Smart #2 开始测试：新一代双座纯电小跑车

据中国汽车媒体 CarsnewsChina 报道，全新纯电 Smart #2 已进入全球实体验证阶段，为今年10月巴黎车展的生产车型首秀做准备。

根据 Smart 的公告，#2 原型车正在各种环境下进行验证，包括测试赛道、风洞、声学实验室、温控四柱测试台以及公共道路。

测试项目包括紧急变道测试、湿滑路面测试、NVH（噪音、振动与粗糙度）优化、路肩撞击测试以及深坑路面的耐久性评估。Smart 并未公布具体的测试数据或独立的验证结果。

此前的早期开发还包括在中国东北进行的冬季动态测试。Smart 尚未公布完整的全球验证地点列表或具体设施名称。

Smart #2 采用紧凑型电动架构（ECA），配备双座布局、后轮驱动和下一代 tridion 安全车体。据 Smart 表示，目前的验证工作包括优化底盘硬点、转向比、齿条行程、悬挂运动控制、底盘刚性以及结构受力点。

目前我们知道什么？

此前 Smart #2 概念车曾展示 35.7 kWh 电池、WLTP 续航目标约 300 km、DC 快充 10-80% 约 20 分钟 等数据。

不过，这些数字仅适用于概念车，尚未确认 是否适用于量产版本。

此前，Smart 首席执行官佟湘北曾表示 #2 是一款将投产的车型，并提及 CLTC 续航目标为 400 km。

不过，该数字仅为管理层目标，并非已确认的量产规格。

早期测试于2025年12月首次被报道，当时使用的是基于 Smart fortwo 改装的测试车，随后开发才进入当前的前量产阶段。