Hyundai Ioniq 6 N 亮相，成为该品牌迄今最强劲电动车

全新 Ioniq 6 N 作为一款高性能电动轿车正式发布，是 Hyundai 迄今为止速度最快的车型

在多次间谍照片曝光和预热宣传之后，Hyundai 终于在 2025 古德伍德速度节（Goodwood Festival of Speed 2025）上正式揭开其高性能电动车型——Ioniq 6 N 的面纱。这款狂野版 Ioniq 6 不仅被誉为韩国品牌最具性能导向的电动车，同时也是 Hyundai 有史以来速度最快的车型。

与 Ioniq 5 N 一样，Ioniq 6 N 配备了大量以驾驶者为中心的功能与科技，区别于那些只强调直线加速表现的性能电动车。

先来看核心数据：Ioniq 6 N 几乎沿用了其高性能掀背车兄弟车型的双电机四驱系统，前电机输出 223 HP（166 kW），后电机输出 400 HP（298 kW），综合功率达 601 HP（448 kW），在启用“N Grin Boost”加速模式后可达 641 HP（478 kW）。

电力来自与 Ioniq 5 N 相同的 84 kWh 电池，采用 800 伏架构，支持高达 350 kW 的直流快充，可在 18 分钟内将电量从 10% 充至 80%。

如此动力表现带来了 0-100 公里/小时加速仅需 3.2 秒的成绩，比 Ioniq 5 N 快了 0.2 秒，尽管车身更大。极速方面，Hyundai 称 Ioniq 6 N 可达到 257 公里/小时的电子限速。

尽管这些数据不及 Tesla Model 3 Performance 抢眼，但 Ioniq 6 N 凭借多项功能和设置，在驾驶体验上脱颖而出。包括升级的 N Active Sound+ 系统，拥有三种可自定义的音效，声浪比 Ioniq 5 N 更为震撼；以及升级版的 N e-Shift 换挡模拟器。

此外，Ioniq 6 N 还配备了专属的 N 漂移优化器（N Drift Optimiser）、用于高性能驾驶预热电池的 N 电池系统，以及可调至 11 种扭矩分配方式的 N 扭矩控制系统（N Torque Distribution）。

外观方面，Ioniq 6 N 搭载复杂的空气动力套件，将本就动感的 Ioniq 6 中期改款推向更高层次。车头部分，纤细的 LED 头灯与重新设计的前保险杠相连，配备更大进气口和激进的前分流器。

车身侧面，Ioniq 6 N 采用加宽的轮拱以容纳前后轮距各增加 60 毫米的设定。车轮部分为 20 英寸轻量化合金轮圈，采用打孔设计并配备 275/35 规格的 Pirelli P Zero 轮胎。

车尾方面，Ioniq 6 的流畅溜背造型上增加了天鹅颈式尾翼，更显眼的亮黑后保险杠搭配红色装饰，同时尾门上的 N 徽标完整呈现运动风格外观。

内饰方面，Ioniq 6 N 延续 Ioniq 5 N 的运动座舱设计，前排为 N 桶形座椅，配有专属 N 方向盘及换挡拨片，并设置多个按钮和旋钮以激活多项驾驶功能。

其他舒适性配置包括双 12.3 英寸屏幕，具备 N 专属图形和数据记录功能，多区域冷气，N 氛围换挡提示灯以提供精准换挡提示，等等。

全新 Hyundai Ioniq 6 N 将在韩国 Ulsan 工厂生产，预计于 9 月开始交付韩国国内市场，随后在全球市场上市。目前尚未公布售价，但预计价格将远高于标准版 Ioniq 6 轿车。