Audi第三代“咆哮型”超跑R8 将迎合电气化的趋势?

根据Audi的电气化计划,R8作为一款配备高耗油V10引擎的咆哮型超级跑车定位已经逐渐不合适,但别担心,这款车强而有力的轰鸣声可能将不会被电气化的未来所淘汰!
德国汽车杂志《Auto Bild》的报导,指第三代R8将配备4.0L 双涡轮增压动力总成和电动辅助系统。
尽管该杂志并没有对此作出详细的介绍,但确实暗示了R8涡轮增压发布的时间,该产品部件将在2023年推出。就此来看,标志着R8的自然进气引擎的重大偏离以及代表燃烧动力的“野兽时代”将会结束。


此外,通过为V8涡轮增压添加电动助力,会使得总输出功率达到700 hp马力的范围内。相比之下,在V10 Quattro性能车型下,未来推出的R8可产生高达602 hp的马力,从0至100 km/h的冲刺只需要3.2秒。
因此,由于第三代R8是混合动力车,所以它的重量会稍微重一些,并且增加涡轮增压也会改变R8的整体驾驶动态。
对于这一点,Audi董事长Markus Duesmann在今年早些时候有提到,第三代R8有可能会成为全电动的车型。
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如果R8演变成电动车型,与引入混合动力和涡轮增压相比,全电动R8将会有一个更加戏剧性的飞跃,因为Audi已经制造了经常被人遗忘的R8 E-Tron。
总而言之,添置一辆配备燃气引擎的R8会很棒,因为就像Lamborghini和Ferrari一样,是始终以出色的引擎为焦点的车型。

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