu, Rapid Rail terpaksa menutup laluan antara stesen Masjid Jamek dan stesen Bandaraya, memaksa penumpang LRT menggunakan laluan alternatif seperti bas untuk sampai ke destinasi masing-masing.
Tag:
Ditulis pada
Sofea Najmi
Sebelum menjadi penulis automotif, Sofea pernah bekerja sebagai penulis bebas, penterjemah & guru Bahasa Inggeris. Graduan Sarjana Muda Bahasa dan Kesusasteraan Inggeris. LinkedIn: https://bit.ly/3C018vv