全新第六代 Subaru Forester 首次亮相

全新第六代 Subaru Forester 首次亮相，在外观造型上略有调整，且底盘得到一系列升级

全新第六代 Subaru Forester 在本周的 LA Auto Show 2023 上首次亮相。虽然不能算是全新车型，但它的外观确实进行了重新设计，最多可以被描述为“谨慎”或“适度”，尽管其整体尺寸也略有增长。

或许它仍然基于上一代底盘平台的调整版本，这可以解释为什么在这款 Subaru 最畅销车之一的最新版本中依然有很多期待之处，特别是考虑到本周发布的北美版本的详细信息。

底盘基本上保持不变，但全新第六代 Forester 比之前略长 15 毫米，宽 7 毫米

尽管底盘基本相同，据报道全新 Forester 比之前的车型略长 15 毫米，宽 7 毫米，轴距长度保持不变。Subaru 指出，由于采用了更多的结构粘合剂，车身和底盘都更加坚固，刚度提高了 10%。

更新后的底盘还采用了最新一代 WRX 轿车的双齿轮电子助力转向系统。至于车轮圈，可选择 17 英寸、18 英寸和 19 英寸合金轮圈，当然具体取决于型号。

Subaru 指出，改进后的底盘和车身刚度提高了 10%。根据型号不同，可选择 17 英寸、18 英寸和 19 英寸的轮毂

尽管新底盘更像是进化而不是完全升级，新底盘承诺提供更好的悬挂舒适性、更好的操控性能以及更低的噪音，至少 Subaru 是这样表示的。全新 Forester 的动力系统也是如此。

在引擎盖下，是一台熟悉的 2.5 升自然进气水平对置 4 缸汽油引擎，产生 180 HP，略低于前车型的 182 HP，扭矩为 241 NM，略高于上一代车型的 239 NM。

Subaru 这款最新一代 Forester 上保留了标志性的 2.5 升水平对置 4 缸引擎和 Lineartronic CVT 自动变速箱组合，以及其标志性对称全轮驱动（AWD）系统

不变的是 Subaru 标志性的 Lineartronic CVT 自动变速箱和对称全轮驱动（AWD）的配置。值得注意的是，方向盘上的挡拨仍然被保留了，而 AWD 系统在高端型号中可选配双功能 X 模式。

关于动力系统，似乎新 Forester 将推出涡轮增压版本的早期传闻并未成真。取而代之的是一款新的混合动力版本，尽管会晚一些推出。

现在前后大灯都是全新的，不再有 C 形图案，并且采用了 LED

正如前面所提到的，外观调整相对较小，但全新的 Forester 确实展现了 Subaru 最新的设计理念，没有了其他 Subaru 车型常见的 C 形灯。由此可见，第六代版本中的 LED 前后大灯都是全新的。

此外，美国市场版本的车型展示了多个款式的黑色格栅，而运动版则以铜色为特色。除此之外，整体的车身姿态和轮廓仍然是熟悉的，尽管现在略显方正了。

11.6 英寸的信息娱乐触摸屏（左侧）支持无线 Apple CarPlay 和 Android Auto，前排座椅配备加热和通风功能

仪表盘采用模拟数字混合设置。斯巴鲁还指出，前排座椅是新的且更纤细，有望改善舒适空间

全新的第六代 Forester 车内配备了一个 11.6 英寸的信息娱乐触摸屏，取自 WRX、Outback 和其他 Subaru 车型。该技术还支持无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 连接，以及导航功能和无线软件更新。

仪表盘依然采用了模拟数字混合设置。Subaru 还指出，前排座椅是新设计的，更加纤细，提供更舒适的空间。其他配置包括双区自动空调、电动尾门、无线充电、加热和通风椅等。

改进的 Forester 主动驾驶辅助系统（ADAS）阵列，即 AEB，现在可以更快地检测十字路口的行人和骑自行车的人

在安全方面，自动紧急刹车（AEB）套件得到了增强，可以更快地在十字路口检测到行人和骑自行车的人。这个改进的 AEB 功能现在还可以在倒车时使用。

还有一项新的功能，如驾驶员未响应自适应巡航控制和车道保持辅助系统要求接管控制的请求时，则可以将车辆靠边停车的功能。其他可用的功能包括盲点监测、后方交叉交通警示、驾驶员监控系统和 360 度摄像头。

继本周的首次亮相后，全新第六代 Subaru Forester 将于明年首先进入北美展厅，并在随后进入其他全球市场。