Menteri Pergi, Legasi Kekal: Apa Sebenarnya Yang Ditinggalkan Anthony Loke di Kementerian Pengangkutan?

Peletakan jawatan Anthony Loke sebagai Menteri Pengangkutan berkuat kuasa serta-merta pada 10 November 2026 mencetuskan perhatian politik negara susulan keputusan Mahkamah Tinggi Kuala Lumpur membenarkan Datuk Seri Najib Razak menjalani baki hukuman penjara menerusi tahanan rumah. 

Namun, di sebalik perkembangan politik tersebut, rekod Anthony Loke sepanjang menerajui Kementerian Pengangkutan turut wajar diberikan perhatian, khususnya dalam aspek penguatkuasaan trafik, pembaharuan sistem saman dan usaha memastikan undang-undang jalan raya dilaksanakan tanpa mengira kedudukan seseorang.

Persoalannya, apakah sebenarnya yang mendorong keputusan Anthony Loke meninggalkan Kabinet, dan bagaimana rekod pentadbirannya mencerminkan pendekatan beliau terhadap prinsip, tanggungjawab serta penguatkuasaan undang-undang?

Mengapa Anthony Loke Meletakkan Jawatan?

Keputusan Anthony Loke untuk melepaskan jawatan Menteri Pengangkutan mempunyai kaitan langsung dengan pendirian DAP terhadap isu pengampunan dan pelaksanaan tahanan rumah melibatkan bekas Perdana Menteri, Datuk Seri Najib Razak.

Pada 19 September 2026, Setiausaha Agung DAP itu mengumumkan hasrat untuk meletakkan jawatan sebagai anggota Kabinet selepas mesyuarat Jawatankuasa Eksekutif Pusat (CEC) parti berkenaan.

Keputusan itu merupakan pendirian politik DAP sebagai respons terhadap keputusan pengampunan bersyarat yang membolehkan Najib menjalani baki hukuman penjara di bawah kaedah tahanan rumah.

Pada 28 September, Anthony Loke menyerahkan surat peletakan jawatan kepada Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim. Bagaimanapun, beliau diminta meneruskan tugas buat sementara waktu bagi memastikan kelangsungan pentadbiran kerajaan.

Pada 6 November, beliau sekali lagi menjelaskan bahawa peletakan jawatannya akan berkuat kuasa sebaik sahaja Najib dibenarkan pulang ke kediaman untuk menjalani tahanan rumah.

Akhirnya, pada 10 November 2026, selepas Mahkamah Tinggi Kuala Lumpur mengeluarkan keputusan membenarkan Najib menjalani baki hukuman di bawah tahanan rumah, Anthony Loke mengumumkan peletakan jawatannya berkuat kuasa serta-merta.

Perkembangan ini menunjukkan bahawa keputusan beliau bukan tindakan mengejut, sebaliknya kesinambungan pendirian politik yang telah diumumkan beberapa minggu sebelumnya.

Isu Tahanan Rumah Najib: Pendirian Politik dan Prinsip DAP

Isu tahanan rumah Najib menjadi titik penting dalam perkembangan politik kerajaan perpaduan kerana ia melibatkan perbezaan pendirian antara parti-parti yang membentuk kerajaan.

DAP sebelum ini menyatakan ketidaksetujuan terhadap pelaksanaan tahanan rumah berkenaan, khususnya dari sudut mesej yang mungkin disampaikan kepada masyarakat mengenai prinsip keadilan dan kesaksamaan di sisi undang-undang.

Bagaimanapun, pendirian politik tersebut perlu dibezakan daripada keputusan kehakiman. Mahkamah Tinggi Kuala Lumpur pada 10 November mengeluarkan perintah yang membenarkan Najib menjalani baki hukuman bagi kes SRC International di kediamannya sehingga 23 Ogos 2028.

Selepas tempoh tersebut, beliau diperintahkan kembali ke Penjara Kajang pada 24 Ogos 2028 bagi menjalani hukuman berkaitan kes 1Malaysia Development Berhad (1MDB).

Anthony Loke pula menyatakan bahawa keputusan peletakan jawatannya berpegang pada prinsip dan pendirian yang telah dijelaskan sebelum ini.

Beliau turut merakamkan penghargaan kepada Perdana Menteri serta warga Kementerian Pengangkutan atas kerjasama sepanjang tempoh perkhidmatannya sejak Disember 2022.

Kewibawaan Anthony Loke dalam Penguatkuasaan Trafik Malaysia

Walaupun isu Najib menjadi faktor utama peletakan jawatannya, rekod Anthony Loke dalam menguruskan Kementerian Pengangkutan turut menjadi sebahagian daripada legasi pentadbirannya.

Sepanjang menerajui kementerian tersebut, beliau memperkenalkan dan menyokong beberapa pembaharuan berkaitan penguatkuasaan trafik dengan penekanan terhadap disiplin pengguna jalan raya.

Pendekatannya merangkumi penyelarasan kadar kompaun, sistem pembayaran saman berperingkat serta tindakan terhadap pelanggaran undang-undang tanpa mengira latar belakang politik.

1. Kompaun maksimum RM500 bagi kesalahan tertentu

Antara perubahan penting yang dibawa ialah pindaan Akta Pengangkutan Jalan 1987 (Akta 333) yang melibatkan peningkatan had maksimum kompaun daripada RM300 kepada RM500 bagi kesalahan tertentu.

Rang Undang-Undang Pengangkutan Jalan (Pindaan) 2026 diluluskan Dewan Rakyat pada Jun 2026.

Bagaimanapun, kadar maksimum RM500 itu bukan kadar tetap untuk semua kesalahan. Pelaksanaannya dijadualkan bermula 1 Januari 2029 selepas tempoh peralihan.

Kesalahan yang menjadi perhatian termasuk pelanggaran peraturan jalan raya yang boleh meningkatkan risiko kemalangan dan membahayakan pengguna lain.

2. Tiada lagi menunggu musim diskaun saman

Anthony Loke turut memperkenalkan prinsip pembayaran saman baharu, iaitu The Less You Delay, The Less You Pay, yang bermula pada 1 Januari 2026.

Melalui sistem ini, pengguna jalan raya diberikan insentif untuk membayar saman lebih awal berbanding menunggu kempen pengurangan saman bermusim.

Struktur pengurangan kompaun adalah seperti berikut:

• Hari pertama hingga ke-15: Diskaun 50 peratus.

• Hari ke-16 hingga ke-30: Diskaun 33 peratus.

• Hari ke-31 hingga ke-60: Kadar kompaun penuh.

• Selepas 60 hari: Tindakan mahkamah dan senarai hitam mengikut peruntukan berkaitan.

Pendekatan ini bertujuan menggalakkan pengguna menyelesaikan saman dengan segera serta mengurangkan jumlah tunggakan yang perlu diuruskan oleh pihak berkuasa.

3. Tidak memilih bulu dalam tindakan saman trafik

Salah satu contoh yang mendapat perhatian ialah arahan Anthony Loke kepada Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) supaya mengeluarkan saman terhadap penunggang motosikal yang tidak memakai topi keledar ketika menyertai konvoi kempen Pilihan Raya Negeri Johor pada Julai 2026.

Insiden tersebut menjadi perhatian apabila rakaman video memaparkan petugas kempen Pakatan Harapan, termasuk individu daripada DAP, menunggang motosikal tanpa topi keledar.

Anthony Loke menegaskan bahawa tindakan penguatkuasaan perlu dibuat berdasarkan bukti tanpa mengira latar belakang politik.

Pendirian itu turut merangkumi rakan sekempen sendiri dan memperlihatkan kepentingan konsistensi dalam pelaksanaan peraturan keselamatan jalan raya.

Prinsip ini penting kerana undang-undang tidak sepatutnya memberikan pengecualian kepada mana-mana individu hanya disebabkan kedudukan politik atau hubungan peribadi.

4. Pindaan Akta 333 dan pemanduan berbahaya

Usaha memperkukuh undang-undang turut merangkumi tindakan terhadap pemanduan berbahaya, perlumbaan haram dan kesalahan yang boleh menyebabkan kehilangan nyawa.

Pindaan Akta 333 memperkenalkan pelbagai perubahan untuk memperkukuh kuasa penguatkuasaan serta meningkatkan perlindungan keselamatan pengguna jalan raya.

Antara perkara yang diberikan perhatian ialah peruntukan berkaitan perlumbaan haram dan tanggungjawab pesalah terhadap kesan perbuatan mereka.

Cadangan membolehkan mahkamah memerintahkan pembayaran pampasan kepada mangsa atau waris juga merupakan aspek penting yang perlu diperincikan mengikut peruntukan undang-undang yang berkuat kuasa.

Pendekatan ini membawa perhatian kepada hak mangsa kemalangan, bukan hanya hukuman terhadap individu yang melakukan kesalahan.

5. Tindakan terhadap kenderaan yang mempunyai saman tertunggak

Satu lagi aspek dalam pembaharuan penguatkuasaan ialah usaha memperketat tindakan terhadap kenderaan yang mempunyai rekod kesalahan dan perkara undang-undang tertunggak.

Peruntukan berkaitan dalam pindaan Akta 333, termasuk Seksyen 119C, bertujuan memperkukuh kuasa pihak berkuasa berhubung sekatan pergerakan kenderaan tertakluk kepada skop undang-undang.

Langkah sedemikian menunjukkan usaha memperluas keberkesanan penguatkuasaan supaya pemilik kenderaan tidak mengabaikan tanggungjawab undang-undang.

Namun, pelaksanaannya perlu berdasarkan prosedur yang jelas dan tidak boleh disamakan dengan larangan automatik terhadap setiap kenderaan yang mempunyai saman biasa.

Peletakan Jawatan Anthony Loke: Prinsip Politik atau Isyarat Kepada Kerajaan?

Peletakan jawatan Anthony Loke menimbulkan persoalan lebih besar mengenai hubungan antara prinsip parti dan tanggungjawab sebagai anggota Kabinet.

Sebagai Setiausaha Agung DAP, beliau mempunyai tanggungjawab menyampaikan pendirian parti terhadap isu nasional. Pada masa sama, sebagai Menteri Pengangkutan, beliau bertanggungjawab memastikan dasar dan perkhidmatan kementerian berjalan seperti biasa.

Dalam perkembangan pada 11 November, Anthony Loke turut menyatakan bahawa DAP akan terus menyokong kepimpinan Perdana Menteri Anwar Ibrahim sehingga tamat penggal kerajaan.

Ini menunjukkan bahawa peletakan jawatannya tidak semestinya bermaksud penarikan sokongan DAP terhadap kerajaan perpaduan.

Sebaliknya, tindakan itu perlu dilihat dalam konteks perbezaan pendirian mengenai isu tahanan rumah Najib dan keputusan politik parti.

Legasi Kementerian Pengangkutan: Apa Berlaku Selepas Anthony Loke?

Satu persoalan yang turut menjadi perhatian ialah kesinambungan dasar Kementerian Pengangkutan selepas Anthony Loke meninggalkan jawatan.

Antara perkara yang perlu diberikan perhatian ialah pelaksanaan pindaan Akta 333, penyelarasan saman JPJ dan PDRM serta usaha meningkatkan keselamatan jalan raya.

Dasar yang telah diluluskan tidak seharusnya terhenti hanya kerana berlaku pertukaran kepimpinan. Sebaliknya, kesinambungan pentadbiran dan pemantauan pelaksanaan perlu menjadi keutamaan.

Keberkesanan pembaharuan juga perlu dinilai berdasarkan hasil sebenar, termasuk penurunan kadar kemalangan, pengurangan kesalahan berulang dan peningkatan kepatuhan pengguna jalan raya.

Kesimpulan: Peletakan Jawatan, Prinsip dan Rekod Pentadbiran Anthony Loke

Peletakan jawatan Anthony Loke sebagai Menteri Pengangkutan pada 10 November 2026 merupakan perkembangan politik yang berkait rapat dengan pendirian DAP terhadap keputusan tahanan rumah Najib Razak.

Namun, perkembangan tersebut turut membuka ruang untuk menilai rekod pentadbiran beliau sepanjang menerajui Kementerian Pengangkutan.

Daripada pembaharuan sistem pembayaran saman, peningkatan kompaun maksimum bagi kesalahan tertentu, sehinggalah tindakan terhadap pelanggaran peraturan tanpa mengira latar belakang politik, beberapa dasar penting telah diperkenalkan sepanjang tempoh perkhidmatannya.

Sama ada pendekatan tersebut akan diteruskan atau mengalami perubahan selepas pertukaran kepimpinan, persoalan utamanya ialah sejauh mana pembaharuan itu mampu memberikan kesan jangka panjang kepada keselamatan jalan raya.

Akhirnya, kewibawaan seseorang pemimpin bukan hanya dilihat melalui keputusan politik yang dibuat, tetapi juga melalui dasar yang ditinggalkan, prinsip yang dipertahankan dan kesinambungan manfaat kepada masyarakat.