Volvo ES90 正式发布，成为该品牌首款旗舰电动轿车

全新 Volvo ES90 正式亮相，作为该品牌首款旗舰纯电动轿车，续航里程可达 700 公里

在一系列精心策划的预告和谍照曝光后，备受期待的 Volvo ES90 终于迎来全球正式发布。作为 Volvo 首款旗舰纯电动轿车，ES90 拥有丰富配置和亮眼数据，包括最高 700 公里的纯电续航里程。

先从外观设计说起，ES90 采用了相对传统的三厢轿车车身造型，同时融入了一些运动风格和跨界元素，比如流畅的车顶线条、掀背式尾门和略微加高的离地间隙。

作为 Volvo 全新的旗舰电动轿车，ES90 也继承了品牌标志性的设计元素，包括雷神之锤 LED 头灯、C 型 LED 尾灯和延伸至 C 柱的灯带、锋利的肩线、隐藏式车门把手，以及大尺寸 22 英寸轮圈。

虽然是旗舰车型，但 ES90 的车身尺寸实际上与大多数中型豪华电动轿车相当

从尺寸来看，ES90 车长 5000 毫米，车宽 1942 毫米，车高 1546 毫米，轴距 3102 毫米。虽然定位为 Volvo 的顶级电动轿车，但它的整体尺寸与 BMW i5 和 Mercedes-Benz EQE 等中型豪华电动车型非常接近。

作为 Volvo 全新的旗舰轿车，ES90 的车内配置理所当然也非常丰富，搭载了品牌最先进的科技配置。其中包括 14.5 英寸纵向中控触摸屏（内置 Google 系统），9.0 英寸数字仪表盘和抬头显示（HUD），车内采用浅色斯堪的纳维亚风格的饰板与可持续材料制成的内饰，以及其他豪华配置。

实用性方面，这款大型掀背轿车的后排座椅支持独立电动调节，标准行李箱容积为 425 升，放倒后排座椅后可扩展至 1256 升。此外，前备厢也提供 22 升储物空间，足够存放交流充电线和其他工具。

与 SUV 兄弟车型一样，ES90 也搭载了 Volvo 的 Superset 技术平台，但相比 EX90，ES90 配备了双 Nvidia Orin X 芯片，而不是单颗芯片，这让它的计算能力提升至每秒超过 500 万亿次运算。结合车身外部的激光雷达、雷达和传感器，ES90 将提供行业领先的主动安全系统。

至于平台和动力系统，ES90 基于 Volvo SPA2 平台的 800 伏架构打造，最高充电功率可达 350kW。官方数据显示，充电 10 分钟即可补充 300 公里续航，从 10% 充至 80% 仅需 20 分钟。

动力系统方面，ES90 提供三种动力版本。入门版为 Single Motor Extended Range 版本，最大功率 328 HP，最大扭矩 480 NM，搭载 88kWh 电池组，0-100 公里/小时的加速时间为 6.9 秒，最高续航 650 公里。

中配车型为 Twin Motor AWD 版本，最大功率 443 HP，最大扭矩 670 NM，0-100 公里/小时的加速时间为 5.5 秒。顶配车型为 Twin Motor Performance 版本，最大功率 671 HP，最大扭矩 870 NM，0-100 公里/小时的加速时间为 4 秒。

Volvo 声称，ES90 的 102kWh 电池充满电后可以为该轿车提供高达 700 公里的最大电动续航里程

中配和顶配版本车型均搭载 102kWh 电池组，最大续航里程 700 公里。无论哪种动力版本，ES90 的最高车速均被限制在 180 公里/小时。

全新 Volvo ES90 预计今年夏天率先在主要的左驾市场（LHD）上市，起售价为 €72,000（约 RM343,893）。右驾市场（RHD）如英国则需要至少再等一年才会上市。

至于马来西亚市场，Volvo Car Malaysia（VCM）近期已开放 EX90 和 XC90 改款车型的兴趣注册，并将在不久后发布。在这样的背景下，预计 ES90 最快可能明年引入马来西亚，不过由于现行电动车免税政策即将到期，这或许会影响具体引入时间。