Stellantis 与 Mercedes-Benz 建设 3 个超级工厂

Stellantis 和 Mercedes-Benz 筹集了约 44 亿欧元 (约 RM 220 亿)，用于在欧盟 (EU) 建造三个全新电动车 (EV) 超级工厂。两家汽车制造商通过本周发布的联合新闻稿证实了这一点，这些设施的总投资预计约为 70 亿欧元 (约 RM 360 亿)。

这些工厂将建设在德国 Kaiserslautern；意大利 Termoli 和法国一个未公开的地点，此计划将为大约 6,000 人提供就业机会。

该项目已获得法国巴黎银行 (BNP Paribas)、荷兰国际集团 (ING)、德意志银行 (Deutsche Bank) 和联合圣保罗银行 (Intesa Sanpaolo) 等银行的资助。此外，德国和法国政府也已捐款约 13 亿欧元 (约 RM 67 亿)），而意大利政府的捐款仍在等待中。

这一举措是在欧洲汽车行业的关键时刻推出的，欧洲汽车行业越来越受中国的主导地位所影响，特别是在电动车 (EV) 市场上。2022 年，中国共占据了全球 50% 以上的电动车产量，中国电动车制造商 BYD 的销量在 2023 年第四季度就已超越了 Tesla。

预计中国将在这十年内增加多达 160 个超级工厂，而欧洲估计为 36 个，因此人们越来越担心中国在电动车电池供应链中的主导地位。

此外，这还没有考虑到最近中国政府所支持 的中国电池制造商联盟，其中包括 BYD、CATL 等主要参与者。他们的目标是推动采用共享资源的方法来开发电动汽车电池发展的下一阶段，即固态电池技术。

为了应对这些挑战，Automotive Cells Company (ACC) 正式成立，以支持欧洲在国内制造电动车电池的业务。此举旨在显着降低电动车的成本，因为电池占据了成本的很大一部分，同时也确保了更稳定的供应。

ACC 的成立是欧洲超级工厂发展大趋势的一部分，瑞典的 Northvolt 和 Tata Group 等公司宣布计划通过战略联盟扩大其在该地区的汽车制造能力。

我们此前报道称，Tesla 首席执行官 Elon Musk 也表达了这一观点，他对中国电动车制造商构成的竞争威胁感到担忧。他现在主张对中国汽车公司设置适当的贸易壁垒，可以说，如果没有这些壁垒，中国汽车公司的业绩可能会超越其他全球汽车制造商。

来源: EuroNews