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- 2024 日产 GT-R NISMO 特别版 以及 Premium T-Spec 在日本正式亮相
Nissan 在日本举办的 2023 东京改装车展(Tokyo Auto Salonn) 展示了全新 GT-R 2024年2款 “特别版” 车型，分别是 GT-R Premium Edition T-spec 以及 GT-R NISMO Special Edition。
2024 年款 GT-R 的外观设计方面，进行了微调主要是增强了更为优秀的 “空气动力学” 套件。Nissan 还声称这些微调，并不只是单纯的装饰，实际上由于 GT-R 的 “空气动力学” 得到了改善，使其的风阻系数维持在 0.26 Cd。
车头方面，配备了全新设计的保险杆 以及 取消了旧的 V-Motion 设计的水箱护罩，取而代之的是带有更大进气口的格栅设计，使其看上去更加 “极简”。同样被重新设计的还有水箱护罩的 “网罩”，Nissan 工程师选择了更薄的材质，据说可以提供更好的引擎冷却性能，并减少阻力。
来到车尾方面，后保险杠 以及 扩散器 都进行了重新设计。此外，2024 GT-R 也采用了全新的尾翼设计，具有更锐利的变化。
颜色方面，2024年 GT-R T-Spec 车型新增了两款车漆，分别是 午夜紫Midnight Purple 与 千禧玉Millenium Jade，如上图所示。
Nissan 的工程师还為 2024 GT-R T-Spec 提供 20寸 镀金烤漆轮圈 以及 碳陶瓷制动系统。除此之外还包括了，更宽的车身，Nismo 的动态控制系统，以及 特别版的 Mori Green 皮革内饰。
除了 GT-R T-Spec，日本市场 (JDM) 还将获得 2024 GT-R Nismo (狂暴版)。这款由 Nismo 制造的 GT-R 车头，采用了与 2024 GT-R 相同的前保险杠，但配备了重新设计的车身套件，赛车鸭翼前分流器，以及 两侧 各7颗 “蜂巢式” LED雾灯设计。
来到 GT-R Nismo 后尾，新的 “天鹅颈式” 尾翼表面积增加了约 10%。黑色的扩散器设计比以前更具侵略性，以及 一对尖牙状的饰边沿着它的侧面一直延伸到尾灯。
来到 GT-R Nismo 内饰部分，几乎没什么变化。幸运的是，Nissan 为 2024 GT-R Nismo 保留了 Recaro 赛车座椅，使其拥有更少缓冲感。除此之外，变速杆，仪表盘，方向盘 等部件都配有黑红色色调设计，使其更为运动感。
除此之外，2024 GT-R Nismo 还配备了一套 20寸 RAYS 轻量化轮圈，陶瓷煞车系统，以及Dunlop SP Sport Maxx GT600 高性能轮胎。
GT-R Nismo 颜色部分，新增了一款 Nismo 专属颜色，称为 Stealth Gray。
动力方面，2024 GT-R 搭载 3.8L VR38DETT 双涡轮增压 V6 引擎 + 六速双离合变速箱，随后将动力传送至全轮驱动系统。 其可提供最大马力为 565 HP 以及最大扭力 632 NM。
而 2024 GT-R Nismo，搭载相同的 VR38DETT 引擎，并被赋予更高的调谐状态，最大马力可达 600 HP 以及 651 NM。
2024款 Nissan GT-R 最早将于 2023 年春季交付，而 GT-R Nismo (特别版) 将于夏季晚些时候到货。更新后的 2024 GT-R 车型将成为 JDM 独家车型，随后将在美国等市场推出，其他地区还待观察。
可以肯定的是，欧洲人将没机会获得此车，因为 GT-R 在去年因排放法规在欧洲被停产了。会不会未来，Nissan 为了再次引进欧洲市场 + 如今“新能源汽车” 的趋势下，真会打造出纯电动 GT-R 呢？尽情期待吧
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作者
Chee Wei
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