Wolfgang Egger 代表作：Denza Z9 GT 确认将于 2026 年第二季度登陆马来西亚

BYD Malaysia 已正式确认，Denza Z9 GT 将在 2026 年初（预计第二季度）于本地市场发布，此前该车已于去年 2 月进行预览。作为品牌旗舰级豪华“shooting brake”车型，Z9 GT 旨在成为 Porsche Panamera 和 BMW 5 Series Touring 的科技豪华替代选择。

Wolfgang Egger 的设计杰作

Z9 GT 出自 Wolfgang Egger 之手，他曾效力于 Alfa Romeo、Audi 和 Lamborghini，其传奇职业生涯在这款车流畅的“shooting brake”车身轮廓上展现无遗。

• 设计亮点：前脸采用“分体式飞翼”灯组设计，尾部则拥有灵感源自 1960 年代美国肌肉车的宽幅尾灯图形。
• 车身尺寸：车长接近 5.2 米，轴距达 3,125 毫米，气场十足，配备 20 英寸空气动力轮圈。

三电机之力：e³平台

不同于常见的双电机电动车，Z9 GT 基于革命性的 e³（e-cubed）平台打造，采用三电机全轮驱动布局。虽然全球市场也提供插电式混合动力（PHEV）版本，但预计引入马来西亚的将是纯电动（EV）版本。具体参数如下：

• 强劲性能：纯电版本综合输出 965 PS（952 hp），峰值扭矩高达 1,150 Nm，0-100 km/h加速仅需 3.4 秒。
• 电池与续航：配备 100.1 kWh 磷酸铁锂刀片电池，续航里程达 630 公里（CLTC）。
• PHEV 版本：另有搭载 2.0L 涡轮增压引擎的插电混动版本，采用 BYD 第五代 DM 系统，综合续航可达 1,100 公里。

灵活操控：蟹行与坦克转向

尽管车身庞大，Z9 GT 凭借 20 度后轮转向系统展现出惊人的灵活性。该系统可实现：

• 4.62 米转弯半径（媲美紧凑型掀背车）。
• 高级机动能力：包括“蟹行模式”和“坦克转向”，在马来西亚狭窄停车位中更加轻松。
• 舒适表现：标配 DiSus-A 双腔空气悬挂系统，可调节车身高度最高达 50 毫米。

行政级豪华座舱

车内延续 Denza D9 的豪华氛围，并配备更大尺寸屏幕：17.3 英寸中央信息娱乐系统和 13.2 英寸数字仪表盘。高级配置包括开孔木饰板、双 50W 无线充电板，以及位于中央扶手下方的车载冷暖冰箱。

从让城市驾驶更轻松的 20 度后轮转向，到配备双无线充电和恒温储物空间的豪华座舱，Z9 GT 兼具实用性与强劲性能。对于希望升级至行政级豪华体验，同时又不愿牺牲前沿科技配置的 BYD 车主而言，它无疑是终极进阶之选。