报告：肯纳格投资银行维持 2025 年总行业销量预测为 80.5 万辆

据报道，肯纳格投资银行（Kenanga IB）表示将维持对本地汽车行业 2025 年总行业销量（TIV）80.5 万辆的预测

本地新闻社马新社（Bernama）报道，肯纳格投资银行（Kenanga Investment Bank Berhad）决定维持其对 2025 年本地汽车行业总行业销量（TIV）80.5 万辆的预测。

该投行指出，政府决定推迟实施新的消费税法规后，市场的提前购车需求将推动这一数字的实现。

肯纳格投资银行还表示，汽车制造商 Perodua 将受益最大，主要得益于其较高的本土化率、具吸引力的新车型推出、家庭收入增长以及稳定的就业市场

在该投行发布的报告中，它还指出，Perodua 预计将成为最大受益者——目前其 TIV 市场份额达 44%。肯纳格投资银行补充道，Perodua 的优势源自其高本土化率、具吸引力的新车型、不断增长的家庭收入以及稳定的就业市场。

然而，在高端市场方面，肯纳格投资银行警告称，一旦计划中的 RON95 燃油补贴合理化政策于今年晚些时候生效，高收入阶层（M40 上层和 T15）可能会推迟购车计划。此外，该投行还表示，这些消费者可能会选择降级到更小型的汽车，或转向混合动力（HEV）和电动车（EV）。

总体而言，肯纳格投资银行表示，由于截至 2024 年 12 月底仍有 15 万辆的订单积压，汽车行业的盈利前景依然乐观。该银行进一步指出：“超过一半的积压订单是新车型，这表明新车型对购车者的吸引力。这一趋势预计将在 2025 年持续，因为今年将有大量新车发布。”

肯纳格投资银行的预测还显示，随着 RON95 燃油补贴合理化的推进，更多高收入阶层（M40 上层和 T15）消费者将转向混合动力或纯电动车（EV）

此外，肯纳格投资银行预计政府将加快审批建设充电站的流程，目前已建成 3,354 个充电站

肯纳格投资银行还补充道，汽车销量将继续受益于电动车（EV）的销售，特别是目前仍享有销售和服务税（SST）豁免及其他电动车相关激励措施的车型。值得注意的是，这些政策对于整装进口（CBU）车型有效期至今年年底，而本地组装（CKD）车型的优惠将持续至 2027 年。

关于电动车，肯纳格投资银行预计，政府将提供更多有利的激励措施，以实现到 2030 年让混合动力车和电动车占 TIV 至少 20% 的目标，并在 2040 年提高至 38%。要实现这一目标，改善电动车充电基础设施将是关键。

“政府将加快充电站审批流程。目前，拟建充电站数量为 4,235 个（其中已建成 3,354 个），预计到 2025 年底，这一数字将增加到 10,000 个以上。”肯纳格投资银行对国内电动车充电基础设施的发展前景持乐观态度。