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汽车新闻

Honda在马六甲建造了一个价值1400万令吉的巨型“巨型充电宝”——它的功能如下

Chee Wei

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如果你打算近期购买或预订全新的 Honda HR-V、City 或 CR-V,你未来的座驾将使用大量干净的热带马来西亚阳光来组装。

Honda Malaysia 正式在其位于马六甲 Pegoh, Alor Gajah 的主要制造工厂完成了耗资 RM1400万 的太阳能发电项目。由马六甲首席部长 Yang Amat Berhormat Datuk Seri Utama Ab Rauf bin Yusoh 主持推介,这一里程碑标志着 Honda 迈向 2050年实现 100% 碳中和 全球愿景的早期一步。

这家日本车厂不只是安装了一些屋顶太阳能板,而是做了大多数马来西亚工业界尚未尝试过的事情:他们建造了一个巨型工厂级"充电宝"来储存所有能源。

以下是 Honda 马六甲工厂的详情、为什么这对本地汽车制造业的未来很重要,以及"BESS"电池系统实际的作用。

TL;DR — Honda Malaysia 太阳能 & BESS 项目摘要

  • 投资金额:Honda Malaysia 自投资 RM1400万,绿化其位于马六甲 Alor Gajah 的主要汽车制造工厂。
  • 硬件规模:安装了 8,960 块 屋顶太阳能板(5.6 MW 容量),每年产生 7,042 MWh 的清洁电力。
  • 秘密武器:整合了高容量 电池储能系统(BESS)——使 Honda 成为马来西亚工厂级储能领域的工业先驱。
  • 环境影响:每年减少工厂 4,584 吨 CO₂ 排放(约 10% 碳足迹),并获 3.07 星 COSIRI 评级。
  • 下一步计划:2027年将太阳能计划扩展至 Bukit Jelutong, Shah Alam 的零件供应仓库!

1. 8,960 块太阳能板 & 7,000 兆瓦时的阳光

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马六甲组装线屋顶安装的规模令人惊叹。Honda 在其庞大工厂的屋顶安装了 约 8,960 块太阳能光伏板,总容量超过 5.6 兆瓦(MW)。

Honda 马六甲太阳能工厂关键数据

  • 太阳能板总数 ~8,960
  • 装机容量 >5.6 兆瓦(MW)
  • 年清洁发电量 7,042 兆瓦时(MWh)
  • CO₂ 减排量 4,584 吨/年 (-10%)

预计每年产生 约 7,042 兆瓦时(MWh)的清洁能源,该系统将直接每年减少工厂 4,584 吨 CO₂ 排放,将工厂的整体碳足迹减少约 10%。

💡

你知道吗?

在亚罗牙也工厂每年减少 4,584 吨 CO₂ 排放 大约相当于种植超过 75,000 棵树 或每年从马来西亚道路上移除超过 1,000 辆标准汽油车!

2. 什么是"巨型充电宝"(BESS)?

在马来西亚炎热下午发电很容易。困难的部分是?当大雨云层覆盖马六甲时,或者当工厂生产在日落后继续进行时怎么办?这就是 电池储能系统(BESS) 发挥作用的地方。

把 BESS 想象成一个直接连接工厂电网的大型商用级充电宝。当太阳能板在阳光高峰时段产生多余电力时,BESS 会吸收这些 surplus 能源并将其储存在高容量电池单元中。

为什么 BESS 对制造业来说是游戏规则改变者

工业用电尖峰可能会严重给当地电网带来压力,并引发昂贵的峰值需求附加费。通过部署 电池储能系统(BESS),Honda 可以在工厂需要额外电力时释放储存的太阳能电力——保持能源流动 超稳定 并优化整体电力管理。

💡 通过这套系统,Honda Malaysia 正式定位为马来西亚工厂级储能的工业先驱。

3. 税务优惠、COSIRI 认证 & 2027 年下一步计划

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这个 RM1400万 的自资项目并非凭空而来。Honda Malaysia 对马六甲州政府和马来西亚政府表示衷心感谢,并指出 绿色投资税收津贴(GITA) 在促进财务部署方面发挥了关键作用。

得益于这些主动积极的环保努力,该车厂成功获得了 3.07 星 的气候与可持续发展行业准备指数(COSIRI)评级,巩固了其强大的环境、社会和治理(ESG)基础。

"这个太阳能项目的完成标志着 Honda Malaysia 可持续发展历程中的一个重要里程碑。除了减少我们的环境足迹,它也反映了我们对负责任制造的承诺,以及我们为碳中和未来做出贡献的愿望。"

— Mr. Narushi Yazaki,Honda Malaysia 董事总经理兼 CEO

Yazaki 先生透露了 Honda 接下来的绿色发展方向:

  • 2027 年设施扩展:Honda 将于 2027 年将太阳能计划扩展至沙亚南 Bukit Jelutong 的零件供应仓库
  • 经销商网络计划:Honda 经销商合作伙伴也参与其中,在其网络中采用 雨水收集 电池处理 等绿色实践。
  • 电动化出行:Honda 通过扩展其广受欢迎的 e:HEV 混合动力车型 来补充其绿色工厂升级。
🌱

超越工厂:绿色经销商

Honda 的可持续发展目标不仅限于马六甲组装线!全国授权 Honda 经销商正通过采用 雨水收集系统 和实施认证的 电池处理程序 积极参与。

4. 马来西亚汽车业悄然走向绿色

Honda 的举措与马来西亚成为 2050年碳中和国家 的推动方向一致。在整个本地汽车行业,主要制造中心正转向清洁能源:

马来西亚汽车制造厂太阳能基础设施比较
车厂 地点 太阳能基础设施
Honda Malaysia 马六甲 Alor Gajah 8,960 块 太阳能板 + 先驱 BESS 电池系统
Proton 霹雳 Tanjung Malim 12 MWp 双面太阳能停车场 & 工厂屋顶
Perodua 雪兰莪 Sungai Choh 厂区 & 屋顶太阳能系统
Stellantis 吉打 Gurun 2.18 MWp 区域枢纽太阳能光伏系统
Tan Chong 集团 雪兰莪 Serendah 20 MW 浮动太阳能光伏发电厂

所以,下次你在高速公路上看到一辆闪亮的新 Honda,它很可能是由马来西亚的阳光驱动而诞生的。

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标签:

Honda Malaysia
Honda Melaka factory solar
Honda RM14M investment
Honda BESS battery storage
Honda Alor Gajah plant
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作者

Chee Wei

Lover of all things fast, but always happy to take the slow lane when it comes to storytelling.

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