马来西亚国际贸易及工业部（MITI）是否迫使Tesla涨价？以下是Model 3和Model Y在马来西亚价格上涨的原因

如果你一直在关注本地汽车新闻，你可能注意到在大马订购全新的 Tesla 刚刚变贵了一点。整个 Model 3 和 Model Y 车系的价格悄然上涨了 RM1,400 至 RM3,000，具体取决于版本。

自然而然地，网上的反应是指向 MITI。毕竟，政府严格的 CBU EV 进口新规——要求最低 CIF 价值 RM200,000 和最低功率 180kW——刚刚在 7月1日 生效。

很容易认为这个时间点意味着 MITI 迫使 Tesla 涨价，但事实并非如此。以下是实际导致价格调整的原因、你需要多付多少，以及这对你的钱包是否有影响。

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谣言 vs 事实：为什么价格变了？

当 MITI 宣布从7月1日起要求进口 CBU 电动车需满足 RM200,000 税前 CIF 底价 和 180kW 功率 的新框架时，业界观察人士预测入门级进口 EV 可能面临大幅涨价。

然而，7月1日到来时，Tesla 完全维持了定价。随后中旬的价格上涨是由 Tesla 的全球价格调整 引起的，这是一项由供应链变化、生产成本和零部件短缺（如近期影响科技和汽车行业的全球 RAM 限制）驱动的常规调整。

Tesla 在大马采用 direct-to-consumer 模式，没有本地经销商加价，使他们能够根据全球制造成本动态调整价格。

更新后的 Tesla Malaysia 价格列表

以下是 Model 3 和 Model Y 车系与之前价格对比的更新详细列表：

注：定制漆面、轮圈、内饰颜色和 RM16,000 的增强版 Autopilot 等附加配套保持不变。

额外的 RM1,400 到 RM3,000 真的重要吗？

以百分比计算，涨幅很小，从基础 Model 3 的 0.95% 到顶级版本的 1.31%。

换算成标准的大马汽车贷款（假设 10% 首付、9 年贷款、利率约 2.5%）：

• RM1,400 的涨幅大约增加 ~RM15/月。
• RM3,000 的涨幅大约增加 ~RM32/月。

关键的是，入门级 Model 3 RWD 以 RM149,000 的价格 保持在 RM150,000 的心理门槛以下。这个定位使其在与 Honda Civic RS 等传统 C-Segment ICE 轿车竞争时保持竞争力，同时提供电动性能。

交车时间呢？

如果你今天下单定制规格，你的 Tesla 多久能送到你的手里？

• Model 3，基础 RWD 版本预计等待 2 到 3 个月，Long Range 和 Performance 版本则需 3 到 4 个月。
• Model Y，入门 Premium RWD 交车最快，需 1 到 2 个月，而 Premium Long Range RWD 和 Model Y L AWD 的定制订单则需 3 到 4 个月。

即使有这次小幅价格调整，Tesla 仍然是在没有本地 CKD 组装计划的情况下，少数在大马提供 RM200k 以下 EV 的品牌之一。

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