Shell Malaysia 考虑采用动态电动车充电费率，随网络规模扩大而调整

随着电动车（EV）逐步走向主流，Shell Malaysia 重申其致力于持续扩大在我国电动车生态系统方面的投资与创新。

在昨日举行的 Shell Malaysia 成立 135 周年庆典上，Shell Malaysia 移动出行与便利业务总经理 Seow Lee Ming 表示，公司未来五年的发展方向将坚定聚焦于增长、价值创造以及支持马来西亚的能源转型，这也符合马来西亚作为区域内最大汽车市场的定位。

她指出，Shell 对增长的看法并不仅限于促销或奖励，而是更强调在出行需求不断演变的背景下，为客户带来更高价值与创新。

据她表示，Shell 将自身定位为一家支持能源转型的能源公司，无论消费者是继续驾驶内燃机（ICE）车辆，还是转向电动车，Shell 都会提供支持，并承认这两种技术在一段时间内将并存。

她补充说，随着电动车普及程度提高，价格竞争力变得愈发重要，Shell 正积极检讨其电动车充电价格，并探索动态定价模式，以更好地反映使用模式和需求变化。

目前，Shell Recharge 是马来西亚半岛收费最高的充电营运商，直流充电费用最高达每千瓦时 RM2.80，交流充电则为每千瓦时 RM1.30。相比之下，竞争对手的直流充电价格通常介于每千瓦时 RM1 至 RM1.50 之间，而交流充电价格则低于每千瓦时 RM1。

此外，Seow 指出，从内燃机车辆过渡到电动车将分阶段进行，这与 Shell 作为能源公司的背景，以及全国各地电动车供应与充电基础设施发展速度不一有关。

在该活动的发布会上，Shell 表示将继续根据市场增长与采用趋势扩大其电动车充电网络规模，同时在网络扩展过程中持续调整其定价结构。

目前，Shell 在全国范围内运营约 160 个电动车充电点，并计划在今年进一步扩展，尤其是在主要高速公路沿线，以支持跨城市出行。通过 Shell Recharge 手机应用程序，用户也可通过同一平台使用马来西亚和新加坡两地的充电点。

随着马来西亚电动车市场逐渐成熟，Shell 如何在价格竞争力、网络规模以及整体能源转型战略之间取得平衡，将受到消费者与业界的密切关注。