<p>Harga runcit bagi petrol RON97 akan naik dua sen bermula esok hingga 23 Jun ini.</p><p>Ini bermakna harga baharu RON97 akan naik kepada RM2.67 liter berbanding RM2.65 seliter sebelum ini bagi tempoh dua minggu.</p><p><div class="container" style="display: flex;"><amp-img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/792/2578504/Fuel-Price-16.6-full.jpg" width="1100px" height="733px" layout="responsive"  style=""></amp-img></div><br></p><p>Sebaliknya, harga runcit petrol RON95&nbsp; kekal pada paras RM2.05 seliter manakala harga diesel juga kekal pada paras RM2.15 seliter.</p><p>&nbsp;Kementerian Kewangan berkata, kerajaan mengekalkan harga runcit petrol RON95 pada paras harga siling RM2.05 seliter dan diesel RM2.15 seliter bagi melindungi pengguna daripada kesan kenaikan harga sebenar minyak di pasaran global.&nbsp;</p><div><br></div>

<p>最新一周（6月17日至6月23日）燃油价出炉，续上周RON 97涨了2仙之后，本周的RON 97又再次调涨2仙，促使每公升零售价来到RM2.67。</p><p>同时，RON 95和柴油价格依然维持在顶价，分别为每公升售RM2.05和RM2.15。</p><p><div class="container" style="display: flex;"><amp-img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/792/2578504/Fuel-Price-16.6-full.jpg" width="1100px" height="733px" layout="responsive"  style=""></amp-img></div></p><div><div>政府承诺将继续监管原油价格的波动，并采取适当的措施确保人民的福祉。</div><div><br></div><div>世界原油价格依然影响我国的燃油市场，政府为RON 95和柴油设立顶价界线，希望能让人民受到的影响降到最低。</div></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div><br></div>

<p>The Fuel prices for RON97 petrol will increase by 2 sen from June 17 to June 23.</p><p>This makes the new price for the RON97 being RM2.67 per litre from RM2.65 per litre previously.</p><p><div class="container" style="display: flex;"><amp-img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/792/2578504/Fuel-Price-16.6-full.jpg" width="1100px" height="733px" layout="responsive"  style="width: 100%"></amp-img></div><br></p><p>The Ministry of Finance stated that they will maintain the ceiling prices of RON95 for RM2.05 per litre and diesel for RM2.15 per litre even though the actual prices for both products have increased over the ceiling price. This was to ensure that users will  not be affected with the actual global price. </p><p>"The government will continue to monitor the impact of crude oil price fluctuations and take appropriate measures to safeguard the well-being of the people," said the Ministry of Finance.</p>

<p style="text-align: justify;"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21096/16649062/conversions/thumb-Proton-X70-Teasewr-full_normal.jpg" style="width: 100%;" data-media-id="16649062" alt="thumb-Proton-X70-Teasewr.png"><br></p><h6 style="text-align: center; "><i>2026 款 Proton X70 MC3 确认将于 1 月 8 日发布，并将搭载全新的 1.5 升涡轮增压 i-GT 引擎。</i></h6><div><br></div><h6 style="text-align: center; "><i><br></i></h6><p style="text-align: justify;"></p><p style="text-align: justify;">距离<a rel="nofollow noopener noreferrer" href="https://www.carz.com.my/zh/2024/08/launched-2025-proton-x70-four-variants-from-rm98800" target="_blank">小改款车型</a>推出仅一年半左右，<a rel="nofollow noopener noreferrer" href="https://www.carz.com.my/2024/12/proton-x70-leads-c-segment-suv-sales-as-nov-sales-hit-12194-units" target="_blank">Proton X70</a> 即将迎来新一轮升级。根据 <a rel="nofollow noopener noreferrer" href="https://www.facebook.com/ProtonCarsOfficial/posts/pfbid02z1Nh8659abkYGp9svVmjhii5vyHyDvqJHDFtD7xLZudaLGaV6GxFtU2WCh4yGEUpl?rdid=874m4hjHq9ipT6ej" target="_blank">Proton 官方社交媒体渠道</a>的公告，最新的 2026 款 X70 已确认将于本周 1 月 8 日正式亮相。</p><p style="text-align: justify;">作为第三次车型小改款（MC3），Proton 这次明确确认 2026 款 X70 将换装全新的动力系统，也就是与<a rel="nofollow noopener noreferrer" href="https://www.carz.com.my/zh/2025/07/launched-2025-proton-x50-facelift-3-variants-from-rm85800" target="_blank">小改款 X50</a> 相同的 1.5 升四缸涡轮增压 i-GT 引擎。</p><p style="text-align: justify;"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21096/16649064/conversions/web_TA_CariCarz_EMBARGO_Proton-X50_Premium_studio_-23-full.jpg" data-media-id="16649064" alt="web_TA_CariCarz_EMBARGO_Proton-X50_Premium_studio_-23.jpg" style="font-size: 0.8125rem; width: 50%;"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21096/16649065/conversions/web_TA_CariCarz_EMBARGO_Proton-X50_Premium_studio_-22-full.jpg" data-media-id="16649065" alt="web_TA_CariCarz_EMBARGO_Proton-X50_Premium_studio_-22.jpg" style="font-size: 0.8125rem; width: 50%;"><br></p><h6 style="text-align: center; "><i>全新的 Proton X70 MC3 将搭载与小改款 X50 相同的 1.5 升涡轮增压 i-GT 引擎。</i></h6><h6 style="text-align: center; "><i><br></i></h6><p style="text-align: justify;"></p><p style="text-align: justify;">这具由吉利开发、代号为 BHE15-EFZ 的引擎，最大输出达 181 PS 与 290 Nm，相比现行 X70 所使用的 1.5 升三缸涡轮增压 TGDi 引擎，多出 4 PS 与 35 Nm，同时也更接近前期改款前所搭载的 1.8 升四缸引擎水准。</p><p style="text-align: justify;"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21096/16649067/conversions/web_TA_CariCarz_review_2025_Proton-X70_-8-full.jpg" data-media-id="16649067" alt="web_TA_CariCarz_review_2025_Proton-X70_-8.jpg" style="font-size: 0.8125rem; width: 100%;"><br></p><p style="text-align: justify;">虽然官方预告中并未明确提及，但我们可以合理推测，更新后的 X70 所搭载的 i-GT 引擎，将同样匹配与小改款 X50 相同的 7 速双离合变速箱（DCT）与前轮驱动（FWD）布局，毕竟四轮驱动（AWD）版本已在上一轮小改款中停产。</p><p style="text-align: justify;"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21096/16649074/conversions/web_TA_CariCarz_review_2025_Proton-X70_-18-full.jpg" data-media-id="16649074" alt="web_TA_CariCarz_review_2025_Proton-X70_-18.jpg" style="font-size: 0.8125rem; width: 50%;"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21096/16649073/conversions/web_TA_CariCarz_review_2025_Proton-X70_-40-full.jpg" data-media-id="16649073" alt="web_TA_CariCarz_review_2025_Proton-X70_-40.jpg" style="font-size: 0.8125rem; width: 50%;"><br></p><p style="text-align: justify;">除了全新动力系统之外，官方并未透露太多关于 X70 MC3 的细节。鉴于该车型不久前才完成小改款，我们预计车身设计与内装配置方面不会出现重大变化。</p><p style="text-align: justify;"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21096/16649072/conversions/web_TA_CariCarz_review_2025_Proton-X70_-20-full.jpg" data-media-id="16649072" alt="web_TA_CariCarz_review_2025_Proton-X70_-20.jpg" style="font-size: 0.8125rem; width: 50%;"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21096/16649071/conversions/web_TA_CariCarz_review_2025_Proton-X70_-25-full.jpg" data-media-id="16649071" alt="web_TA_CariCarz_review_2025_Proton-X70_-25.jpg" style="font-size: 0.8125rem; width: 50%;"><br></p><p style="text-align: justify;">作为参考，目前在售的 <a rel="nofollow noopener noreferrer" href="https://www.carz.com.my/2025/01/2025-proton-x70-facelift-now-available-with-wireless-android-auto" target="_blank">2025 年款 Proton X70 小改款</a>共提供四个版本，售价从 RM98,800 的 Standard 基础版起，Executive 为 RM110,800，Premium 为 RM123,800，而旗舰 Premium X 版本则为 RM126,800。考虑到即将登场的 MC3 车型换上了全新的动力系统，市场上合理预期其售价将会出现一定幅度的调整。</p><p style="text-align: justify;"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21096/16649075/conversions/web_TA_CariCarz_review_2025_Proton-X70_-24-full.jpg" style="width: 100%;" data-media-id="16649075" alt="web_TA_CariCarz_review_2025_Proton-X70_-24.jpg"></p><p style="text-align: justify;"><br></p>

距离小改款车型推出仅一年半左右，Proton X70 即将迎来新一轮升级。根据 Proton 官方社交媒体渠道的公告，最新的 2026 款 X70 已确认将于本周 1 月 8 日正式亮相。

2026 款 Proton X70 MC3 将于 1 月 8 日亮相 —— 确认搭载全新 1.5T i-GT 引擎

<p style="text-align: justify; "><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21079/16643707/conversions/Screenshot-2026-01-05-114031-full_normal.jpg" style="width: 100%;" data-media-id="16643707" alt="Screenshot-2026-01-05-114031.jpg"></p><p style="text-align: justify; "><br></p><p style="text-align: justify;">Puspakom Sdn Bhd 正在推出一个全新的车辆检验预约平台，名为 <b>GiCheck</b>。该平台提供网页版和应用程序版本，旨在<a rel="nofollow noopener noreferrer" href="https://www.carz.com.my/zh/2025/07/mot-appoints-new-mv15-inspection-operators-to-ease-puspakom-congestion" target="_blank"><u><i>为用户带来更顺畅、更可靠的使用体验</i></u></a>。升级后的系统目标是<a rel="nofollow noopener noreferrer" href="https://www.carz.com.my/zh/2025/07/mot-appoints-new-mv15-inspection-operators-to-ease-puspakom-congestion" target="_blank"><u><i>提升准确性、稳定性以及整体便利性</i></u></a>。</p><p style="text-align: justify;">新平台的一项关键功能是与陆路交通局（JPJ）的 mySIKAP 门户自动整合。Puspakom 表示，此举将有助于简化预约流程，并为检验退款引入更清晰、更透明的处理机制。<br></p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21079/16643732/conversions/Screenshot-2026-01-05-113935-full_normal.jpg" style="width: 100%;" data-media-id="16643732" alt="Screenshot-2026-01-05-113935.jpg"></p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;">为配合系统上线，Puspakom 宣布调整车辆检验预约处理费用。该费用<b><i>将从 RM3.50 上调至 RM5.00</i></b>，并于 2026 年 1 月 4 日（星期日）起生效。</p><p style="text-align: justify;">公司指出，自 2017 年首次推出线上检验预约以来，原有的处理费用一直未曾调整。此次费用上调旨在<b><i>支持一个更稳健、以客户为导向的预约系统的开发与运营</i></b>，以符合当前行业需求及用户期望。</p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21079/16643740/conversions/2019-puspakom-free-voluntary-vehicle-inspection-raya-3-full_normal.jpg" style="width: 100%;" data-media-id="16643740" alt="2019-puspakom-free-voluntary-vehicle-inspection-raya-3.jpg"></p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;">新平台同时引入了全新的品牌形象、更新后的界面设计以及更强的功能，<b><i>以提升预约效率</i></b>。</p><p style="text-align: justify;">如需进一步咨询，公众可致电 Puspakom 客户服务中心 03-5101 7000，或电邮 customerservice@puspakom.com.my。</p><p style="text-align: justify;"><br></p>

Puspakom 推出 GiCheck 网站和应用程序，带来新的 mySIKAP 集成预订平台，但车辆检验预约处理费用现在上调至 RM5。

Puspakom GiCheck 正式上线——预约费用从 RM3.50 上调至 RM5

<h6 style="text-align: justify;"><div style="text-align: justify;"><i><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21061/16635061/conversions/web_review_CariCarz_TA_Proton-X90_Flagship_6-Seat_-8-full.jpg" data-media-id="16635061" alt="web_review_CariCarz_TA_Proton-X90_Flagship_6-Seat_-8.jpg" style="font-size: 0.8125rem; background-color: transparent; width: 100%;"></i></div><div style="text-align: center;"><i>2025 年对 Proton 而言是表现良好的一年，集团全年销量达到 157,976 辆，较上一年增长 3.3%<br></i></div></h6><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;">国家汽车制造商 <a rel="nofollow noopener noreferrer" href="https://www.carz.com.my/zh/2025/12/uum-tops-proton-business-case-study-challenge-2025" target="_blank"><u><i>Proton</i></u></a> 今日早些时候通过官方新闻稿公布了其 2025 年的总销量数据与表现。从中可以看出，P1 在去年创下了多项关键高点与里程碑。</p><p style="text-align: justify;">随着 2025 年 12 月售出 14,655 辆，Proton 2025 年截至目前的集团累计总销量达到 157,976 辆，这也代表相比 2024 年录得了温和但正面的 3.3% 增长。</p><p style="text-align: justify;">此外，<a rel="nofollow noopener noreferrer" href="https://www.carz.com.my/zh/2025/12/proton-2030-roadmap-330k-sales-30-nevs-in-sight" target="_blank"><u><i>Proton</i></u></a> 还录得 0.7% 的市占率增长，目前市占率已达 19.4%。考虑到整体行业总销量（TIV）预计下滑 0.2% 至仅 814,949 辆，国家汽车制造商将这一成绩视为正面成果。</p><p style="text-align: justify;"><br></p><h6 style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><i><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21061/16635063/conversions/web_MA_CariCarz_Proton-Saga-Preview_Premium-Variant_-10-full.jpg" data-media-id="16635063" alt="web_MA_CariCarz_Proton-Saga-Preview_Premium-Variant_-10.jpg" style="font-size: 0.8125rem; background-color: transparent; width: 50%;"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21061/16635064/conversions/web_MA_CariCarz_Proton-Saga-Preview_Executive-Variant_-7-full.jpg" data-media-id="16635064" alt="web_MA_CariCarz_Proton-Saga-Preview_Executive-Variant_-7.jpg" style="font-size: 0.8125rem; background-color: transparent; width: 50%;"></i></div><div style="text-align: center;"><i>Saga 依然是 P1 的“主力车型”，在整个 2025 年共售出 74,013 辆<br></i></div><div style="text-align: center;"><br></div><div style="text-align: center;"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21061/16635065/conversions/2025-Proton-X50-KingofCompactSUVs-1-full.jpg" style="width: 100%;" data-media-id="16635065" alt="2025-Proton-X50-KingofCompactSUVs-1.jpg"><br><i>在本地市场方面，另一个关键推动力是改款后的 2025 Proton X50，其截至年内累计销量达到 28,057 辆，并成为马来西亚最畅销的 B 级 SUV<br></i></div></h6><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;">其中的关键动力包括全新 <a rel="nofollow noopener noreferrer" href="https://www.carz.com.my/zh/2025/11/launched-2026-proton-saga-3-variants-from-rm37990" target="_blank"><u><i>Proton Saga</i></u></a> 车型，该车型在 2025 年录得 74,013 辆的年内累计销量，这是该车系自 2011 年以及 Geely 合作时代以来的最高年度销量纪录。</p><p style="text-align: justify;">Saga 的销量还创下另一项显著成绩，即在 2025 年 12 月实现了 15.1% 的同比增长，当月共售出 7,975 辆。换言之，Saga 在整个 2025 年再次成为 P1 的“主力支柱”。</p><p style="text-align: justify;">接着，改款后的 <a rel="nofollow noopener noreferrer" href="https://www.carz.com.my/zh/2025/07/launched-2025-proton-x50-facelift-3-variants-from-rm85800" target="_blank"><u><i>2025 Proton X50</i></u></a> 连续第五年成为马来西亚最畅销的 B 级 SUV。该车型在 2025 年的年内累计销量为 28,057 辆，相比 2024 年实现了 18.6% 的年内增长。</p><p style="text-align: justify;"><br></p><h6 style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><i><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21061/16635067/conversions/web_TA_CariCarz_review_2025_Proton-X70_-82-full.jpg" data-media-id="16635067" alt="web_TA_CariCarz_review_2025_Proton-X70_-82.jpg" style="font-size: 0.8125rem; background-color: transparent; width: 100%;"></i></div><div style="text-align: center;"><i>X70 与 e.MAS 7 这两款 C 级 SUV 依然是畅销车型，尤其是后者，更是夺得了马来西亚最畅销电动车的桂冠<br></i></div></h6><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;">至于更大的 <a rel="nofollow noopener noreferrer" href="https://www.carz.com.my/zh/2024/08/launched-2025-proton-x70-four-variants-from-rm98800" target="_blank"><u><i>X70</i></u></a>，Proton 表示自该 C 级 SUV 车型推出以来，累计注册量已达到 112,836 辆。另一方面，<a rel="nofollow noopener noreferrer" href="https://www.carz.com.my/zh/2024/08/tested-proton-s70-flagship-x-a-true-bargain-hero-sedan" target="_blank"><u><i>S70</i></u></a> C 级轿车以及 <a rel="nofollow noopener noreferrer" href="https://www.carz.com.my/zh/2024/03/review-proton-x90-flagship-the-perfect-budget-boss-ride" target="_blank"><u><i>X90</i></u></a> D 级 SUV 也分别成为<a rel="nofollow noopener noreferrer" href="https://www.carz.com.my/zh/2025/03/proton-s70-leads-2024-c-segment-sedan-sales-over-18000-units" target="_blank"><u><i>各自细分市场中的畅销车型</i></u></a>。<br></p><p style="text-align: justify;">来自目前以 <a rel="nofollow noopener noreferrer" href="https://www.carz.com.my/zh/2025/09/proton-launches-new-ev-plant-in-tanjung-malim-emas-7-ckd-begins" target="_blank"><u><i>Tanjung Malim</i></u></a> 为基地的国家汽车制造商的另一款畅销车型，当然是其纯电动 C 级 SUV——<a rel="nofollow noopener noreferrer" href="https://www.carz.com.my/zh/2025/06/tested-proton-emas-7-premium-just-how-good-is-it" target="_blank"><u><i>Proton e.MAS 7</i></u></a>。该车型在本地市场连续五个月（6 月至 10 月）成为<a rel="nofollow noopener noreferrer" href="https://www.carz.com.my/zh/2025/09/proton-emas-7-remains-malaysias-top-selling-ev-ckd-starts-soon" target="_blank"><u><i>马来西亚毫无争议的最畅销电动车</i></u></a>。<br></p><p style="text-align: justify;"><br></p><h6 style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><i><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21061/16635068/conversions/Caricarz-MBA-Proton-eMAS7-Premium-Ext-6-full.jpg" data-media-id="16635068" alt="Caricarz-MBA-Proton-eMAS7-Premium-Ext-6.jpg" style="font-size: 0.8125rem; background-color: transparent; width: 100%;"></i></div><div style="text-align: center;"><i>不仅在国内市场表现出色，e.MAS 7 也与 Saga 和 X50 一同，成为 Proton 海外出口的重要推动力<br></i></div></h6><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;">除国内销售外，<a rel="nofollow noopener noreferrer" href="https://www.carz.com.my/zh/2025/11/proton-strengthens-local-supply-chain-with-rm32b-in-local-parts" target="_blank"><u><i>Proton</i></u></a> 还强调其旗下 <a rel="nofollow noopener noreferrer" href="https://www.carz.com.my/zh/2025/07/proton-establishes-new-subsidiary-to-spearhead-and-expand-overseas-exports" target="_blank"><u><i>Proton International Corporation Sdn Bhd（PICSB）</i></u></a>在海外扩展与出口方面创下了破纪录的一年，该部门今年截至目前已录得超过 6,000 辆的注册量。</p><p style="text-align: justify;">与上一年（2024 年）相比，这代表 26% 的增长，同时也是 Proton 自 2012 年以来创下的最高出口销量纪录。除了 e.MAS 7 之外，Saga 和 X50 等车型同样是关键推动力，分别出口了 3,109 辆和 1,747 辆。<br></p><div style="text-align: justify;"><br></div><div style="text-align: justify;"><br></div><div style="text-align: justify;"><br></div>

Proton 以 157,976 辆的销量为 2025 年画上圆满句号，实现了 3.3% 的增长，并创下了新的出口记录。

Proton 在 2025 年售出 157,976 辆，实现 3.3% 增长并创下新的出口纪录

<h6 style="text-align: justify;"><div style="text-align: justify;"><i><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21057/16634021/conversions/Kia-Carnival-8SeaterHigh-CKD-Ext-3-full.jpg" data-media-id="16634021" alt="Kia-Carnival-8SeaterHigh-CKD-Ext-3.jpg" style="font-size: 0.8125rem; background-color: transparent; width: 100%;"></i></div><div style="text-align: center;"><i>除了调整后的价格与保修政策之外，Kia Sales Malaysia（KSM）也进一步公布了一系列面向现有车主及潜在新车主的重要新激励措施<br></i></div></h6><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;">在价格与保修更新之外，新任 Kia 马来西亚品牌总代理 <a rel="nofollow noopener noreferrer" href="https://www.carz.com.my/zh/2025/12/ev9-carnival-sportage-set-to-kick-start-local-kia-brand-revival" target="_blank"><u><i>Kia Sales Malaysia（KSM）</i></u></a>今日也为客户详细介绍了多项关键激励措施。以下是其他值得注意的重点内容。<br></p><p style="text-align: justify;"><br></p><h6 style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><i><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21057/16634022/conversions/Kia-Sportage-CKD-MediaDrive-28-full.jpg" data-media-id="16634022" alt="Kia-Sportage-CKD-MediaDrive-28.jpg" style="font-size: 0.8125rem; background-color: transparent; width: 50%;"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21057/16634023/conversions/Kia-Sportage-CKD-MediaDrive-58-full.jpg" data-media-id="16634023" alt="Kia-Sportage-CKD-MediaDrive-58.jpg" style="font-size: 0.8125rem; background-color: transparent; width: 50%;"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21057/16634024/conversions/Kia-Sportage-CKD-MediaDrive-31-full.jpg" data-media-id="16634024" alt="Kia-Sportage-CKD-MediaDrive-31.jpg" style="font-size: 0.8125rem; background-color: transparent; width: 100%;"></i></div><div style="text-align: center;"><i>KSM 的一项关键举措是将 Kia 原厂零配件的价格平均下调 15%<br></i></div></h6><h3 style="text-align: justify;"><b><br></b></h3><h3 style="text-align: justify;"><b>原厂零配件的价格平均下调 15%<br></b></h3><p style="text-align: justify;">首先，<a rel="nofollow noopener noreferrer" href="https://www.carz.com.my/zh/2025/11/kia-sales-malaysia-announced-as-new-brand-principals" target="_blank"><u><i>KSM</i></u></a> 宣布将对所有Kia原厂零配件实施平均 15% 的价格下调。这将有助于缓解公司<a rel="nofollow noopener noreferrer" href="https://www.carz.com.my/zh/2026/01/ksm-announces-new-prices-warranties-for-2026-kia-sportage-carnival-ev9" target="_blank"><u><i>取消此前提供的 5 年或 100,000 公里免费定期保养配套</i></u></a>所带来的影响，同时也为目前提供的已调整并延长至 <b><i>5 年或 150,000 公里的保修计划</i></b>增添吸引力。</p><p style="text-align: justify;">在售后服务及零配件交付时间方面，这家由新总代理主导的公司也进一步向现有车主及潜在买家保证，其效率依然与以往同样及时。KSM 指出，目前已在雪兰莪 Shah Alam 设立专属零配件仓库，以支援其全国服务网络。<br></p><p style="text-align: justify;"><br></p><h6 style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><i><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21057/16634036/conversions/Kia-Carnival-8SeaterHigh-CKD-Ext-2-full.jpg" data-media-id="16634036" alt="Kia-Carnival-8SeaterHigh-CKD-Ext-2.jpg" style="font-size: 0.8125rem; background-color: transparent; width: 100%;"></i></div><div style="text-align: center;"><i>同时，KSM 也宣布推出 Kia Cares——一项由授权经销商提供、并由 Berjaya Sompo、Zurich 及 Zurich Takaful 承保的全新内部保险计划<br></i></div></h6><h3 style="text-align: justify;"><b><br></b></h3><h3 style="text-align: justify;"><b>全新 Kia Cares 保险计划</b><br></h3><p style="text-align: justify;">为配合通过授权经销网络进行的购车，KSM 也宣布推出全新的 Kia Cares 保险计划，供客户选择。该计划由 Berjaya Sompo、Zurich 及 Zurich Takaful 承保，提供全面的意外损失或损坏保障，并附带多项额外福利。</p><p style="text-align: justify;">Kia Cares 所提供的可选附加福利包括<b><i>全驾驶者保障、意外不便及全损津贴、最高 15 年的约定价值、最高 10 年的折旧豁免、无限次拖车服务、全面特别险保障，以及最高 RM100,000 的个人意外保障</i></b>。</p><p style="text-align: justify;"><br></p><h6 style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><i><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21057/16634071/conversions/Kia-Sportage-CKD-MediaDrive-2-full.jpg" data-media-id="16634071" alt="Kia-Sportage-CKD-MediaDrive-2.jpg" style="font-size: 0.8125rem; background-color: transparent; width: 50%;"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21057/16634079/conversions/Kia-Sportage-CKD-MediaDrive-37-full.jpg" data-media-id="16634079" alt="Kia-Sportage-CKD-MediaDrive-37.jpg" style="font-size: 0.8125rem; background-color: transparent; width: 50%;"></i></div><div style="text-align: center;"><i>另一方面，新公布的 Kia Professional 则是一项专为企业车队设立的计划，提供专属优惠及可定制激励方案<br></i></div></h6><h4 style="text-align: justify;"><b><br></b></h4><h3 style="text-align: justify;"><b>Kia Professional 计划</b></h3><p style="text-align: justify;">此外，KSM 也推出了 <b><i>Kia Professional 企业车队计划</i></b>，主要面向专业团体成员及大型企业用于个人车辆采购。该计划的亮点包括最高达 3% 的专属优惠，以及针对大规模车队采购所提供的可定制激励措施。<br></p><p style="text-align: justify;"><br></p><h6 style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><i><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21057/16634084/conversions/Kia-Sportage-CKD-MediaDrive-36-full.jpg" data-media-id="16634084" alt="Kia-Sportage-CKD-MediaDrive-36.jpg" style="font-size: 0.8125rem; background-color: transparent; width: 100%;"></i></div><div style="text-align: center;"><i>通过 Kia Circle 计划，现有车主及其家庭成员（包括父母、子女及配偶）在升级至全新 Kia 车型时，可享有 RM6,000 的特别回扣<br></i></div></h6><h3 style="text-align: justify;"><b><br></b></h3><h3 style="text-align: justify;"><b>Kia Circle 客户忠诚计划<br></b></h3><p style="text-align: justify;">最后推出的是全新的 Kia Circle 客户忠诚计划。通过该计划，KSM 将<b><i>为现有 Kia 车主在升级至新款 Kia 车型时提供最高 RM6,000 的现金回扣</i></b>。值得注意的是，这项优惠不仅适用于车主本人，也同样延伸至其家庭成员，包括父母、子女及配偶。<br></p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;"><br></p>

除了新的价格之外，Kia Sales Malaysia（KSM）还将 Kia 汽车零部件价格降低了 15%，并宣布了一系列新的激励措施。

KSM 将 Kia 原厂零配件价格下调 15%，并推出多项新激励措施

<p style="text-align: justify; "><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21056/16633965/conversions/605555019_1300620612100418_9064816816709630051_n-full_normal.jpg" style="width: 100%;" data-media-id="16633965" alt="605555019_1300620612100418_9064816816709630051_n.jpg"></p><p style="text-align: justify; "><br></p><p style="text-align: justify;"><b><i>Prasarana Malaysia Berhad</i></b> 于本周早些时候在新年前夕（2025 年 12 月 31 日）创下其最强劲的营运表现。铁路与巴士服务合计录得<b><i>超过 154 万人次的乘客出行量</i></b>，同比增加 0.76%，同时也是该集团历史上单日最高的乘客量纪录。</p><p style="text-align: justify;">这一里程碑主要由铁路服务推动，约 129 万名乘客搭乘铁路出行，而包括 Rapid On-Demand（ROD）在内的巴士服务合计录得 251,737 人次。</p><p style="text-align: justify;">集团总裁兼首席执行官 Amir Hamdan 表示，年终高峰期间的顺畅运作，反映了近 3,000 名部署于巴生谷各地的 Rapid KL 一线员工在协调与人群管理方面的高度配合，确保整晚行程安全、有序且舒适。</p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21056/16633966/conversions/605778247_1302473921915087_6344528900887227227_n-full_normal.jpg" style="width: 100%;" data-media-id="16633966" alt="605778247_1302473921915087_6344528900887227227_n.jpg"></p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;">铁路服务在主要城市走廊的需求尤为强劲。其中，Kajang 线录得最高乘客量，共 396,141 人次，其次是 Kelana Jaya 线的 321,381 人次。Ampang／Sri Petaling 线运送了 246,885 人次，而布城线则录得 234,158 人次。</p><p style="text-align: justify;">单轨列车在同一期间录得 90,748 名乘客。</p><p style="text-align: justify;">巴士及按需服务同样在缓解全市交通流动方面发挥了辅助作用。Rapid KL 巴士运送了 183,944 人次，Rapid Penang 录得 48,002 人次，而 BRT Sunway 线则服务了 19,791 人次。</p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21056/16633967/conversions/607019516_1302473951915084_1310591374841568551_n-full_normal.jpg" style="width: 100%;" data-media-id="16633967" alt="607019516_1302473951915084_1310591374841568551_n.jpg"></p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;">Prasarana 表示，在高峰条件下成功执行大规模营运，突显了该机构的营运准备程度以及员工在应对复杂城市交通挑战方面的专业精神。</p><p style="text-align: justify;">Prasarana 亦向所有安全机构及战略合作伙伴的配合表示感谢，同时感谢巴生谷及槟城的市民与游客选择公共交通工具，为城市出行的顺畅作出贡献，并支持更广泛的可持续城市发展目标。</p><div style="text-align: justify;"><br></div>

Prasarana 在新年前夕运送了 154 万人次，创下单日客运量最高纪录。

Prasarana 在新年前夕运送了 154 万人

<p style="text-align: justify; "><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21015/16619862/conversions/China-Japan-Auto-SDales-2025-(3)-full_normal.jpg" style="width: 100%;" data-media-id="16619862" alt="China-Japan-Auto-SDales-2025-(3).png"></p><p style="text-align: justify;">这是历史首次，中国汽车制造商预计将在 2025 年成为全球新车销量最高的国家，终结日本超过 20 年的主导地位。根据《Nikkei China》的分析，这标志着全球汽车产业格局出现决定性转变。</p><p style="text-align: justify;">相关结论基于 2025 年 1 月至 11 月期间各车企公开披露的数据，以及 S&amp;P Global Mobility 的统计资料，由《<a rel="nofollow noopener noreferrer" href="https://cn.nikkei.com/china/ccompany/60887-2025-12-30-09-04-44.html" target="_blank">Nikkei China</a>》整理汇编。相关数据涵盖乘用车与商用车在本土及海外市场的销售表现。</p><p style="text-align: justify;">中国的全球汽车销量预计将同比增长 17%，达到约 2,700 万辆。继 2023 年成为全球<a rel="nofollow noopener noreferrer" href="https://www.carz.com.my/2023/08/china-accounted-for-31-of-global-car-sales-in-1h-2023-with-61-of-the-worlds-evs-were-sold" target="_blank">最大汽车出口国</a>之后，中国如今也正迈向全球总销量第一的位置。</p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21015/16619977/conversions/China-Japan-Auto-SDales-2025-(2)-full_normal.jpg" style="width: 100%;" data-media-id="16619977" alt="China-Japan-Auto-SDales-2025-(2).png"></p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;">这一增长动能主要来自电气化转型。电动车（EV）与插电式混合动力车（PHEV）目前约占中国车企总销量的 70%，并受到强有力政策支持。中国市场中，近六成售出的乘用车已属于新能源车型。</p><p style="text-align: justify;">与此同时，日本车企的全球销量预计将持平，约为 2,500 万辆，因此退居第二位。在 2018 年巅峰时期，日本品牌的全球销量接近 3,000 万辆。</p><p style="text-align: justify;">这一转变速度之快令人瞩目。仅在三年前，日本车企在全球销量上仍领先中国约 800 万辆，如今这一差距已完全消失，反映出中国市场的高速扩张以及本土竞争压力的急剧上升。</p><p style="text-align: justify;"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21015/16619981/conversions/China-Japan-Auto-SDales-2025-(3)-full_normal.jpg" style="width: 100%;" data-media-id="16619981" alt="China-Japan-Auto-SDales-2025-(3).jpg"></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 0.8125rem;">不过，这也使产能过剩的迹象日益明显，包括 <a rel="nofollow noopener noreferrer" href="https://www.carz.com.my/zh/2024/03/2023my-byd-atto-3-gets-rm20000-discount-starts-from-rm129800-now" target="_blank">BYD 在内的主要车企已通过降价来维持竞争力</a>。</span><br></p><p style="text-align: justify;">竞争最为激烈的细分市场，集中在人民币 10 万至 15 万元（约 RM58,000 至 RM87,000）区间，该价位段目前占新能源乘用车销量的近四分之一，利润空间正持续承压。</p><p style="text-align: justify;">解决方式之一，是通过出口作为“释放阀”。中国车企正加速将多余产能输往海外，而这一趋势在部分市场被批评为“通缩式出口”。</p><p style="text-align: justify;">东盟已成为关键出口目的地之一。中国品牌在该区域的汽车销量激增 49%，达到约 50 万辆，直接挑战长期由日本品牌主导的市场格局。</p><p style="text-align: justify;"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21015/16619983/conversions/MAA-Oct-2025-Caricarz-(2)-full_normal.jpg" style="width: 100%;" data-media-id="16619983" alt="MAA-Oct-2025-Caricarz-(2).jpg"></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 0.8125rem;">泰国正是<a rel="nofollow noopener noreferrer" href="https://www.carz.com.my/2023/05/chinas-gwm-plans-ev-battery-assembly-research-in-thailand" target="_blank">变化迅速的典型例子</a>。截至 2025 年 11 月，日本品牌在当地新车销量中的占比已降至 69%，而五年前这一比例仍接近 90%。</span><br></p><p style="text-align: justify;">在马来西亚，本地市场同样感受到类似压力。随着<a rel="nofollow noopener noreferrer" href="https://www.carz.com.my/2025/08/china-goes-global-as-geely-chery-and-byd-plant-roots-in-malaysia" target="_blank">电动车普及速度加快</a>，中国品牌凭借激进定价与快速产品迭代获得更多关注，迫使既有车企重新审视成本结构与配置策略。</p><p style="text-align: justify;">欧洲则是另一大战场。尽管贸易壁垒上升，中国品牌在欧洲的汽车销量仍预计增长 7%，达到约 230 万辆。</p><p style="text-align: justify;"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21015/16619984/conversions/Jaecoo-J7-CKD-CheryMalaysia-ShahAlamPlant-7-full_normal.jpg" style="width: 100%;" data-media-id="16619984" alt="Jaecoo-J7-CKD-CheryMalaysia-ShahAlamPlant-7.jpg"></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 0.8125rem;">尽管欧盟已对中国电动车征收关税，但限制较少的<a rel="nofollow noopener noreferrer" href="https://www.carz.com.my/2025/12/byd-dolphin-gains-new-phev-version-in-europe-debuts-in-2026" target="_blank">插电式混合动力车（PHEV）出口</a>正快速增长，并正在重塑中国车企的欧洲出口策略。</span><br></p><p style="text-align: justify;">在新兴市场方面，增长同样加速。非洲市场销量预计将增长 32%，达到 23 万辆；中南美洲市场则预计增长 33%，约为 54 万辆。</p><p style="text-align: justify;">然而，随着中国车企在全球持续扩张，阻力也在加大。美国与加拿大已对中国电动车征收超过 100% 的关税，而欧盟亦实施最高达 45.3% 的关税，凸显在全球竞争日趋激烈之际，各国反制措施正不断升级。</p><div><br></div><p style="text-align: justify;"><br></p>

相关结论基于 2025 年 1 月至 11 月期间各车企公开披露的数据，以及 S&P Global Mobility 的统计资料，由《Nikkei China》整理汇编。相关数据涵盖乘用车与商用车在本土及海外市场的销售表现。

中国预计于 2025 年超越日本，成为全球最大汽车销售国

<h6 style="text-align: justify;"><div style="text-align: justify;"><i><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21012/16619488/conversions/download---2025-10-01T140759.149-full_normal.jpg" data-media-id="16619488" alt="download---2025-10-01T140759.149.jpeg" style="font-size: 0.8125rem; background-color: transparent; width: 100%;"></i></div><div style="text-align: center;"><i>一名本地道路安全专家近日提出，分期付款方案或许是解决未缴付及拖欠罚单和罚款问题的可行方案<br></i></div></h6><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;">昨日，本地日报《<a rel="nofollow noopener noreferrer" href="https://www.nst.com.my/news/nation/2025/12/1346362/instalment-payments-proposed-improve-traffic-fine-compliance" target="_blank"><u><i>新海峡时报</i></u></a>》（NST）援引一名本地道路安全专家的观点，指出政府及相关执法机构应提供分期付款选项，以解决未缴付罚单的问题。</p><p style="text-align: justify;">Universiti Putra Malaysia 道路安全研究中心副教授兼负责人 Law Teik Hua 博士表示，允许违规驾驶者以可负担的分期方式缴付罚款和罚单，将能直接应对负担能力问题，尤其是低收入群体，即 B40 群体。</p><p style="text-align: justify;">“通过提供标准化并广泛公布的分期付款方式，我们正面解决了支付能力的问题，”Law 博士表示。他进一步补充，这种方式也能将一笔难以负担的大额款项，转化为可管理且持续的支出。</p><p style="text-align: justify;">“这种做法传达的信息是：我们理解您的财务限制，并会协助您缴付，但履行责任的承诺是不可妥协的，”Law 博士继续说道。他也指出，这样的制度必须搭配严格执法，包括对违约者实施如冻结路税或驾照更新等自动处罚措施。</p><p style="text-align: justify;">针对未缴付罚单和罚款的问题，Law 博士进一步认为，关键在于执法力度。“如果没有实际惩罚，无论收入水平如何，没有理性的人会感到有必要缴付。这就变成了一种彩票，只有最倒霉的人才会付钱，”Law 博士说。</p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;"></p><h6><div style="text-align: center;"><i><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21012/16619489/conversions/571206228_1452121540254301_3864489242765190625_n-full_normal.jpg" data-media-id="16619489" alt="571206228_1452121540254301_3864489242765190625_n.jpg" style="font-size: 0.8125rem; background-color: transparent; width: 100%;"></i></div><div style="text-align: center;"><i>据报道，像陆路交通局（JPJ）这样的政府执法机构，目前累积的未缴付及拖欠罚单和罚款高达 RM14 亿。分期付款是否能有效减少这一数额？<br></i></div></h6><br><p style="text-align: justify;"></p><p style="text-align: justify;">最后，Law 博士还补充指出，执法不力进一步助长了一种将罚单和罚款视为“可有可无”的风气和心态。鉴于陆路交通局（JPJ）据称仍有高达 RM14 亿的未缴付罚单和罚款，这或许还不是一个最糟糕的建议。</p><p style="text-align: justify;">进一步增强该建议可行性的是，JPJ 在最近一次催缴行动中，<a rel="nofollow noopener noreferrer" href="https://www.nst.com.my/news/nation/2025/12/1345668/rtd-collects-rm935mil-discounted-summonses-rm14bil-still-unpaid" target="_blank"><u><i>仅收回约 RM93.51 百万的未缴付罚单和罚款</i></u></a>。尽管该部门在行动中向违规驾驶者提供了 50% 的折扣，但相较于此前提到的总额，所收回的金额显然相当有限。</p><p style="text-align: justify;">尽管这些论点合理且有说服力，Carz.com.my 也注意到一些潜在问题，例如该方案可能引发的疑问，尤其是在部门将如何设定资格条件，以允许违规驾驶者使用此类付款方案方面。</p><p style="text-align: justify;">大家怎么看？您支持还是反对这一建议？欢迎在下方留言分享您的看法。</p><div style="text-align: justify;"><br></div><div style="text-align: justify;"><br></div>

道路安全专家建议分期付款方案可以帮助解决未缴罚单的问题。您同意吗？

分期付款方案能否帮助解决未缴付罚单问题？

<p style="text-align: justify; "><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21009/16618180/conversions/web_TA_CariCarz_Proton-e.MAS-5_First-Drive_EXT_-1-full_normal.jpg" style="width: 100%;" data-media-id="16618180" alt="web_TA_CariCarz_Proton-e.MAS-5_First-Drive_EXT_-1.jpg"></p><p style="text-align: justify; "><br></p><p style="text-align: justify;">根据联昌证券（CIMB Securities）的预测，<b><i>马来西亚汽车总销量（TIV）预计将在 2026 年按年下滑 2%</i></b>，降至 774,000 辆，低于 2025 年预计的 790,000 辆。该投行将前景转弱归因于平均销售价格上升以及持续存在的政策不确定性。</p><p style="text-align: justify;">尽管如此，Proton 和 Perodua 等国民品牌的需求预计仍将保持稳定。联昌证券指出，稳定的首次购车需求、两大品牌的大众市场定位，以及在 BUDI95 计划下持续的 RON95 燃油补贴，预计将<a rel="nofollow noopener noreferrer" href="https://www.carz.com.my/zh/2025/12/maa-2026-ckd-evs-will-win-hybrids-will-grow-ice-isnt-dead-yet" target="_blank"><u><i>有助于缓冲市场放缓</i></u></a>。</p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21009/16618181/conversions/web_TA_CariCarz_2026-Perodua-QV-E_Preview_SIC_-30-(1)-full_normal.jpg" style="width: 100%;" data-media-id="16618181" alt="web_TA_CariCarz_2026-Perodua-QV-E_Preview_SIC_-30-(1).jpg"></p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;">中国汽车制造商也预计将进一步加深其在本地市场的布局，对日本品牌形成更大压力。联昌证券表示，中国品牌的激进定价策略，预计仍将是其争取更大市场份额的重要手段。</p><p style="text-align: justify;">联昌证券指出的主要逆风因素之一，是<a rel="nofollow noopener noreferrer" href="https://www.carz.com.my/zh/2025/12/malaysian-ev-market-buzzing-ahead-of-year-end-tax-changes" target="_blank"><u><i>即将对整装进口电动车（CBU EV）征收的新税项</i></u></a>。该行预计，一旦现有豁免结束，自 2026 年 1 月起，CBU 电动车将面临<b><i>额外 30% 的进口税及 10% 的消费税</i></b>。</p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21009/16618182/conversions/REZA-CKD-(2)-full_normal-full_normal.jpg" style="width: 100%;" data-media-id="16618182" alt="REZA-CKD-(2)-full_normal.jpg"></p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;">不过，<a rel="nofollow noopener noreferrer" href="https://www.carz.com.my/zh/2025/12/maa-evs-in-by-dec-28-keep-tax-exemptions" target="_blank"><u><i>在 2025 年 12 月 28 日之前进入马来西亚的电动车</i></u></a>，仍可继续享有进口税及消费税豁免，资格将以车辆入境日期而非交付给客户的日期为准。</p><p style="text-align: justify;">联昌证券认为，这将在很大程度上有利于 BYD、Zeekr 和 XPeng 等中国电动车品牌，并有助于在 2026 年上半年支撑非国民品牌的需求。</p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21009/16618183/conversions/web_MBA_CariCarz_2025-Xpeng-G6-Facelift-Launch_-2-(1)-full_normal.jpg" style="width: 100%;" data-media-id="16618183" alt="web_MBA_CariCarz_2025-Xpeng-G6-Facelift-Launch_-2-(1).jpg"></p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;">相比之下，本地组装（CKD）的电动车将<b><i>继续享有税务豁免至 2027 年</i></b>。在此背景下，联昌证券预计，自 2026 年起，国民品牌将在电动车领域进一步扩大优势，尤其是在 Proton e.MAS 5 和 Perodua QV-E 近期推出之后。</p><p style="text-align: justify;">在 2025 年首九个月，电动车占新车销量的 4.1%，高于一年前的 2.4%。电动车与混合动力车合计销量按年增长 45%，达 47,783 辆，占该期间总行业销量的 8.2%。</p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21009/16618184/conversions/MAA-EV-Incentive-Budget-2026-Caricarz-(7)-full_normal-full_normal.jpg" style="width: 50%;" data-media-id="16618184" alt="MAA-EV-Incentive-Budget-2026-Caricarz-(7)-full_normal.jpg"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21009/16618185/conversions/MAA-EV-Incentive-Budget-2026-Caricarz-(4)-full_normal-full_normal.jpg" style="width: 50%;" data-media-id="16618185" alt="MAA-EV-Incentive-Budget-2026-Caricarz-(4)-full_normal.jpg"></p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;">另外，联昌证券表示，财政部已通知马来西亚汽车协会（MAA），<a rel="nofollow noopener noreferrer" href="https://www.carz.com.my/zh/2025/12/mof-extends-omv-relief-ckd-vehicle-prices-safe-until-june-2026" target="_blank"><u><i>公开市场价值（OMV）计算方法</i></u></a>的修订将从原定的 2026 年 1 月推迟六个月至 2026 年 7 月。</p><p style="text-align: justify;">该投行认为，此次延后对行业而言属于短期利好，尤其是对本地组装业务比重较高的制造商，包括日本和欧洲品牌。</p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;">来源：<b style="font-size: 0.8125rem;"><a rel="nofollow noopener noreferrer" href="https://www.bharian.com.my/bisnes/auto/2025/12/1490538/jualan-kenderaan-dijangka-susut-kepada-774000-unit-pada-2026" target="_blank" style="font-size: 0.8125rem;">Berita Harian</a></b><br></p>

联昌证券（CIMB Securities）预测，受整装进口电动车（CBU EV）税费上涨和车辆价格上涨的影响，马来西亚汽车总销量（TIV）预计将在 2026 年按年下滑 2%。

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