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- 安华回应 RM1.50 油价呼声:大马做不到!每公升 RM1.99 已经是补贴价!
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首相拿督斯里安华回应了社交媒体上持续要求降低油价的呼声,并解释为什么大马无法将油价降至 RM1.50/公升。
他在与雪兰莪伊斯兰大学(UIS)社区的交流会上表示,布城目前的燃油补贴框架已是最佳方案,并警告进一步降价将迫使政府累积不可持续的国家债务。
大马目前每年拨出约 RM400亿 用于汽油和柴油补贴,以维持油站的补贴价格。
⚡ 快速总结
重点速览
- RM1.50 油价澄清:安华解释,当年首次提出 RM1.50 时,沙地阿拉伯油价仅约 50 仙/公升。如今沙地油价约 RM2.40 至 RM2.50/公升。
- 进口依赖:大马仍需进口约 50% 的石油需求,却仍维持比主要产油国更低的补贴油价。
- 惊人补贴账单:政府每年花费 RM400亿 用于汽油和柴油补贴,以减轻本地驾驶者的负担。
- 财政现实:进一步降低油价将直接增加国家债务,布城强调不能再让债务继续堆积。
1. "我不明白"——回应社交媒体热议
安华对社交媒体上持续质疑为什么油价没有进一步降低的言论表示惊讶。
"关于油价,我不知道为什么我一直看到有人在社交媒体上说我没有降低油价,"安华说。
"我不明白。他们说油价应该降到 RM1.50/公升,但我要说,当我们首次提出 RM1.50 时,沙地阿拉伯的油价大约是 50 仙/公升。"
2. 大马 vs 沙地阿拉伯
为了让大众了解全球石油经济,首相以全球最大石油生产国 沙地阿拉伯 为例:
- 沙地阿拉伯:尽管拥有庞大的本地生产能力,目前油价约 RM2.40 至 RM2.50/公升。
- 马来西亚:进口约 50% 的石油需求,却通过政府干预维持低于区域和全球平均水平的补贴油价。
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3. "谁来买单?"
安华强调了公共财政的负担,指出本地油站每添加一公升燃油,背后都有纳税人资助的补贴。
"你们知道政府每年花多少钱在汽油和柴油补贴吗?RM400亿。每次你添油,政府都在补贴这笔费用,"他解释道。
"人们可以说油价应该再降低,但谁来买单?我不希望国家的债务继续堆积。"
安华补充说,尽管全球通胀压力持续,但与许多邻国相比,大马的经济基本面仍然相对更强、更稳定。
来源:The Star
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作者
Chee Wei
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