Link Copiedcheck_circle
EV

Xiaomi SU7 Ultra Menggerunkan Porsche Taycan Turbo GT – Hampir 4,000 Unit Ditempah Dalam 10 Minit

Sofea Najmi

Kongsi melalui

xiaomi_su7_ultra_1536-6.jpg


Xiaomi SU7 Ultra versi prototaip baru-baru ini telah membuat pencapaian menakjubkan apabila berjaya mencatatkan masa pusingan terpantas bagi sebuah model sedan empat pintu iaitu 6:46.874 pada 24 Oktober lalu. 


Petronas-Profit-(4).jpg


Dari prototaip yang hebat ini, model produksi dihasilkan, namun prestasinya tidaklah semantap versi yang telah diuji di litar Nürburgring kerana model untuk pengeluaran besar-besaran ini mempunyai berat lebih tinggi, 1,900 kg kerana tidak menggunakan gentian karbon yang ringan. 


Model produksi yang telah dimulakan pra-jualannya di China ini dijual daripada harga RMB814,900 (kira-kira RM500,000).


Reka Bentuk Sporty & Prestasi Berteknologi Tinggi


xiaomi_su7_ultra_1536-7.jpg


Xiaomi SU7 Ultra merupakan sebuah sedan elektrik yang diberikan pelbagi elemen aerodinamik. Model yang telah dipertontonkan di KLCC ini cukup menyerlah dengan gaya badan yang sporty. Dari segi dimensi, sedan ini berukuran 5,115 mm panjang, 1,970 mm lebar dan 1,465 mm tinggi dengan jarak roda 3,000 mm.


612d25a9773d6210324b4454a6038ffc.png7f693eb62380dfcad7b063ecd0536469.png


Untuk memastikan kereta kekal stabil walau dipandu laju, sudut belakang sedan ini diberikan spoiler yang besar dengan ukuran 1,560 mm dan juga diffuser aktif yang menghasilkan downforce 265 kg.


Dari sudut tepi, model ini dipasangkan dengan rim 21 inci bersama tayar Pirelli P Zero 5 untuk cengkaman dan prestasi yang baik. 


Kabin Premium Bergaya Sporty


xiaomi_su7_ultra_1536-2.jpgxiaomi_su7_ultra_1536-3.jpg


Aura sporty SU7 Ultra turut terserlah di ruang kabinnya dengan ciri seperti tali pinggang berwarna kuning, stereng, tempat duduk dan panel dalaman yang dibaluti Alcantara. Kemewahan ruang kabin diserlahkan lagi dengan aksen gentian karbon pada ambang pintu, konsol tengah dan cermin pandang belakang. 


Prestasi dan Keupayaan Pengecasan Pantas


xiaomi_su7_ultra_1536-5.jpg


SU7 Ultra dikuasakan oleh bateri 93.7 kWj CATL Qilin 2.0 yang menyokong pengecasan pantas DC 5.2C. Bateri ini boleh dicas dari 10% hingga 80% dalam masa hanya 11 minit menggunakan input pengecasan DC sekitar 490 kW. 


Menggunakan tiga motor, kuasa yang mampu dihamburkannya mencecah 1,138 kW (1,526 hp) dan tork 1,770 Nm. Ini membolehkan SU7 Ultra memecut dari 0-100 km/j dalam hanya 1.98 saat dan 0-200 km/j dalam 5.86 saat, sebelum mencapai kelajuan maksimum 350 km/j.


Sistem Brek Canggih untuk Prestasi dan Keselamatan Maksimum


xiaomi_su7_ultra_1536.jpg


Dari segi keselamatan, SU7 Ultra dilengkapi sistem brek Akebono dengan angkup 6 piston di hadapan dan 4 piston di belakang, yang menggenggam rotor seramik karbon terbesar yang pernah dilihat pada kereta sport, berukuran 430 mm x 40 mm di hadapan dan 410 mm x 32 mm di belakang. Ini membolehkan SU7 Ultra berhenti sepenuhnya dalam jarak 30.8 meter dengan suhu brek yang boleh mencapai hingga 1,300°C.


Pesaing Sengit Porsche Taycan Turbo GT


Semasa pelancaran, Ketua Pegawai Eksekutif Xiaomi, Lei Jun, memaklumkan bahawa SU7 Ultra disasarkan untuk bersaing dengan model berprestasi tinggi seperti Porsche Taycan Turbo GT. Xiaomi juga melaporkan pencapaian pra-jualan yang mengagumkan, dengan 3,680 unit ditempah dalam masa hanya 10 minit selepas pembentangannya baru-baru ini. Goldman Sachs meramalkan Xiaomi dapat mencapai jumlah jualan keseluruhan SU7 Ultra sekitar 4,000 unit pada tahun 2025.


Kejayaan Model Standard Xiaomi SU7 Menyokong Keyakinan Pasaran


Sebagai perbandingan, sedan Xiaomi SU7 telah mencapai kejayaan tersendiri dengan lebih 20,000 unit diserahkan kepada pelanggan pada bulan Oktober sahaja, dengan sasaran jualan yang tinggi iaitu sebanyak 120,000 unit menjelang akhir tahun ini. 


Sumber: CNC


Tag:

Xiaomi SU7 Ultra
Prototaip Xiaomi SU7 Ultra
Xiaomi SU7
Porsche Taycan Turbo GT
Pra-Jualan Xiaomi SU7 Ultra
Kongsi Artikel Ini

Ditulis pada

Sofea Najmi

A Bachelor of English Language and Literature graduate with an obsession for the finer details. Sofea uses her background in translation to decode the technicalities of automotive innovation. She is dedicated to delivering impactful, meticulously researched articles that provide a narrative far beyond the spec sheet. LinkedIn: https://bit.ly/3C018vv

Kongsi melalui

Berita Berkaitan

EV

12-06-2025
Gaya Hidup

09-06-2025
EV

21-07-2024
EV

07-01-2026
Global

24-11-2025
EV

12-06-2025

Berita Terkini

EV

Lebih 3,500 Pemandu Proton Pilih ChargeSini Pasang Wallbox Di Rumah

Dah Tak Payah Pening Kepala! Ini Sebab Kenapa 3,500+ Pemilik Proton Pilih ChargeSini Untuk Pasang Wallbox.

29-05-2026
EV

Bukan Sekadar EV: Proton e.MAS Bina Ekosistem Pintar Buat Rakyat Malaysia

Lebih daripada RM40 juta telah dilaburkan dalam pembangunan infrastruktur digital tempatan.

28-05-2026
EV

PRO-NET Agresif: Buka 2 Lagi Outlet Premium Pasca Lonjakan Jualan Proton e.MAS

Fenomena Proton e.MAS: Jualan naik mendadak 329.5%, Pro-Net buka 2 lagi outlet di KL.

22-05-2026
EV

BEV 94,165 Unit: Ini Bukti Rakyat Malaysia Makin Serius Beralih Ke EV

Ubah Status Dari 'Trend' Ke 'Keperluan': Kerajaan Atur Strategi Pecut Ekosistem EV.

20-05-2026
EV

Pentas EV Berubah, Zeekr Kini Jenama EV Premium No. 1 Malaysia

Zeekr Kini Raja EV Premium Baharu Malaysia!

19-05-2026
EV

Sasaran Pengecas EV Ikut Negeri: KL, Pulau Pinang Paling Banyak, Perlis Paling Sedikit

Kuala Lumpur Jadi ‘Raja’ Pengecas EV, Selangor Masih Jauh Ketinggalan?

13-05-2026
EV

Luar Biasa! Proton e.MAS Cecah Jualan 20,000 Unit Dalam Tempoh Singkat

Tak Sampai Setahun, 20,000 Unit Proton e.MAS Dah 'Ronda' Satu Malaysia!

13-05-2026
EV

Guna Kelebihan Cip & Jamin 750,000 Kerja: 4 Fakta Utama Disebalik Dasar EV 1 Julai

Kenapa Dasar RM200k Penting Untuk Masa Depan Vendor Tempatan.

12-05-2026