Toyota Hilux Akan Guna Enjin Diesel MHEV?

Toyota Australia dilaporkan telah mengesahkan bahawa trak pikap generasi baru Toyota Hilux 4x4 yang akan dilancarkan pada tahun hadapan (2024) akan menampilkan varian yang menggunakan hibrid ringan baharu (MHEV) diesel sebagai salah satu pilihan.

Varian ini akan dikuasakan oleh bateri 48V untuk menggerakkan motor-penjana elektrik kecil. Teknologi MHEV tersebut akan dipadankan dengan enjin turbo-diesel 4-silinder 2.8L yang kini digunakan Hilux, gabungan sistem ini menjanjikan peningkatan kecekapan bahan api sehingga 10%.

Menurut Toyota Australia, MHEV baharu ini memiliki keupayaan pemanduan yang lebih baik dan kadar NVH yang lebih rendah, memberikan lebih keselesaan kepada bukan sahaja pemandu tetapi juga kesemua penumpang. Ia juga masih mengekalkan keupayaan tundaan sehingga 3,500 kg. 

Toyota Australia turut menambah bahawa penggunaan teknologi MHEV 48V pada trak Hilux ini menunjukkan komitmen Toyota untuk "mengurangkan penggunaan bahan api pada kenderaannya tanpa mengorbankan prestasi dan keupayaan yang diinginkan oleh pelanggan."

Walaupun belum disahkan buat masa ini, model Hilux generasi seterusnya di Australia mungkin akan menggunakan teknologi MHEV pada varian lebih tinggi yang ditawarkan di pasaran negara tersebut iaitu 4x4 SR5 dan Rogue Double Cab.

Bila Hilux MHEV Akan Tiba Di Pasaran Malaysia?

Kehadiran Hilux MHEV di pasaran lain, termasuk negara kita, masih tidak pasti. Berkemungkinan besar, bukanlah dalam masa yang terdekat memandangkan negara kita sudah jauh ketinggalan berbanding Australia yang telah menerima Hilux baharu lebih awal. 

Bagaimanapun, tidak mustahil untuk negara kita menerima Hilux separa elektrik ini lebih awal sekiranya mendapat permintaan tinggi daripada peminat Hilux di Malaysia. 

Apa pendapat anda mengenai trak pikap Toyota Hilux dengan sistem elektrik ini? Adakah anda tertarik dengan trak ini? Atau adakah anda lebih menyukai versi elektrik sepenuhnya (BEV) atau hidrogen FCEV?

Kongsikan komen di ruangan yang disediakan di bawah.