美国太空署（NASA）最近在研发一项“复合传热技术”，研发人员发现此技术也可应用在电动汽车的充电系统上，而且更可节省充电的时间至最短5分钟！根据英国《独立报》的报导，“复合传热技术”研发的主要目的，是要将技术使用在国际太空站上以维持温度，但同时这项技术原来也适用在电动汽车的充电系统上，若真的可行将可大大推进电动汽车充电时间所带来的障碍。<div class="container" style="display: flex;"><amp-img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/4522/5207783/Untitled-design-(7)-full_normal.jpg" width="1100px" height="578px" layout="responsive" style="width: 100%"></amp-img></div>据了解，大部分电动汽车都是采用锂电池，在充电时就会产生热能，所以充电速度就必须维持在 30 amperes 以策安全。但如果“复合传热技术”成功投放在电动车充电系统，那么就可确保高伏特电缆不会过热，所以可执行高速充电的技术。如果这项技术实现，那么就可大大地减少电动汽车的充电时间，也进一步推进电动汽车取代燃油汽车的时代。--END--

Geely 通过在泰国新建组装厂和推行“一个 Geely”战略来巩固其在泰国的地位。320 亿令吉的汽车高科技谷（AHTV）项目是否足以让 Proton 继续保持其在东盟右驾汽车中心的地位？

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<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21717/16913649/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="16913649" alt="image.png"> 中国车企 Chery 据称将把旗下品牌 Lepas 带入英国市场，并推出首款车型——SUV Lepas L8。Lepas L8 预计将在今年第三季度于英国上市，同时加入 Chery 其他品牌阵容，如 Omoda 和 Jaecoo。Lepas 名称结合了“Leopard（豹）”、“Leap（跃）”和“Passion（激情）”，而 L8 基于 Chery 的新能量汽车（NEV）模块化平台打造。据了解，这款五座 Lepas L8 将成为 Volkswagen Tiguan 的直接竞争对手。在其他市场，该车型提供插电式混合动力或纯电版本。<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21717/16913650/image.png" style="width: 50%;" data-media-id="16913650" alt="image.png"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21717/16913651/image.png" style="width: 50%;" data-media-id="16913651" alt="image.png"> 不过，该车型已在印尼以插电式混合动力形式销售，并采用与 Jaecoo 7 相同的系统，预计这一配置也会在其他地区推出。搭载 1.5 升四缸引擎、电动机与 18.3 kWh 电池，Lepas 表示在南非市场，L8 可实现 66.4 英里（107 km）的纯电续航，以及最高 808 英里（1,300 km）的综合续航。引擎输出 141 hp（105 kW）和 155 lb-ft（210 Nm），电机则额外提供 201 hp（150 kW）和 229 lb-ft（310 Nm）。<div style="text-align: justify;"> </div><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21717/16913652/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="16913652" alt="image.png"> 外观方面，L8 配备 LED 前大灯，造型与部分 Audi 新款 SUV 相似。同时配有尺寸非常大的镀铬前格栅，Chery 显然认为这一设计会吸引西方消费者。进入车内，Lepas L8 的座舱同样具备多项亮点。其中最吸睛的是位于中控台中央的 13.2 英寸竖向中控屏，相比越来越常见的横向平板式设计更具个性。<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21717/16913653/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="16913653" alt="image.png"> 此外，车辆配备 10.2 英寸数字仪表盘，在中控屏下方可见明显的音量旋钮，并保留风速和其他 HVAC 控制的实体按键。不过，Lepas L8 的售价尚未公布，预计将在未来几个月内确认。除了英国市场外，Lepas 品牌也将在 2026 年上半年正式进入马来西亚市场。

据称，中国汽车制造商 Chery 将通过推出首款车型 Lepas L8 SUV，把 Lepas 品牌引入英国市场。

首款车型 L8 已引入英国市场，预计将于 2026 年第三季度上市

<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21715/16912024/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="16912024" alt="image.png"> 看来，Mitsubishi Motors 将在今年重返英国市场，此前已在当地停售新车长达五年，汽车新闻网站 Carscoops 报道。Mitsubishi 将通过引入 Outlander PHEV 以及 L200 皮卡（在部分市场称为 Triton）实现回归。为提高成功机会，公司将委任60家新的经销商。Mitsubishi Motors 负责人 Sharon Townsend 表示，品牌回归将不会推出面向硬核粉丝的性能导向车型，例如曾追随 Lancer Evolution 脚步的车型。“我们对经销商群体对全新 Mitsubishi 车型阵容的积极反应感到非常高兴。市场对最新 Mitsubishi 车型的强劲需求清晰可见，这也让我们在重建英国市场布局时充满信心。”她表示。<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21715/16912025/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="16912025" alt="image.png"> 在全球层面上，Mitsubishi 最重要的新车型之一可以说是全新一代 Pajero。在美国称为 Montero，在英国称为 Shogun，该车型将与 Toyota Land Cruiser 竞争，谍照已确认其方正的设计风格。尽管许多人欢迎 Evolution 之名回归，但目前没有迹象表明 Mitsubishi 计划让其复活。<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21715/16912026/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="16912026" alt="image.png"> Lancer 已于 2017 年停产，而唯一仍存的非跨界或 SUV 车型 Mirage 也即将停产。相比之下，Subaru 仍在生产 Impreza 轿车，并以此为基础打造 WRX 车型。除非 Mitsubishi 回应美国多家经销商的呼声推出全新轿车，否则 Evolution 之名回归的可能性依然渺茫。

Mitsubishi Motors 在停止在英国销售新车五年后，将于今年重返英国市场。

Mitsubishi 重返英国市场，这次带来 Outlander PHEV 和 Triton

<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21712/16909827/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="16909827" alt="image.png">Chery Rely P3X。 据汽车媒体 CarNewsChina 报道，Chery Automobile 将于今年第四季度在澳洲市场推出旗下首款柴油插电式混合动力（PHEV）皮卡——Chery Rely P3X。该车型内部代号为 KP31。此前，该车已在中国市场以 Rely P3X 名称发布，搭载 2.5 升内燃引擎（ICE），并具备 1 吨载重能力。众所周知，Chery 近年积极布局皮卡市场。去年，Chery 在中国本土推出 Rely R08，售价为 88,800 元人民币（约 RM50,500）。随后，该车型也进军拉丁美洲与中东等海外市场。在部分国家，该车以 Chery Himla 名称销售。Chery 同时透露，有意将 Rely 打造成独立的皮卡品牌。目前，Rely R08、Rely R08 Pro 以及 Rely R08 EV 已纳入该品牌产品阵容。去年，Chery 还发布了两款将归入 Rely 品牌旗下的概念车，分别为 P2X 与 P3X。<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21712/16909828/image.png" data-media-id="16909828" alt="image.png" style="font-size: 0.8125rem; width: 100%;"> 最新消息指出，Rely P3X 将于今年以 Chery 品牌名义进入澳洲市场。Chery KP31（Rely P3X）此前已在澳洲以概念车形式亮相，并计划于 2026 年第四季度正式上市。该车型同样使用 KP31 代号。去年，Chery Commercial Vehicle（Shandong）曾为该车型的总装设备进行招标。<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21712/16909829/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="16909829" alt="image.png">P3X 货斗空间。 Chery KP31 概念车展示了一款大型双排座皮卡，车长达 5,610 mm，采用方正硬派设计风格，配备圆形头灯、大尺寸保险杠以及车身四周塑料防护包围。乍看之下，其外形略带圆润风格的 Jeep Gladiator。KP31 配备 BF Goodrich AT 越野轮胎、大尺寸外后视镜、传统式车门把手，以及大型发光 Chery 标志。<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21712/16909830/image.png" data-media-id="16909830" alt="image.png" style="text-align: center; font-size: 0.8125rem; width: 100%;">KP31 平台。 该车型号称是全球首款采用柴油 PHEV 动力系统的皮卡。其搭载一具 2.5 升内燃引擎，热效率高达 47%。不过，目前尚未公布 KP31 电动系统的详细规格。此前在中国展示的柴油 PHEV 平台版本配备四轮驱动（4WD）系统，电池组则安装于车身后部。这家总部位于芜湖的中国汽车制造商表示，这款柴油 PHEV 皮卡将提供 1 吨载重能力以及高达 3.5 吨的拖曳能力。官方称其更注重高速公路行驶表现，振动降低 30%，油耗降低 10%。完整规格仍有待公布。这款 Chery 皮卡进入澳洲市场后，将面对竞争激烈的皮卡领域，对手包括 BYD Shark 6 与 GWM Cannon Alpha Hi4（Shanhai Poer）等强劲车型。Chery 望通过柴油插电式混合动力系统吸引消费者。2027 年，还将推出搭载汽油 PHEV 系统的新版本进入澳洲市场。<div style="text-align: justify;"><img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21712/16909831/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="16909831" alt="image.png"> </div>Chery Rely P3X 外形硬派霸气。 无论如何，这款 Chery 皮卡将进军竞争激烈的澳洲市场，与 BYD Shark 6 及 GWM Cannon Alpha Hi4（Shanhai Poer）等车型正面交锋。这家总部位于芜湖的汽车制造商亦计划通过柴油插电式混合动力系统吸引客户。2027 年，搭载汽油 PHEV 系统的新版本也将登陆澳洲市场。<div> </div><div> </div>

据汽车媒体 CarNewsChina 报道，Chery Automobile 将于今年第四季度在澳洲市场推出旗下首款柴油插电式混合动力（PHEV）皮卡——Chery Rely P3X。

Chery 首款 PHEV 皮卡亮相——Rely P3X

Leapmotor A10 现已在中国开启预售，将于下月正式上市。这款 SUV 究竟有何亮点？

Leapmotor A10 座舱曝光——这款全球车型明显更先进且实用配置丰富

<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21710/16904685/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="16904685" alt="image.png"> Nio ES9 外观造型。<div> </div>Nio 总裁秦力洪确认，旗舰级 SUV——Nio ES9 将于今年 5 月正式发布，并于 6 月 1 日开始交付。目前，该车型将率先在中国市场推出。据了解，Nio ES9 将全面采用此前发布的 ET9 旗舰轿车的核心技术，同时也将成为中国实现大规模量产的纯电动（BEV）跨界 SUV 之一。由于该车型已于今年 1 月提交销售许可申请，其部分规格信息也于近期曝光。<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21710/16904686/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="16904686" alt="image.png"> ES9 在蒙古雪地测试。<div> </div>此外，该车型曾在蒙古牙克石进行冬季测试。此前，秦力洪曾透露，Nio ES9 将于 4 月 10 日正式亮相。该车预计将于 5 月上市，并从 6 月 1 日开始交付。根据秦力洪的说法，这款车型将搭载 ET9 旗舰轿车的全部核心技术，包括线控转向系统（steer-by-wire）、900V 高压系统以及主动悬挂系统。同时，ES9 将提供多种版本，包括更具价格优势的入门版本。<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21710/16904687/image.png" data-media-id="16904687" alt="image.png" style="font-size: 0.8125rem; width: 100%;"> Nio ES9 车尾造型。<div> </div>不过，截至目前，官方尚未公布 Nio ES9 的售价。另一方面，汽车媒体 CarNewsChina 预测，该车型售价或约为 500,000 元人民币（约 RM283,442）。如此定价将有助于避免 ES9 作为旗舰车型与当前热销的 ES8 III 出现内部竞争。Nio ES9 属于全尺寸 SUV，车身尺寸为 5,365 mm（长）/ 2,029 mm（宽）/ 1,870 mm（高），轴距达 3,250 mm。作为对比，其车长仅比 Cadillac Escalade 短 17 mm，但轴距则长出 179 mm。该车整备质量高达 2,915 kg，提供 6 座及 7 座版本。动力方面，ES9 配备双电机全轮驱动（AWD）系统，最大输出功率达 520 kW（697 hp）。官方表示其最高时速可达 220 km/h。与其他 Nio 车型一样，ES9 支持电池更换技术。该纯电 SUV 搭载容量为 102 kWh 的电池组，根据不同版本，纯电续航里程可达 580 km、600 km 及 620 km。<div> </div>

据了解，Nio ES9 将全面采用此前发布的 ET9 旗舰轿车的核心技术，同时也将成为中国实现大规模量产的纯电动（BEV）跨界 SUV 之一。

Nio ES9 即将发布，售价尚未公布！

<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21694/16897405/image.png" style="width: 100%;" data-media-id="16897405" alt="image.png"> 据汽车媒体 CarNewsChina 报道，隶属上汽集团（SAIC）的 MG 品牌，成为首个在欧洲及英国市场累计销量突破 100 万辆的中国汽车品牌。MG 原为英国汽车制造商，于 2005 年被南京汽车集团收购；随后在 2007 年，上海汽车集团（SAIC）完成对南京汽车集团的收购。根据 2025 年销售数据，MG 在欧洲及英国市场共售出超过 300,000 辆汽车（其中英国市场超过 85,000 辆），同比增长近 30%。凭借这一成绩，MG 连续第 11 年蝉联欧洲最畅销中国汽车品牌。同时，MG 在欧洲及英国整体汽车市场排名第 16 位，成为唯一跻身前 20 名的中国品牌。此外，在 2025 年，MG Hybrid+ 系列销量达 137,000 辆，同比增长 300%；纯电动车销量则达到 46,000 辆。另一方面，根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据，MG 以 153,000 辆销量，成为欧洲最畅销的中国汽车品牌，并在 2025 年上半年首次在半年销量上超越 Tesla。<img src="https://static-content-live.caricarz.com/media_library/post/21694/16897406/image.png" data-media-id="16897406" alt="image.png" style="font-size: 0.8125rem; width: 100%;"> 事实上，这是一项相当惊人的成就，因为在 2021 年，MG 在欧洲市场的销量仅略高于 50,000 辆。2022 年，欧洲成为 MG 首个海外销量突破 100,000 辆的市场；随后在 2023 年，销量进一步突破 200,000 辆。截至目前，MG 在意大利、西班牙及法国的累计销量均已突破 100,000 辆。作为 MG 最大市场，英国累计销量已超过 370,000 辆，其中纯电动车销量突破 100,000 辆。截至今年 1 月，MG 在欧洲市场已交付近 26,000 辆汽车，同比增长约 15%。 来源：CarNewsChina

据汽车媒体 CarNewsChina 报道，隶属上汽集团（SAIC）的 MG 品牌，成为首个在欧洲及英国市场累计销量突破 100 万辆的中国汽车品牌。

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