BYD Denza 子品牌将于 2025 年第一季度进入市场，BYD 插电式混合动力车型也即将推出

BYD Malaysia 总经理 Eagle Zhao 确认，其 Denza 子品牌将于 2025 年第一季度进入本地市场，此外还将推出一些插电式混合动力（PHEV）车型

BYD 计划在大马扩展其业务，准备将其 Denza 子品牌引入本地市场。此消息由 BYD Malaysia 董事总经理 Eagle Zhao 昨天于 Bukit Jalil 国家体育场的 BYD Seal Dynamic 发布会上证实了这一点。

BYD Denza D9 豪华 MPV

Denza 子品牌专注于豪华电动车（EV）和混合动力车，预计最早将于 2025 年第一季度进入本地市场。尽管 Zhao 并未透露具体车型，但所有迹象都指向其旗舰豪华 MPV Denza D9。此前，该车型曾被发现披着迷彩服进行道路测试。

此外，右驾版的 Denza D9 也已于今年早些时候在香港市场亮相，这表明 BYD 已经开始生产该车型的右驾版本。

Denza D9 提供纯电动（BEV）和插电式混合动力（PHEV）两个版本，其中 BEV 版本配备高达 103 kWh 的电池，支持 166 kW 的直流快充（DCFC），可提供高达 620 公里的 CLTC 续航里程。其动力系统包括单电机前驱和双电机全轮驱动版本，后者最大输出 374 HP（275 kW）和 470 NM，0-100 公里/小时的加速仅需 6.9 秒。

BYD Denza Z9 GT 电动旅行车在 2024 中国国际车展亮相

除了旗舰 MPV，Denza 的阵容还包括多款运动型车型，如这款 Denza Z9 GT 电动旅行车，这款车是该品牌与知名德国汽车制造商 Mercedes-Benz 合作的产物。如果 BYD Malaysia 决定引入这款电动旅行车，它将成为 Porsche Taycan Cross Turismo 的更实惠替代品，因为这两款车型在尺寸和动力参数上几乎相似。

BYD Seal 06 PHEV（左）和 BYD Seal U PHEV SUV（右）

除了 Denza 子品牌之外，Zhao 还透露 BYD Malaysia 已经准备好将一些 PHEV 车型引入本地市场。不过，Zhao 并未明确提及具体车型，只是表示这些车型将搭载 BYD 的 DM-I 和 DM-p 插电式混合动力系统。这些动力系统可在多款 BYD PHEV 车型中找到，如 Seal 06 轿车、Qin L 豪华轿车、Seal U SUV 等。

BYD Shark PHEV 皮卡（左）和 BYD 方程豹豹 5 PHEV 四驱 SUV（右）

然而，这也可能意味着大马市场将不会出现一些较大的 BYD PHEV 车型，如 BYD Shark 皮卡和方程豹豹 5 四驱 SUV—后者曾在 Malaysia Autoshow 2024 车展上预览。这两款车型采用了专为大型车型（如四驱皮卡或 SUV）设计的 DM-o 插电式混合动力平台，而不是 DM-I 或 DM-p 系统。