2023 Perodua Axia 正式推出 - 4 种配置, 全新 D-CVT 变速箱, 从 RM 38,600 起

本地汽车制造商 Perodua 终于在今天早些时候正式推出了全新的第二代 Perodua Axia 迷你掀背车。正如之前报道，全新 Axia 共有 4 种配置可选择，那就是低配 Axia G，中配 Axia X，更高配置的 Axia SE 和顶配 Axia AV。

根据官方的介绍，Perodua 也确定了所有 4 种配置的售价，G 配置从 RM 38,600 起，X 配置从 RM 40,000 起，SE 和 AV 配置则是突破了 RM 40 ,000 门槛，售价分别为 RM 44,000 和 RM 49,500。上述所有售价均不包括保险费用，但包括了 5 年或 150,000 KM 的保修。

鉴于我们之前发布的内容，或许提高售价在一定的程度上是非常合理的，尤其是考虑到 Perodua 总裁兼首席执行官 Datuk Seri Zainal Abidin Ahmad 不断的提起公司的目标，即 “绝不向大众销售廉价的汽车，而是成本优化的汽车。”

仔细观察全新 Axia 的外观设计，你会发现全新 Axia 的 DNGA (Daihatsu New Global Architecture) 的平台适用是显而易见的。这里值得注意的是车前方设计与同样基于 DNGA 平台打造的 Ativa 跨界车和 Alza MPV 车款有着许多相似之处。

此外，主要的亮点包括了 X，SE 和 AV 三种配置中均采用了全 LED 大灯，（G 配置则是采用传统卤素灯）侧视镜的 LED 信号灯，以及安装在保险杠上的 LED 日行灯 （仅限 AV）。所有的配置均采用 14 寸合金轮圈，而顶配 AV 还配备了空气动力学套件和镀银栅条。

非常受人关注的重点，全新 DNGA 平台打造的 Axia 也意味着它将比原先车款更大，因此也提供更优秀的后排和行李箱空间，从而更好的提升了该车款的舒适性和实用性。在尺寸方面，全新 Axia 车长 3,760 MM，宽 1,665 MM （比原先车款长 115 MM 和宽 45 MM）。全新 Axia 的轴距更是增加了 70 MM，达到了 2,525 MM。

动力总成方面，Perodua 选择保留了原先的 1KR-VE 1.0 升（998 cc）3 缸 VVT-i  引擎，并与全新的 D-CVT 变速箱作为搭配，这让全新 Axia 能够提供 67 HP 和 91 NM 的动力表现。正因全新变速箱的加入，全新 Axia 有望提升车辆行驶时的稳定性。

能够让全新 Axia 得到 27.4 公里/升油耗表现的关键在于那新添加的 “Eco Idle” 功能 （怠速停止-启动），尽管这项功能仅在 SE 和 AV 配置中提供。此外，这两种配置还受益于可自行选择的 “PWR” （动力）模式，能够让驾驶者更轻易的完成超车。

尽管 G 和 X 配置缺少了 Eco Idle 功能，但是仍然相对的经济，Perodua 称这两种配置的油耗表现均为  25.3 升/100 公里。

采用 DNGA 平台打造而成的车款最大的好处就是齐全的车舱功能和安全性。在顶配 AV 上，车舱内配备了全数字 7 寸 TFT 仪表组，9 寸触摸屏娱乐主机，数字空调控制面板，以及半皮革座椅等。

在 AV 和 SE 配置上更是配备了豪华的半桶形前排座椅和无钥匙进入和点火功能，让整体看上去更加的运动化。SE，X 和 G 配置则是缺少了全数字仪表板，取而代之的是带有 LCD 的多信息显示屏的半模拟仪表板，以及标准的收音机和绒布座椅。

在安全方面，正如之前所报道那样，全新 Axia 已经在 ASEAN NCAP 测试中荣获 4 星的成绩，尤其是在 AV 配置上，更是添加了完善的 Perodua ASA 3.0 装置，增加了自动紧急制动 (AEB)，前方碰撞警告 (FCW)，盲点侦测 (BSM)，车道偏离警告 (LDW) 和车道保持辅助 (LKAS)，以及自动远光灯调整 (AHB)。AV 配置也是唯一一个获得 6 个安全气囊的配置，其它配置则均获得 2 个安全气囊。

此外，所有配置都配备了 EBD 和 BA 的 ABS 功能，牵引力 (TCS) 和车辆稳定控制 (VSC) ，坡道起步辅助 (HSA)，ISOFIX 儿童座椅支架和倒车感应器。

这就是全新 2023 Perodua Axia 的详细资料。你会选择购买哪一种配置呢？欢迎在下方评论区留下你的看法！