芯片短缺问题影响甚巨 汽车制造商不得不移除部分系统功能

芯片或半导体短缺问题几个月以来都困扰着汽车制造业，虽然汽车制造商试图要解决这个棘手的问题，但目前全球正慢慢地接近另一波芯片短缺的危机，情况令人担忧。

其中Tesla是受芯片短缺问题影响最大的汽车制造商之一，该公司目前正尝试采用某种方式来减低产品对客户造成的影响。

据报导，由于芯片短缺，Tesla已经开始出产没有USB-C端口的汽车，USB-C端口已从中控台和后排座椅中移除，在某些情况下，甚至无法进行无线充电。

Tesla至今对这个问题保持沉默，客户只有在汽车交付时才惊觉该功能的缺失。问题是，为什么像Tesla这种享誉盛名的汽车制造商会在汽车质量上妥协？ 目前外界相信，是因为该公司试图优先考虑在其他重要功能上使用芯片。

不只是Tesla，芯片短缺问题也对通用汽车（General Motors）影响甚巨，该公司出产的一些汽车，为了减少使用芯片的数量而停止采用启用和停止的系统。而且据报导，这家美国汽车巨头将暂停旗下大部分在北美工厂的生产线。

大部分汽车制造商在11月初恢复营运后，通用汽车就从今年11月15日开始生产大量车型，但移除了加热座椅的设备，包括Chevrolet Colorado、Blazer、Equinox、特定的 Silverado车型，以及GMC Canyon和GMC Terrain。

行业专家认为，芯片短缺问题并不会在短时间内获得解决，至少还会持续一年情况才会回稳。