Link Copiedcheck_circle
EV

电动车没有转售价值——这是谣言还是事实?

Chee Wei

分享通过

Screenshot-2026-04-18-at-11.20.41 AM.png


如果你在马来西亚汽车脸书上花了超过五分钟,你一定看过这些评论。


“今天买电动车,明天价格就暴跌!”


这是阻止马来西亚人转向电动车的头号“恐惧因素”。但电动车的转售价值真的是一场灾难,还是我们只是看错了数据?


让我们来揭开真相、迷思以及你以旧换新报价如此令人痛心的真正原因


1. 现实情况:所有汽车都会贬值,不仅仅是电动车


CariCarz-Automall-EV-Resell-Value-Myth-Fact-5.jpeg


在我们指责电池之前,现实一点:除非你开的是限量版 Ferrari,否则你的车从离开展厅的那一刻起就在贬值。


以下是 2026 年全球市场的平均水平:


持有时间

燃油车

电动车

第一年

20% – 30%

25% – 35%

第三年

40% – 50%

45% – 60%

第五年

60% – 70%

60% – 75%


是的,在某些情况下电动车贬值可能会稍快一些。


但差距并没有许多头条新闻所说的那么极端。


要点是什么?折旧是拥有汽车的一项普遍成本。电动车并不是独特的“不良资产”,它们只是市场上的新成员。


2. 那么,为什么有些电动车贬值更快?


CariCarz-Automall-EV-Resell-Value-Myth-Fact-3.jpeg


这不是因为汽车“坏了”。实际上是因为这个行业正在以光速发展,而这也是大多数媒体叙事往往过于简化的地方。

  • “智能手机效应”:电动车技术像智能手机一样发展,而不是传统引擎。新车型拥有更好的续航、更快的充电速度和更多的功能。
  • 电池成本下降 = 汽车价格下降:电池成本已经大幅下降:
    • 2010 年约 700+ 美元/千瓦时
    • 2025 年约 100+ 美元/千瓦时。
    • 当新电动车的制造和购买成本降低时,二手车价格必须向下调整。这是简单的经济学,而不是技术上的失败。
  • 激烈的价格战:在 2025 年和 2026 年,制造商为了保持竞争力一直在大幅削减新电动车的价格。当一辆新车便宜 2 万令吉时,二手车也不得不降价。
  • 经销商信心问题(在马来西亚非常重要):这才是真正的本地问题。马来西亚大多数二手车经销商根本还没有“准备好”应对电动车,例如:
    • 缺乏技术知识
    • 害怕买家提出电池相关的问题
    • 对充电生态系统的了解有限

这导致了汽车的实际价值与你在纸上得到的报价之间存在巨大的脱节。


3. 电动车 vs 燃油车:马来西亚的以旧换新现实


CariCarz-Automall-EV-Resell-Value-Myth-Fact-2.jpeg


如果你把你的电动车带到传统的“树下”二手车经销商那里,准备好伤心吧。这不一定是因为车不好,而是因为传统的以旧换新模式是为内燃机车建立的。


对于燃油车

对于电动车

经销商了解市场

买家群体较小(目前)

容易快速转售

周转较慢(在他们看来)

感知风险较低

如何定价的不确定性


“风险税”:许多经销商犹豫不决,因为他们缺乏验证电池健康或向下一个买家解释充电生态系统的技术知识。因为他们害怕“被车套住”或无法回答与电池相关的问题,他们会对你的报价征收“风险税”。


结果:经销商压低你的以旧换新价格以保护自己。重要的是要认识到,这个低得离谱的报价并不是因为你的电动车没有价值,而是因为中间商缺乏销售它的信心。这是一个“我不想处理这个”的价格,车主不应该为此买单。


4. 那么...电动车转售价值是迷思还是事实?


最准确的答案?这是一个部分的事实,但被广泛误解了。


如果你纯粹看数字,是的,电动车在早期年份可能贬值更快。但在你恐慌之前,你需要看看为什么会发生这种情况。这不是汽车的“失败”,而是市场正在飞速发展的一个迹象。

  • 这是技术周期:就像新的智能手机一样,电动车正处于快速创新阶段。更快的充电速度和更好的续航每年都在出现。
  • 这是价格战:当制造商将新电动车的价格削减 2 万令吉时,二手价格也不得不下降。这只是基本的经济学。
  • 这与“电池报废”无关:关于电池在 5 年后突然失效的迷思,仅仅是一个迷思。现代电动车的电池设计寿命比汽车本身还长。
  • 这不是需求不足:事实上,二手电动车市场比以往任何时候都增长得更快,因为买家意识到他们可以用便宜的价格买到优质的技术。

现实情况:较低的转售价值并不意味着汽车是“不良资产”。它实际上意味着电动车对下一个买家来说变得更实惠了。对于第一任车主来说的“损失”,对于第二任车主来说是一个“巨大的胜利”,这使得更多马来西亚人能够拥有电动车。


5. 卖车的更聪明方式:停止以旧换新,开始寄售


CariCarz-Automall-EV-Resell-Value-Myth-Fact-4.jpeg


如果经销商的以旧换新价格感觉像一个糟糕的笑话,你为什么还在签文件?


2026 年出售电动车(或任何高价值汽车)最聪明的方式是寄售。这就是像CariCarz AutoMall这样的平台改变游戏规则的地方。


与其卖给经销商(他们需要赚取巨额利润),你不如通过专业平台直接卖给下一个车主。


方式

谁买你的车?

你的售价

以旧换新

经销商

低(经销商赚取差价)

寄售

最终买家

高(你保留差价)


CariCarz AutoMall,车主通常能比以旧换新报价多拿到 1 万到 3 万令吉


6. CariCarz AutoMall如何让卖车变得轻松


你不需要在 WhatsApp 上应付 50 条“私信最低价”的消息。他们负责繁重的工作:

  • 200 项检查:他们验证车辆状况,让买家感到安心。
  • 展厅级待遇:你的车会得到专业的清洁和拍照。
  • 积极营销:你的车会被成千上万的真实买家看到。
  • 零麻烦:他们处理文书工作、谈判和所有权转移。

7. 买家也喜欢它(这有助于你卖得更快!)


CariCarz-Automall-EV-Resell-Value-Myth-Fact-6.jpeg


在 CariCarz AutoMall 汽车卖得快的原因是信任。买家得到:

  • 退款保证(针对水灾或事故损坏等重大问题)。
  • 1 年保修,涵盖关键部件。
  • 透明的定价,没有隐藏的“处理费”。

底线


电动车转售价值不是一个“问题”,而是一个被误解的市场现实。如果你用 1990 年代的销售方法来卖 2026 年的车,你会亏钱。


准备好看看你汽车的实际价值了吗?不要让经销商决定你汽车的价值。跳过低价报价,拿到你应得的价格。


👉 今天就通过 CariCarz AutoMall 寄售你的车!


CariCarz-Automall-EV-Resell-Value-Myth-Fact-7.jpeg

Gallery

标签:

EV resale value Malaysia 2026
Electric vehicle depreciation vs ICE
Caricarz Automall consignment
Used EV market Malaysia
Sell car fast Malaysia
分享这篇文章

作者

Chee Wei

Lover of all things fast, but always happy to take the slow lane when it comes to storytelling.

分享通过

最新消息

EV

电动车没有转售价值——这是谣言还是事实?

电动车的转售价值真的像人们说的那样糟糕吗?我们来揭秘马来西亚电动车的贬值真相,并解释为什么你应该放弃以旧换新,选择更明智的出售方式。

17-04-2026
EV

为什么马来西亚 EV 白色车牌需要等这么久?

你可能不相信,但在马来西亚,不少电动车(EV)车主都在疑惑:为什么申请 EV 专属白色车牌 的过程往往需要等待一段时间?

17-04-2026
EV

那些不懂电车的人,又来“科普”了?

到了 2026 年,再用这些理由笼统地否定电动车,已经不符合现实。很多情况下,市场并不是因为技术不足而拒绝电动车,而是因为 电池成本持续下降、市场竞争加剧,以及部分传统品牌在早期定价过高,导致市场重新定价。

14-04-2026
EV

ChargeSini 推出全新订阅方案,优化 EV 充电成本与车辆寿命

马来西亚领先的电动车(EV)充电点运营商 ChargeSini 宣布推出全新的订阅服务体系:Charge Plus、Charge Pro 与 Charge Max。该系列方案旨在为电动车车主提供更高的使用灵活性与更具吸引力的成本节省,并结合充电折扣、闲置费(Idle Fee)豁免以及专属车辆维护福利等多项优势。

12-04-2026
EV

Honda 在俄亥俄州的电动车生产基地面临 RM626 亿巨额亏损:Afeela 电动车项目终止

这项曾主打 PlayStation 式车载科技体验的电动车计划,如今已正式终止。Sony 与 Honda 于 2026 年 3 月 25 日发表联合声明,确认将停止开发 Afeela 1 轿车及其后续 SUV 车型。

27-03-2026
EV

续航不只是电池问题:仪表板无法预测的 4 个“隐形杀手”

我们已经正式进入 2026 年开斋节假期的第六天。对于数以千计的马来西亚人来说,焦点已经从返乡的兴奋,转向一场更关键的旅程——从家乡返回城市。到现在为止,你可能已经完成几次充电,并规划好沿途的休息站。你的仪表板甚至可能自信地显示 “350km 续航”,而你的回程只有 250km。

26-03-2026
EV

沙特阿拉伯削减对亚洲的石油供应:电动车现在是唯一“抗战争”的汽车吗?

沙特阿美正在大幅削减对亚洲的石油供应,但电动车车主无需担心。了解一下马来西亚的煤气管网如何在四月份成为您钱包的“防弹”屏障。

24-03-2026
EV

开斋节期间部分 EV 充电站显示“Low Battery”的真相

你一定在充电 App 上见过这样的状态:“Station Battery Low”。你也可能经历过这种情况:接上标称 180kW 的快充桩,却只看到 20kW 的充电速度。在今年开斋节期间,马来西亚 EV 社群正面对一个真实问题,而且这并不是电网故障,而是很多人并不知道的 “水桶与水龙头危机”。

24-03-2026