Honda 发布全新 Civic Type R HRC Rally XP 拉力赛车

Honda 正式发布其全新北美专属拉力赛车 —— Civic Type R HRC Rally XP。

这款基于第六代（FL5）Civic Type R 高性能掀背车打造的全新拉力赛车，由 Honda Racing Corporation（HRC） 开发，并将在本周末于美国德州的美洲赛道（COTA） 首次公开亮相，作为 F1 美国大奖赛 活动的一部分。

值得一提的是，23 岁的新西兰车手、Racing Bulls F1 车队 车手 Liam Lawson 将驾驶这辆拉力版热血钢炮，于本周末在德州进行多场展示跑。

从外观来看，Civic Type R HRC Rally XP 与市售版本整体造型几乎一致，仅在部分细节上有所不同。

车身采用 HRC 标志性的 红、白、蓝三色拉力涂装，底盘加装更厚实的防滑护板（Skid Plate），并配备专用挡泥板，同时搭载 Speedline 拉力规格铝圈与 Hoosier 拉力轮胎。

细看之下，车辆外观与公路版 Civic Type R 十分相似，主要区别在于前保险杠上新增了 更大的刹车导风口（Brake Duct）。

尽管Honda 尚未公布详细技术数据，但据美国媒体报道，Civic Type R HRC Rally XP 将参加 美国拉力协会（ARA）全国锦标赛。

尽管Honda 尚未公布详细技术数据，但据美国媒体报道，Civic Type R HRC Rally XP 将参加 美国拉力协会（ARA）全国锦标赛。

本车将由 Honda of America Racing Team（HART） 负责参赛 —— 这支由Honda 美国员工组成的厂内车队目前已使用 2017 年款 Civic 掀背车与 2023 年款 Acura Integra 参战 L2WD（Limited Two-Wheel-Drive）级别。

依据该组别的技术规定，预计 Civic Type R HRC Rally XP 将继续沿用原厂 2.0 升四缸 VTEC 涡轮增压汽油引擎，但为符合组别要求，气缸可能经过套筒加固处理。

作为参考，市售版 FL5 Civic Type R（在马来西亚售价 RM399,900）可输出 319 hp 与 420 nm，而拉力版因赛事限制，动力数据预计会略低。

内饰方面，Civic Type R HRC Rally XP 配备防滚笼、桶型赛车座椅与安全带系统，并加入了加高的机械式手刹杆 以便拉力驾驶使用。

此外，预计车辆还将搭载 强化变速箱、专属调校的拉力悬挂系统、升级限滑差速器（LSD），以及多项符合赛事安全规范的部件。

更多详细信息预计将在本周末 Civic Type R HRC Rally XP 正式亮相后公布。