这款全新 Lecar 459 Híbrido 拥有类似 Tesla Model Y 的风格及 1,000 公里的续航里程

不，这不是 TeslaModel Y。这个与其相似的车型名为 Lecar 459 Híbrido，来自巴西。

没错，各位没有看错，这确实是一款新车型——虽然目前只是一张渲染图。这款车型来自一家位于巴西的新创公司，名为 Lecar。

这款车名为 Lecar 459 Híbrido（葡萄牙语中的“混合动力”），其设计风格与 Tesla Model Y 非常相似，尤其从侧面轮廓看更是如此。尽管如此，值得注意的是，Lecar 459 Híbrido 实际上比 TeslaModel Y 更小巧的车型。

Lecar 459 Híbrido 采用单体壳车身设计，车长仅为 4,350 毫米，轴距为 2,700 毫米。相比之下，Tesla Model Y 的车长为 4,751 毫米，轴距为 2,890 毫米。由于尺寸更小，这款巴西车型的重量也更轻，官方宣称仅为 1,396 千克。

除了侧面轮廓相似外，Lecar 459 Híbrido 的前后车脸设计则与 Tesla Model Y 明显不同。它不仅更小巧，外观也更加紧凑。

事实上，Lecar 459 Híbrido 的真正区别在于细节部分，至少在前后大灯设计上与 Tesla 有所不同。尽管这款跨界车的内饰尚未公开，但它的机械动力系统引起了我们的兴趣。

尽管尺寸比 Tesla 小，这款 459 Híbrido 提供五座布局，并且拥有令人印象深刻的 530 升后备箱空间。Lecar 还承诺提供一系列先进驾驶辅助系统（ADAS），具备二级自动驾驶能力。

Lecar 自称是“巴西最新的本土汽车制造商”，雄心勃勃地计划推出“高端且经济实惠的电动车，主要面向国内市场”。这一点在 459 Híbrido 的定价上也能看出，其建议零售价为 147,900 巴西雷亚尔（114,322 令吉）。

动力系统方面，这款巴西车型采用了增程式电动车（EREV）动力系统，搭载由 Horse 提供的 1.0L 三缸涡轮增压汽油引擎。Horse 是 Renault 和 Geely 的全新动力系统合资企业。

与 Tesla 不同，Lecar 的真正区别在于其采用的增程式电动动力系统（EREV）——它并非纯电动车。Lecar 459 Híbrido 采用后轮单电机搭配 18.4 kWh 电池组，以及 1.0L 三缸涡轮增压汽油引擎的组合。

这款内燃机此前已经为轻型商用车提供动力，现用于为电池充电，该引擎来自 Renault 和 Geely 的合资公司 Horse，使这款巴西车成为首个采用该动力系统的车型。

凭借其增程式动力系统，Lecar 459 Híbrido 续航里程可达 1,000 公里，并支持纯电模式，续航里程可达 100 公里。

Horse 宣称，这款引擎配备双顶置凸轮轴和直喷技术，可产生 114 HP 和 200 NM 的扭矩，而 Lecar 的数据则稍高，为 121 HP 和 220 NM。与 Nissan e-Power 和 Honda e 的混合动力系统类似，这款引擎只用于为电池充电。

驱动任务主要由后置电机完成，电机输出为 163 HP 和 258 NM，足以让 459 Híbrido 在 10.9 秒内完成 0-100 公里/小时加速。此外，Lecar 声称，该车在加满油的情况下最大续航里程可达 1,000 公里。

值得注意的是，这款增程式电动系统支持充电，Lecar 声称其纯电续航里程可达 100 公里。除了我们提到的内容外，459 Híbrido 的确切规格尚未公布。

据报道，Lecar 计划在 2026 年 8 月开放位于巴西 Espírito Santo 的新工厂，年产能为 12 万辆。Horse 还宣布将为 Lecar 459 Híbrido 提供 12,000 台引擎。

与此同时，动力系统供应商也表示首款原型车已经在测试中。目前尚不清楚 Lecar 459 Híbrido 是否会出口至巴西以外的市场。