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- 2023 Ford Ranger Raptor 正式在马来西亚推出,定价在MYR 259,888起

众所期待的四轮驱动王者闪亮登场! 就在今天 Sime Darby Auto
ConneXion (SDAC) 正式宣布 2023 Ford Ranger Raptor 将在马来西亚推出。第二代 Ranger Raptor 完美的继承了 Ford Performance DNA,采用最精准和崭新先进的技术以达到更优秀的动力输出表现。
Ford亚太平洋直营销售的总裁,DJ Simpson说, “我们非常注重于带给消费者们更好的体验,所以新一代Ranger Raptor是一辆前所未有的最先进皮卡,在生产线上,所有的装备与配件都经过严格的科技管控以确保达到最高表现,无需进行任何售后调校或改装。新一代Ranger Raptor 拥有更卓越的动力输出,霸气的外表以及全新的配备。”


引擎部分,这辆皮卡搭载了全新的3.0公升双涡轮增压 EcoBoost V6 汽油引擎,可提供最大马力输出高达392 Hp 和峰值扭力可达583 Nm。变速箱则使用了 10速自动变速箱和被调校至极致的此轮比,让驾驶者能够体验上柔顺无比的加速体验,比起同级对手快上至少两倍。
新一代 Ford Ranger的 Baja 高速越野模式,导入了全新的偏时点火系统,能让涡轮增压在松开油门后持续转动 3秒,这个功能可以提高车辆在出弯,以及挡位切换后再次踩油门加速的敏捷性。原厂表示,此引擎打造材料方面应用了由石墨铁所打造而成的气缸体,相比由铁打造的汽缸体来的结实,强度提高了 75%。

在底盘与悬吊部分,使用了原厂调校的底盘以及悬吊,并采用了由Ford Performance 调校的 FOX 2.5寸 越野避震器,以及 FOX 认证的 Bottom-Out Control 技术来提升车辆操控表现。此外,车辆的 C柱,甲板,备胎,保险杠,避震塔与支架,都在这次的底盘有所升级,让它的的耐用性提升。
悬吊则使用了强度高,重量轻的铝打造而成的车轮悬挂系统杆。Ranger Raptor的吸震器油采用 Teflon-infused oil填装,能有效的减少摩擦力高达 50%。原厂搭配了先进的敏锐阻尼,具备了超强感应能力,能够根据驾驶风格以及地形来调整车辆的阻尼支撑。

除此之外,在新一代的 Ranger Raptor 配备经过改善的 Shift-on-the-fly (ESOF)系统,提供具备4种设置的电子控制按需两速分动箱如 2WD, 4WD Auto, 4WD HIGH 和 4WD Low。驾驶模式上,驾驶者能透过地形操控系统提供的7种驾驶模式进行选择,包括一般,运动,湿滑,攀岩,沙地,泥地,以及独特的 Baja 越野模式。

外观方面,最吸引眼球的改变就是更外扩的轮圈,粗厚的'F-O-R-D'字样的水箱护罩,全新运动套件,铝打造的车侧踏板,C字形日行灯,以及具备自动调节功能的Matrix LED头灯组。此外,原厂采用了全新17寸轮圈搭配 BFGoodrich K02 全地形轮胎, 让它拥有265mm 的离地间距,满足了越野爱好者的需求。Ranger Raptor 提供了5种颜色共消费者们选择,Code Orange,纯黑,冰白,闪电蓝,和战士灰。

进入内饰,整体颜色采用了金乌木色搭配 Code Orange,以及全新的全皮革运动椅,驾驶座上配备10向电动调节座椅,而副驾座则采用10向手动调节功能。此外,它还采用了全皮革运动方向盘,镁铸换挡拨片,皮革排挡杆,电子换挡,以及琥珀色氛围灯,提高了质感的同时也能给人一种高贵的感觉。
在内饰配件,Ranger Raptor采用全新 12.4寸高解析度的 TFT 仪表盘,12寸中央触孔式萤幕支持 Ford的SYNC 4A 多媒体系统,Apple CarPlay 以及 Android Auto。音响系统配备了8颗 Bang & Olufsen 的喇叭音响,配备4个 USB 充电孔,1个Qi 无线充电座,以及360环境镜头。


在安全配备方面 Ford 也是没有马虎,原厂为它配备了7颗安全气囊,完善的驾驶辅助系统如,自动跟车,车道维持,盲点侦测,远灯辅助,倒退煞车辅助,后方来车警示,以及闪避式转向辅助。


Sime Darby Auto ConneXion-Ford 总裁,Turse Zuhair 总结,“Ranger Raptor 的目的是称霸越野界,克服山路,和支配任何地形,它必然是拥有最强表现的新一代 Ranger。它所具备的动力表现以及配备的配件必定能满足消费者的需求。”
2023 Ford Ranger Raptor 的售价定位于 MYR 259,888 起 (on-the-road, 价钱不含保险),还有长达5年的原厂保固或160,000公里数。消费者可自行选择延长保固期至7年和优良的售后保养服务。






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作者
Kumeran Sagathevan
More then half his life spend being obsessed with all thing go-fast, performance and automotive only to find out he's actually Captain Slow behind the wheels...oh well!
