购买外国进口的二手车 真的既有价值又经济实惠？

相信很多人对二手车都有一些疑问，您有没有想要知道二手车经销商的汽车是从哪里引入的？以及尤其是进口二手车在出口之前的状况是如何的？ Caricarz笔者为您整理了一些资讯，若您此时有想要购买二手车的想法，可以作为资料参考！

这些被称之为进口二手车的经销商（Grey Importer），是进口这些外国二手车的中间人，但不是二手车的特许持有人，并且他们是没有制造商授权保修的经销商。所以简单来说，这些二手车是翻新车（Reconditioned Car）或翻修车（Refurbished Car）。

为了确定二手车辆的详细信息和条件，例如日本拍卖单（也可称为评级报告）将包含所有日本拍卖车辆所需的详细信息，而这种类似的评分系统也适用于英国等国家。

在此，Caricarz将为您深入探讨二手车系统解决方案（USS）的拍卖单。值得一提的是，这里展示的拍卖单格式可能与真实的会有所不同，因为这涉及上市拍卖行的个资，范本可能保留不涵盖其内部和外部的车辆基本信息。

尽管如此，大家还是可以凭借拍卖单，找出这些二手车辆哪个部分值得进一步检查，可能会发现当中正或负的细节。

检查汽车的技师很可能会先突出汽车的优势，例如座椅加热器、硬盘导航和备用钥匙。若有缺点，技师也会提出相关车型的任何明显变化，例如里程数或引擎噪音的急剧变化等。

拍卖单也会描述二手车是否存在划痕、凹痕或变形等外观问题，然后技师会准确地记下里程数，检查里程数和汽车登记证是否响应出相等的信息。

在日本，汽车的车龄是从它在那里第一次注册开始计算的，所以拍卖单上的日期可能不是该辆车的实际生产日期，因为要确保具有车龄限制的汽车制造日期是非常重要的。

那么要如何确定二手车的质量？ 首先，拍卖单是使用0到6之间的数字来证明汽车整体条件的合理性，同时也以A、B、C、D符号划分的等级确定车身的状况。

先来说明一下0到6的数字代表什么，1号数字意即车子经过修改，可能是性能升级、变更涡轮增压器、从自动变速箱改为手动变速箱、引擎的开关或为赛车准备的车子。

2号数字代表车子状况不佳或曾进水；3号和3.5号代表车子曾经可能因轻微损坏而进行维修。

接着4号数字是指车子条件存在的瑕疵最少，4.5号则是代表此辆车曾经少量或轻微使用过；而各方面条件优良或几乎跟新车没有分别的二手车，则会标示5号、6号或S的符号。

接着下来就来解释A、B、C、D符号的含意，英文符号是用来确定二手车内部的条件，首先分为三个部分，A符号代表几乎全新的车内部状态，B符号则是仅次的车内部条件，C符号则代表平均状态。

汽车技师通常会将汽车内部肮脏、有香烟灼印或明显磨损的二手车标示为C符号，但是无需担心，旧车一般都是在C符号的等级，但车龄若只有2年左右的二手车被标示C符号的话，是非常值得注意的。

而D符号则是代表二手车内部属于极坏和极脏的状态，通常在赛车场上剥离的赛车都是标示D符号。

任何经过维修的二手车，通常在受影响的面板上会用“XX”符号标示，但这可以在日语的拍卖单上获得隐藏。如果保险杆或前面板重新喷漆，且零件更换未影响前部结构的前面板，进行小修是话是可以接受的。

然而，这种策略是为了避免有问题的车辆，遭到大部分合规车行的拒绝。一般来说，合规车行只根据日本拍卖单上评分有4或更高等级的二手车来收车。

在某些情况下，合规车行才有可能考虑不太出色的二手车，例如车身套件或保险杆有严重的划痕或擦伤等。

任何外观看起来不错的二手车，都会在拍卖会上由代理人员进行车身检查，以验证其真正的状况包括提供额外的照片等。

希望这篇文章，可以对正要购买外国进口的二手车的您有帮助！

*此篇文章是翻译自Caricarz英文笔者Jesica Sendai的英语原文，准确的资讯以英语原文为主。