Tesla Malaysia目的地充电桩不再免费：现价每千瓦时0.88令吉，但这其实是个好消息

Tesla 车主们，接近三年的"免费充电蜜月期"正式结束了。从今天开始，Tesla Malaysia 正式在全国所有 目的地充电桩（Destination Charger） 启用了收费机制，AC 慢充统一收费 RM0.88/kWh。

虽然没人喜欢原本免费的东西突然要付钱，但这个调整其实没有表面看起来那么可怕。甚至可以说，如果你是那种经常需要在外面充电的车主，这个定价对你来说可能反而是个好消息。

到底改了什么东西？

自从 Tesla 在 2023 年底正式进入大马以来，设置在各大商场和酒店的目的地充电桩（Destination Charger）一直都提供免费充电，官方说法是"直到另行通知为止"。

现在，"另行通知"真的来了。

全国 18 个以上的地点，包括 Pavilion Bukit Jalil、IOI City Mall、The Gardens Mall、Bangsar Shopping Centre 和 Sunway Velocity 等热门商场，现在 Tesla App 里都显示统一的 RM0.88/kWh 费率。

换算成实际金额：

• Model 3 或 Model Y Standard Range 从 10% 充到 80% 大约 RM35。
• Long Range 版本从接近空电充到满大概要 RM50 以上。

为什么说这对车主其实是好事

如果你曾经试过电量剩 8% 开到商场，心想吃完饭顺便充个电，结果到了发现全部充电位被已经充饱电的车占着，而且一停就是 6 个小时…… 那你应该很懂那种无奈。

收费之后，其实有几个好处：

1. 免费霸位终于结束

以前充电不用钱的时候，很多人把 Destination Charger 当成 VIP 停车位来用。早上 10 点插进去，下午 1 点已经充饱了，但车继续停到晚上 7 点才走，中间去看电影、买菜。现在 每度电都要钱，充饱后继续停还会算闲置费，车主就自然会在充完后移车。充电位的可用性应该会明显改善。

2. 还是比外面的充电便宜

Tesla 不是乱开价。巴生谷商场的第三方 AC 充电器（像 Gentari、ChargeEV、JomCharge 那些）通常收费 RM0.90 到 RM1.15/kWh。RM0.88/kWh 还是比它们便宜，而且只有 Tesla 车能用。

3. 避免出现奇怪的价格倒挂

Tesla Supercharger 是动态定价的，深夜时段最低可以到 RM0.63/kWh，白天高峰时段最高 RM0.97/kWh。如果把商场慢充设在 RM0.88/kWh，就形成了一个合理的中间地带。需要快充的人可以深夜去 Supercharger 省一点钱，而要在商场待几个小时的人用慢充也不会被收取太贵的费用，也不会占着快充位不放。

结论

免费充电的日子当然很爽，但随着大马 EV 数量越来越多，免费的基础设施本来就不可能一直持续下去。设定 RM0.88/kWh 这个低于市场平均水平的定价，至少能确保充电位在你真正需要的时候是空的、能用的，不会被那些"顺便停车"的人霸占。

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