小改款 2024 Toyota GR Yaris 首次亮相，搭载 8AT 变速箱和焕然一新的造型

小改款 2024 Toyota GR Yaris 掀背车在外观和内饰方面进行了重大更新。本周在东京改装车展 2024（Tokyo Auto Salon 2024）首次亮相，这款拉力赛车获得了从内到外的造型更新，但机械升级和新的 8 速自动变速箱才是其关键重点。

据报道，Toyota 将继续为 GR Yaris 车型提供 6 速手动变速箱，但新的 8 速自动变速箱将使其成为一款更易接近和更友好的车型。

据 Toyota 表示，新的 8AT 变速箱的开发是由董事长 Akio Toyoda 的“希望为尽可能多的人提供驾驶乐趣，并扩大赛车运动基础”推动的。

1.6 升 3 缸涡轮引擎的升级使输出功率提高到 300 HP 和 400 NM。新的“Direct Automatic Transmission 选项有 8 个档，使车重增加了 18 公斤

Toyota 此前曾在日本超级太急系列赛（Super Taikyu Series）和日本拉力锦标赛中尝试过这种被称为“Direct Automatic Transmission”的变矩器自动变速箱。虽然它使这款掀背车的重量增加了 1 公斤，但它承诺更迅速的起步加速。

除了新的 8AT 选项外，Toyota 还加强了与之匹配的 1.6 升 3 缸涡轮增压汽油引擎。增加的直喷压力、新的进气压力传感器以及更轻的活塞是引擎改进的重点。

小改款 2024 Toyota GR Yaris 还通过增加点焊和扩大结构胶粘剂的涂抹面积来强化底盘

因此，这款三缸引擎现在的输出功率为 300 HP 和 400 NM，较之前版本的 268 HP 和 370 NM 的数据有了显著提高。尽管取得了这些增长，但 Toyota 尚未发布任何声称的 0-100 公里/小时冲刺时间，但预计这些时间也会比以前有所提高。

值得参考的是，GR Yaris 的上一代版本宣称的 0-100 公里/小时冲刺时间为 5.5 秒。这在很大程度上得益于配备了动力传动系统的 GR-Four 全轮驱动（AWD）设置。

随着输出功率的提高，预计 2024 年小改款版本将提供更快的 0-100 公里/小时冲刺时间。值得参考的是，前一代的版本在 5.5 秒内完成了这一任务

8AT 版本还配备了变速箱油冷却器，而可选的冷却套件则添加了一个分体散热器、冷风进气口和中冷器喷雾器。此外，Toyota 还增加了一个新的赛道驾驶模式，其中包含防滞功能控制和重新校准的限速器。

对于底盘，Toyota 还增加了将车身与减震器连接的更多螺栓。通过增加 13% 点焊点数量和扩大 24% 结构胶涂抹面积，车身刚性也有所提高。

外观方面也进行了相当大的更新，但基本轮廓保持不变

前脸采用新的保险杠，而后部采用新的尾灯，配备贯穿式灯条
 

在这款小改款 2024 GR Yaris 的内饰和外饰方面可以看到相当大的外观更新。前脸采用了一个带有更明显进气通道的新保险杠，后面是新的贯穿式 LED 尾灯。

在车内，驾驶舱也经过了更新，采用了全新的、更加以驾驶员为中心的布局，其中包括从 GR Corolla 上取下的 12.3 英寸数字仪表盘。信息娱乐显示屏的位置也经过重新调整，向驾驶员倾斜了 15 度。

在车内，驾驶舱布局经过了更新，更加以驾驶员为中心。现在，即使驾驶员系上安全带，显示器和控制装置也更容易操作

数字仪表盘直接来自其更大的 GR Corolla 车型

借鉴其拉力赛车双胞胎车型的设计，Toyota 还将危险灯和启动/停车开关移动到即使在系着安全带时，也能轻松触及的位置。此外，驾驶员座椅现在比之前低 25 毫米（1 英寸）。

最好，在日本市场上提供的面向竞技的 RC 型号也新增了一个引人注目的垂直停车刹车。

这款小改款和更新的 2024 Toyota GR Yaris 将首先在日本开始销售，然后才会在其他市场推出。目前，尚不清楚 Toyota 是否会为更大的 GR Corolla 车型开发类似的 8AT 变速箱选项。