报告：马来西亚银行每月回收多达 1,200 辆车辆

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据本周由本地马来文日报 Kosmo！发布的一份报告估计，每月有不少于 1,200 辆车辆（包括汽车和摩托）被马来西亚本地银行收回。令人担忧的是，其中大部分源自年轻买家未能偿还贷款。

据估计，这些被回收的车辆中，只有约 40 辆能够成功赎回，其余的则因无法获得贷款延期而无法赎回。马来西亚消费者和借款人解决方案协会（4PM）主席罗斯兰（Rosland Mohd）对这一问题进行了说明。根据罗斯兰的说法，基于收到的投诉，自去年以来被拖走的车辆数量有所增加。

罗斯兰进一步对 Kosmo！说：“我们每天平均接到 30 至 40 个投诉电话，内容是他们的汽车和摩托被拖走。其中不多原因是失业、公司裁员和相关的不幸事件如疾病等。”

“我们最近的一起案件涉及一名 Perodua Axia 的车主，他抱怨他的车被银行拖走了，因为他未支付月供。这名在吉隆坡工作的车主来自登嘉楼，不得不住在车里以偿还债务。”

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在接受 Kosmo! 在八打灵再也的采访时，罗斯兰补充道：“在 4PM，我们的角色是帮助延长这些贷款期限。我们还将与银行谈判，请求他们不要拍卖投诉人的车辆。”

此外，罗斯兰和他的组织估计，所收到的投诉中多达 70% 或 1,050 宗涉及汽车车主，其余则是摩托。这些投诉人大多年龄在 21 至 40 岁之间。

他解释说：“平均车主均按时向银行支付月供，但由于财务问题而“陷入困境。处理长期贷款案件比刚开始贷款的要容易，我们通常会找到资金方来拯救车辆免于拍卖。”

然而，罗斯兰对银行委托的车辆回收公司的做法表示反对，这些公司常常被认为具有强盗和不道德行为。

“人民容易被拖车公司欺骗，甚至有受害者投诉说因被告知拖车在等他而不敢回家。”

罗斯兰继续说道：“有些人甚至威胁要贴警示通告。还有一些案例中，拖车公司威胁要报警并找律师声称这些车主在买卖业务中欺诈，因为他们没有按月付款。”

罗斯兰进一步指出，在遇到类似案件时，通常在向警方或国内贸易及消费人事务部（KPDNHEP）报告后，车辆回收公司的威胁会停止。

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在同一份报告中，马来西亚银行协会执行董事 Dr. Amina Josetta Kayani 告诉 Kosmo!，面临月供困难的买家应联系各自的银行。

她还补充说，这些人应如实、诚实地与银行讨论他们的问题。

该高管继续说道：“或者，寻求财务援助的客户可以咨询债务管理计划下的咨询与信用管理机构，个人可以申请个人债务管理计划，小型企业则可以申请小额债务解决方案。”

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