全新 Proton Saga 曝光——是小改款还是全新车型？

近日，一名脸书用户 Azahar Jalil 发现了一辆运输拖车载有多辆经过伪装处理的 Proton Saga。

近日，有人在雪邦国际赛道（SIC）附近发现了一辆运输拖车，载有多辆经过伪装处理的新车型。这些车辆看起来与 Proton Saga 十分相似。

图片来源：Azahar Jalil，脸书

从照片中可以看到部分车辆的尾灯，与现款 Proton Saga 的尾灯非常相似。此外，车辆的轮毂也暴露了 Saga 的身份，不仅轮毂上印有 Proton 的标志，其样式也与现款 Saga 车型一致。

除此之外，由于这些车辆被伪装得非常严密，同时车头部分还被深色布料覆盖，留给我们解读的信息就非常有限了。

有关新一代 Proton Saga 的消息在本地汽车市场已经流传多年。鉴于现款第三代车型将在 2025 年进入第九个生产年，而其最近一次改款（MC2）是在 2022 年完成的，新车型的推出显然已经迫在眉睫。在这次谍照曝光之前，Proton 首席执行官李春荣博士曾表示，位于中国杭州的新研发中心 将在开发新一代 Proton（包括 Saga）方面扮演关键角色。

随后，几项重要的进展接连出现，其中包括 Proton 丹绒马林新建的冲压设施，以及 Proton 的全新 AMA 平台。据悉，新冲压设施是 Proton 将 Saga 的生产从 Hicom 工厂 转移到丹绒马林计划的一部分。而全新 新的 AMA 平台是在现款 Saga 平台的基础上开发的，并且与 Geely 的 BMA 和 GMA 平台 具有技术上的独立性。

此外，Proton 曾确认与 Geely 合作，为现款 Saga 带来更多升级和改进，而这些开发工作大多在前述的中国研发中心完成。如果此消息属实，那么我们可能会看到对这款老车型的又一次改款，或称为 MC3（第三次小改款）。

最近，Proton 在埃及开始生产基于第三代 MC2 版本的左舵版（LHD） Saga CKD。这可能意味着 Proton 会延长现款 Saga 的销售周期。

另一种可能性是，Proton 或许会同时销售新一代 Saga 和现款车型，以保持 Saga 作为经济型车型的市场定位，前提是新一代车型的价格不会像现款车型那样低廉。Perodua 就是这种双车型策略的典型代表，该品牌目前同时销售第一代 Axia（现称为 Axia ‘Rahmah’）和基于 DNGA 平台 的新款 Axia。