Proton X70 是否会放弃其 1.8 TGDi 4 缸引擎选项？

X70 最早将于 2024 年 1 月进行该款，并且可能会放弃 1.8 TGDi 4 缸引擎选项。

CariCarz.com 的读者现在应该知道，Proton X70 大改款可能最早会在 2024 年上半年 (1H) 发生，毕竟经过伪装处理的 X70 的谍照已多次在网上流传，预计该车型会有重大的造型更新。

除了全新外观之外，该款后的 Proton X70 似乎也将对其动力总成选择进行重大修改，网上有报道称 Proton 将取消 X70 车型的 1.8 TGDi 4 缸动力总成选项。

目前，Proton 仅为 X70 1.8 TGDi Premium 2WD 版本提供 1.8 TGDi 4 缸引擎。

马来西亚汽车协会（MAA）最近发布的新数据表明，Proton 位于 Tanjung Malim 的生产中心自今年 10 月起已停止生产 Proton  X70 1.8 TGDi Premium 2WD 版本，这很大程度上加剧了这种猜测。

尽管 Proton 尚未宣布此事，但我们认为一旦经销商的现有库存耗尽，它将发布一份声明。此后的 X70 似乎将仅配备 1.5 升 TGDi 3 缸涡轮增压引擎，与 X50 Flagship 版本 相同的引擎。

在不久的将来，X70 的整个产品线都将搭载与 X50 Flagship 版本相同的 1.5 升 TGDi 3 缸引擎。目前，新推出的 X90 和 S70 等其他车型也采用同样的技术。

除了上述提到的唯一 X70 版本之外，Proton 并未在其任何其他车型中配备这款 1.8 升 4 缸引擎。所有其他 X70 版本都采用源自 X50 Flagship 的 3 缸引擎。作为回顾，该 1.8 TGDi 4 缸引擎可提供 181 HP 和 300 NM，而 X50 Flagship 的 3 缸引擎则可提供 174 HP 和 255 NM。

尽管动力有所下降，但更小、更轻的三缸引擎确实为消费者带来了巨大的好处，也就是油耗表现方面。Proton 声称，与 4 缸引擎相比，这款三缸引擎的燃油效率提高了 7%。此外，由于 3 缸的排量较小，年度道路税成本也较低。

与 1.8 升 TGDi 4 引擎不同，这款 1.5 升 TGDi 3 缸引擎更轻、更小，而且燃油效率提高了 7%。

最重要的是，Proton 有充分的商业理由废弃这款更大、可以说更强劲但现在看起来 “较旧” 的 4 缸引擎。这主要是因为 Proton 去年在 Tanjung Malim 建立了专门的组装厂 来批量生产上述三缸引擎。

除了 Saga Iriz 和 Persona 等车型外，Proton 的大部分其他核心车型，即 X50、X90 和全新  S70 都采用了相同的 3 缸引擎。这是放弃这款 1.8 升 4 缸引擎的另一个原因。

一旦我们发现更多细节，我们将有更多关于此事的信息。与此同时，如果你一直在特别关注 Proton X70 1.8 TGDi Premium 2WD 版本，这可能是你拥有它的最后机会。该车型目前是 X70 的顶级版本，售价从 RM128,800 起。