2025 上海车展：全新 2026 Lexus ES 轿车亮相，提供混合动力和纯电动动力

全新纯电动 Lexus ES350e 前驱版与 ES500e 全驱版亮相

继上周发布预告图后，Toyota 旗下豪华品牌 Lexus 今日在 2025 上海车展新闻日上，正式发布了全新第八代 Lexus ES 轿车系列。

Lexus 表示，第八代 ES 在“驾乘品质、舒适性与静谧性”方面相比上一代有显著提升，并强调该车旨在为所有乘客提供“头等舱般的舒适体验”。

锐利的外观设计掩盖了 ES 车身尺寸的显著增长——车长增加 165 毫米，轴距加长 80 毫米，车宽增加 55 毫米，车高增加 110 至 115 毫米

外观方面，全新 ES 采用品牌最新的“清洁科技×优雅”设计理念，整体设计深受 LF-ZC 概念车影响，配备全新造型纺锤形前格栅、L 型前大灯与贯穿式尾灯。

设计变动之下，ES 的尺寸显著提升，车长达 5140 毫米，轴距为 2950 毫米，宽度为 1920 毫米，高度介于 1555 毫米至 1560 毫米之间。整体比上一代长 165 毫米，轴距加长 80 毫米，宽 55 毫米，高度增加 110 至 115 毫米。

进入车内，全新 ES 配备重新设计的座椅，提供更佳舒适性。配备 12.3 英寸数字仪表盘，而高配车型则采用全新 14 英寸 Lexus Connect 信息娱乐系统

车内部分，Lexus 采用简洁、极简主义设计语言，旨在最大程度减少驾驶者分心和身体动作。

信息显示方面由 12.3 英寸数字仪表盘与全新 14 英寸 Lexus Connect 中控触摸屏负责，后者还搭配顶级 Mark Levinson 环绕音响系统。新款座椅也重新设计，以提供更优的乘坐舒适感。安全方面，全系标配 Lexus Safety System+（LSS+）驾驶辅助系统。

在外观上，混动与纯电车型通过前脸是否配备通风格栅即可轻松区分。纯电车型如 ES350e 前驱版（右）则取消了该格栅设计

关键在于，2026 ES 将提供混合动力（HEV）与纯电动（EV）两种动力形式。外观方面，两者通过前格栅的有无加以区分，EV 车型取消了格栅开口。

混动车型 ES300h 与 ES350h 将分别搭载 2.0 升与 2.5 升四缸汽油引擎，匹配 ECVT 自动变速箱，分别提供最高 200 HP 与 245 HP。两款车型均将提供前驱（FWD）与全驱（AWD）版本。

电池容量官方未披露，但 Lexus 表示，EV 车型最高支持 150 kW 直流快充，CLTC 续航里程最高达 685 公里与 610 公里

纯电车型包括 ES350e 前驱版（输出 222 HP）与高配的 ES500e 全驱版（输出 338 HP）。两款车型均基于新一代 Lexus Global Architecture-K 平台打造，并搭载全新 eAxle 电驱系统——该系统将电控单元与变速箱构整合为一体。

虽然 Lexus 尚未公布电池容量数据，但表示两款 EV 车型共享同一电池模组，支持 150 kW 直流快充，10% 至 80% 电量可在 30 分钟内完成补能。

全新第八代 Lexus ES 系列将从今年中起，在全球各大市场分阶段推出

值得注意的是，官方公布的续航数据为 ES350e 前驱版 685 公里，ES500e 全驱版 610 公里，但该数值基于 CLTC 标准，因此在更切合实际的 NEDC 和 WLTP 循环中，实际续航里程可能会更低。

随着在 2025 上海车展的正式亮相，2026 Lexus ES 系列将于今年中旬起陆续登陆全球多个市场。毫无疑问，第八代 ES 将成为 Lexus 电动化转型的重要里程碑。