[KAJIAN] T20 Golongan Tertinggi Guna Plat Haram & Cermin Gelap

Berdasarkan sebuah kajian bebas yang dijalankan oleh Centre for Governance and Political Studies (Cent-GPS) di sekitar Lembah Klang pada Mei baru-baru ini, mendapati sebanyak 1,256 buah kenderaan telah melanggar peraturan yang ditetapkan untuk nombor plat dan juga tahap kegelapan cermin. 

Bagaimana Taraf Pendapatan Pengguna Kenderaan Dikesan?

"Pengiraan ini kami lakukan dengan cara mengandaikan bahawa setiap kereta yang disurvei adalah dibeli menerusi pinjaman bank dengan tempoh lima tahun bayaran balik tanpa bayaran muka.

"Kami juga mengandaikan bahawa pemilik kenderaan ialah individu celik kewangan yang tidak akan membelanjakan lebih 24 peratus daripada jumlah gaji bulanannya untuk membayar ansuran kereta (walaupun begitu, kadar ini masih tinggi jika dibandingkan dengan standard negara lain).

"Maka, dengan cara mengenal pasti harga kereta yang kami selidik, kami telah dapat membuat anggaran sama ada pemilik mempunyai pendapatan dalam golongan B40, M40 atau T20," katanya.

Penggunaan Plat Haram

Kajian ini membongkarkan bahawa sebanyak 58.5% pemilik kereta yang menggunakan plat haram ialah golongan T20, diikuti oleh 25.6% M40 dan 15.9% dalam kategori B40. 

Sebanyak 56% daripada kenderaan yang menggunakan nombor plat haram ialah kenderaan yang berharga lebih RM160,000. 33.4% daripadanya pula berharga antara RM80,000 hingga RM120,000 dan 8% lagi berharga RM50,000 atau kurang.

Model Kereta Yang Menggunakan Plat Haram

Sebanyak 33.4% kereta yang menggunakan plat haram ialah kereta Continental seperti Audi, Mercedes-Benz, BMW dan lain-lain. 

“Manakala 51% ialah kereta yang dihasilkan oleh pengeluar kereta Asia seperti Honda, Toyota, Hyundai dan sebagainya dan hanya 15.6% dihasilkan oleh pengeluar kereta tempatan (kebanyakannya ialah Proton X70),” menurut kajian itu.

Penggunaan Cermin Gelap

Sebanyak 52.8% kenderaan yang melakukan kesalahan cermin gelap ialah kereta yang bernilai lebih RM160,000.

Golongan T20 ‘Menggungguli Carta’

Tinjauan yang dibuat jelas menunjukkan kedua-dua kategori didominasi oleh golongan yang berpendapatan tinggi dengan kereta bernilai lebih RM160,000. 

“Kita perlu mempersoalkan mengapa masyarakat Malaysia melayan orang kaya dengan lebih keistimewaan hingga membolehkan mereka berfikir bahawa mereka boleh dikecualikan daripada undang-undang yang jelas ini.” – Cent-GPS