被骂翻的 Ferrari Luce EV，在中国却火速售罄？难道全靠“88”这个数字？

自 Ferrari 全新 Luce 发布以来，网络上的批评声几乎没有停过。

不少设计拥趸形容它“像一部放大版智能手机”，甚至直言它是“Ferrari 有史以来最无聊的一款车型”。随着 Ferrari 股价在新车发布后下跌 6%，不少分析师也开始认为，Luce 或许将成为这家意大利传奇品牌的一次重大失误。

然而，当全球网友忙着调侃 Jony Ive 极简设计风格时，上海却有 88 位买家做出了完全不同的选择——他们把配额全部买光了。

这辆“最丑 Ferrari”，为何征服了中国市场？

Ferrari 长期掌管品牌营销的“Dr. No”——Enrico Galliera，已在 Luce EV 引发争议之际正式卸任。

尽管在全球市场饱受争议，Ferrari 首款纯电四门 GT 轿跑——Luce，却几乎在第一时间售罄中国市场所有配额。

Luce 在中国售价高达 398.8 万元人民币（约 RM240 万）。它早已不仅是一辆汽车，更是一种身份地位的象征。在拥有 Ferrari 被视为“人生成功”象征的中国市场，对于超高净值人士而言，车头那匹跃马标志的重要性，显然远远超过外界对设计的评价。

那么，为什么会有这么多人抢着购买一辆如今几乎成为网络“众矢之的”的 Ferrari？

难道只是因为“88”够吉利？

目前业内流传着一个颇受关注的说法：这一切，很可能是 Ferrari 精心策划的营销策略。

Ferrari 并非随意向中国市场投放车辆，而是刻意只分配 88 辆。在中华文化中，“8”象征着财富、好运与兴旺，而“88”更被视为极具吉祥寓意的数字。透过精准控制配额数量，再结合当地文化对于幸运数字的重视，Ferrari 成功把一辆充满争议的新车，塑造成了富豪们难以抗拒的“幸运收藏品”。

还是一场“忠诚度测试”？